Dubaï (EAU)

À Dubaï, au cœur de l’été, la température dépasse 45 °C ; sur la côte s’y ajoute une forte humidité. Autour de la ville, le sable fin est partout. Pour un groupe électrogène, ce trio fait un environnement difficile. Réseau 50 Hz, 230/400 V : directement compatible avec les valeurs de notre catalogue (50 Hz / 1 500 tr/min). La vraie question est la puissance que le groupe donnera par cette chaleur.

45 °C et plus

Les puissances de notre catalogue sont données pour les conditions standard. Dans l’été du Golfe, le même groupe ne donne pas la même puissance : dans l’air moins dense, le moteur produit moins, et le radiateur évacue mal la chaleur. Nous demandons donc la température maximale du site, choisissons le radiateur en conséquence et passons si besoin à la puissance supérieure. Le calcul est dans l’article sur la perte de puissance selon la température et l’altitude.

Pour les groupes installés en toiture ou dans un local fermé, il faut séparer les chemins d’entrée et de sortie d’air pour que l’air chaud ne soit pas réaspiré.

Sable et humidité

Le sable remplit vite le filtre à air. Nous renforçons la filtration ; contrôlez le filtre plus souvent. Le capotage doit garder le sable dehors tout en assurant un débit d’air suffisant. Sur la côte, l’humidité et le sel demandent une protection des surfaces et une protection contre l’humidité pour l’alternateur et l’armoire.

Tour, data center, chantier

À Dubaï, les demandes de groupes électrogènes viennent surtout de trois types de projets :

• Tours et immeubles commerciaux : secours pour les ascenseurs, les pompes incendie et l’éclairage de sécurité. L’inverseur de source (ATS) démarre le groupe automatiquement à la coupure.
• Data centers et sites critiques : plusieurs groupes fonctionnent en parallèle avec une armoire de synchronisation ; pendant la maintenance de l’un, les autres portent la charge.
• Chantiers : le groupe tourne toute la journée et se choisit sur la puissance continue (prime). Pour la mobilité, nous livrons des groupes sur remorque, et pour le travail de nuit des tours d’éclairage.

Hôtels, hôpitaux, sites industriels et stations télécom en utilisent aussi souvent.

Carburant et emplacement

Dans les tours, le groupe est souvent au sous-sol, à un étage technique ou en toiture. Chaque emplacement pose sa propre question : au sous-sol, l’entrée d’air et le chemin d’échappement ; en toiture, le poids et les vibrations ; à l’étage technique, le bruit. Le carburant est en général pompé d’une cuve principale séparée vers une nourrice (réservoir journalier). Le volume, l’emplacement de la cuve et les mesures anti-incendie sont fixés par la réglementation locale ; le mieux est donc de prendre ces décisions ensemble dès la conception du bâtiment. Les règles générales sont dans l’article local groupe électrogène et installation.

Expédition et devis

Les groupes partent de Turquie en général en conteneur, par mer. Chacun passe l’essai à pleine charge avant de quitter l’usine. Une facture commerciale et une liste de colisage sont établies ; le certificat d’origine et les autres documents demandés par l’acheteur sont établis sur demande.

Pour le devis, indiquez la puissance, standby ou prime, la température maximale du site, le lieu d’installation (toiture, local fermé, plein air), le capotage et l’armoire souhaités, et le réservoir. Demandez un devis.