دبي (الإمارات)

في دبي تتجاوز الحرارة 45 °C في منتصف الصيف؛ وعلى الساحل تُضاف إلى ذلك رطوبة عالية. وحول المدينة الرمل الناعم في كل مكان. هذا الثلاثي يعني للمولد بيئة تشغيل صعبة. الشبكة 50 Hz و230/400 V؛ متوافقة مباشرة مع قيم كتالوجنا المقدَّمة لـ 50 Hz / 1500 دورة/دقيقة. والمسألة الحقيقية هي كم من القدرة سيعطي المولد في هذا الحر.

45 °C وما فوق

قيم القدرة في كتالوجنا مقدَّمة للظروف القياسية. وفي صيف الخليج لا يعطي المولد نفسه القدرة نفسها: فالمحرك ينتج قدرة أقل في الهواء الخفيف، والمبرّد يطرد الحرارة بصعوبة. لذلك نسأل عن أعلى درجة حرارة في الموقع، ونختار المبرّد على أساسها، وعند الحاجة ننتقل إلى قدرة أعلى. شرحنا منطق الحساب في مقال فقدان القدرة مع الحرارة والارتفاع.

وفي المولدات المركّبة على السطح أو في غرفة مغلقة يجب فصل مساري دخول الهواء وخروجه، حتى لا يعود الهواء الساخن إلى المولد.

الرمل والرطوبة

الرمل يملأ فلتر الهواء بسرعة. نعزّز الترشيح، وننصحكم بزيادة تكرار فحص الفلتر. يجب أن تُبقي الكابينة الرمل في الخارج، وأن توفر في الوقت نفسه تدفق هواء كافيًا. وعلى الساحل تتطلب الرطوبة والملوحة حماية للأسطح، وحماية من الرطوبة في الألترنيتر واللوحة.

المباني الشاهقة ومراكز البيانات ومواقع البناء

يأتي الطلب على المولدات في دبي غالبًا من ثلاثة أنواع من المشاريع:

• المباني الشاهقة والمنشآت التجارية: قدرة احتياطية للمصاعد ومضخات الحريق وإنارة الطوارئ. لوحة ATS تُدخل المولد الخدمة تلقائيًا عند الانقطاع.
• مراكز البيانات والمنشآت الحرجة: تعمل عدة مولدات بالتوازي عبر لوحة تزامن؛ فحين يكون أحدها في الصيانة تحمل البقية الحمل.
• مواقع البناء: يعمل المولد طوال النهار ويُختار على أساس القدرة الرئيسية. ولسهولة النقل نشحن مولدات على مقطورة، وللعمل الليلي أبراج إنارة.

والفنادق والمستشفيات والمنشآت الصناعية ومحطات الاتصالات هي أيضًا من الأماكن التي تكثر فيها المولدات.

الوقود ومكان التركيب

في المباني الشاهقة يوضع المولد غالبًا في القبو، أو في طابق وسيط، أو على السطح. ولكل موقع سؤاله الخاص: في القبو مدخل الهواء ومسار العادم، وعلى السطح الوزن والاهتزاز، وفي الطابق الوسيط الصوت. ويُضخ الوقود عادةً من خزان رئيسي مستقل إلى خزان يومي. وتُحدَّد سعة الخزان وموقعه وتدابير الحماية من الحريق وفق اللوائح المحلية؛ لذلك فالأصح أن نتخذ هذه القرارات معًا في مرحلة تصميم المبنى. شرحنا القواعد العامة للتركيب في مقال غرفة المولد والتركيب.

الشحن وعرض السعر

تُشحن المولدات من تركيا عادةً داخل حاوية بحرًا. ويجتاز كل منها اختبار الحمل الكامل قبل أن يغادر المصنع. تُجهَّز الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة؛ وتُصدَر شهادة المنشأ والمستندات الأخرى التي يطلبها المشتري عند الطلب.

لعرض السعر اكتبوا القدرة، وStandby أم Prime، وأعلى درجة حرارة في الموقع، ومكان التركيب (سطح، أو غرفة مغلقة، أو مكان مكشوف)، وتفضيل الكابينة واللوحة، وخزان الوقود. اطلبوا عرض سعر.