تونس

في تونس قد يصلنا في الأسبوع نفسه طلبان مختلفان تمامًا: مولد احتياطي هادئ لفندق في الحمامات، ومولد سيعمل طوال النهار لموقع ري في الجنوب. كلاهما يُوصَل بشبكة 50 Hz و230/400 V؛ لكن كل ما عدا ذلك مختلف تمامًا.

فندق على الساحل

في الفنادق يجب ألا يُزعج صوت المولد النزلاء؛ لذلك تُستخدم الكابينة العازلة للصوت في كل مشروع تقريبًا. وتشغّل لوحة ATS المولد تلقائيًا عند انقطاع الشبكة، وتنقل الحمل إليه، ثم تعيد الحمل إلى الشبكة عند عودتها.

عند حساب القدرة لا ننظر إلى حمل الشتاء، بل إلى مساء في شهر أغسطس: كل المكيّفات، والمطبخ، والمصاعد، ومضخات المسبح. ونضيف أيضًا بدء تشغيل أكبر محرك. وفي المنشآت الكبيرة يكون تشغيل مولدين بالتوازي عبر لوحة تزامن، بدلًا من مولد واحد كبير، أكثر كفاءة في الشتاء عندما يكون الحمل منخفضًا.

هواء البحر مالح. لذا يجب تخطيط حماية الأسطح وفترات الصيانة على هذا الأساس. ووضع المولد في زاوية لا تصلها رياح البحر مباشرة، ويفضَّل أن تكون خلف المبنى، يبطئ التآكل أيضًا.

موقع في الجنوب

في المناطق الداخلية والجنوبية تبرز حرارة الصيف والغبار. نختار المبرّد حسب أعلى درجة حرارة في الموقع، ونعزّز ترشيح الهواء. شرحنا مقدار ما يفقده المحرك من قدرة في الحر في مقالنا عن فقدان القدرة. وفي الأعمال التي تستمر ساعات طويلة مثل الري يكون الاختيار على أساس القدرة الرئيسية؛ وتدخل قدرة بدء تشغيل محرك المضخة في الحساب أيضًا.

الوقود: كم ساعة يجب أن يكفي؟

إذا جاء انقطاع طويل في الفندق عند منتصف الليل، فإن التزوّد بالوقود ينتظر الصباح. لذلك نختار الخزان حسب الاستهلاك الساعي للمولد تحت الحمل وحسب أطول انقطاع تتوقعونه. قد يكفي الخزان المدمج أسفل القاعدة للانقطاعات القصيرة؛ وإذا لزمت مدة أطول يُضاف خزان خارجي. ولحساب تقريبي يمكنكم الاطلاع على مقال حساب خزان الوقود. أما في موقع الري فالحساب مختلف: المولد يعمل كل يوم، ويُختار الخزان حسب الفترة بين مرات التزوّد.

أين أيضًا؟

تُستخدم المولدات في تونس كذلك في المنشآت الصناعية ومنشآت الإنتاج، وفي المستشفيات والمباني التجارية، وفي محطات الاتصالات، وفي مواقع البناء. ولمواقع البناء نقدّم أيضًا مولدات على مقطورة وأبراج إنارة.

الشبكة وعرض السعر

الشبكة: 50 Hz و230/400 V. وقيم كتالوجنا مقدَّمة لـ 50 Hz / 1500 دورة/دقيقة.

لعرض السعر يكفي أن تكتبوا: القدرة أو قائمة الأحمال، وStandby أم Prime، وبكابينة أم نوع مفتوح، والحاجة إلى لوحة، وخزان الوقود، وهل سيعمل المولد على الساحل أم في الداخل.

تُشحن المولدات من تركيا غالبًا بحرًا. ويجتاز كل منها اختبار الحمل الكامل قبل أن يغادر المصنع. تُجهَّز الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة؛ وتُصدَر شهادة المنشأ والمستندات الأخرى عند الطلب. اطلبوا عرض سعر.