الصيانة الدورية (تركيا)
الصيانة الدورية للمولدات: خطوات الصيانة، وجدول فترات الصيانة بالساعات والأشهر، وخدمة متنقلة لجميع العلامات التجارية في منطقتي إسطنبول وأنقرة.
طلب خدمة: أرسلوا طلب الخدمة لمولدكم وسيتواصل معكم فريقنا. نموذج طلب الخدمة
يظل المولد في معظم الأحيان في وضع الانتظار، ويجب أن يعمل في اللحظة التي تحتاجونه فيها تمامًا. والصيانة المنتظمة هي الطريقة الأكثر موثوقية لضمان تشغيله دون مشكلات في تلك اللحظة. في الصيانة الدورية يُفحص المحرك والألترنيتر ولوحة التحكم والبطارية ونظام الوقود على فترات محددة، وتُستبدل القطع المستهلكة قبل أن تتسبب في عطل.
مركبة خدمة متنقلة للعمل في الموقع؛ صيانة وإصلاح المولدات من جميع العلامات التجارية. نقدّم خدمات الصيانة في منطقتي إسطنبول وأنقرة؛ وبالنسبة إلى المواقع الأخرى سيتواصل معكم فريقنا. في منطقتي إسطنبول وأنقرة نستجيب للأعطال خلال 2–4 ساعات. يمكنكم الإبلاغ عن الأعطال 24/7 عبر خط الأعطال بالهاتف أو واتساب.
ما الذي يُفحص أثناء الصيانة؟
- المحرك: الزيت والفلاتر، وفلاتر الوقود والهواء، والسيور، وسائل التبريد، وفحص التسربات
- الألترنيتر: التوصيلات والعزل وقيم الخرج
- لوحة التحكم: وحدة التحكم والإنذارات ونقاط التوصيل
- البطارية ونظام الشحن: الجهد والتوصيلات وشاحن البطارية (المقوّم)
- نظام الوقود: الخزان والخراطيم وفاصل الماء
- اختبار الأداء: تشغيل المولد وقياس قيمه
تُسجَّل نتائج الفحوص في نموذج الفحص الدوري، ونبلغكم بالإجراءات اللازمة ثم ننفذها بعد موافقتكم.
خطوات الصيانة
في زيارة الصيانة الدورية ينفّذ فريق الخدمة لدينا الخطوات التالية بالترتيب:
- الفحص الأولي: قراءة ساعات تشغيل المولد وسجل الإنذارات وسجل آخر صيانة، وفحص بصري للتسربات والتوصيلات المرتخية والأضرار.
- الزيت وفلتر الزيت: يُستبدل زيت المحرك وفلتر الزيت بالدرجة والكمية اللتين تحددهما الشركة المصنّعة للمحرك.
- نظام الوقود: تُفحص فلاتر الوقود وفاصل الماء أو تُستبدل، ويُصرَّف الماء والرواسب من قاع الخزان، وتُفحص الخراطيم والوصلات.
- فلتر الهواء: يُفحص مؤشر انسداد فلتر الهواء، ويُستبدل الفلتر عند الحاجة.
- نظام التبريد: يُقاس مستوى سائل التبريد ونسبة مانع التجمد، وتُفحص زعانف المبرّد (الرادياتير) والخراطيم والمشابك، ويُختبر عمل سخان المحرك.
- السيور: يُفحص شدّ سيور المروحة ودينامو الشحن ومدى تآكلها.
- البطارية والشحن: يُقاس جهد البطارية وتُنظَّف أطرافها ويُفحص عمل شاحن البطارية (المقوّم).
- التوصيلات الكهربائية: تُفحص توصيلات الألترنيتر واللوحة وكابلات القدرة والتأريض.
- وحدة التحكم ولوحة ATS: تُختبر وظائف الإنذار والحماية والتشغيل التلقائي، والتحويل عبر لوحة التحويل التلقائي (ATS) إن وُجدت.
- التشغيل واختبار الحمل: يُشغَّل المولد ويُقاس الجهد والتردد وضغط الزيت ودرجة حرارة المحرك. وعند الحاجة يُجرى اختبار حمل باستخدام بنك الأحمال.
- التقرير: تُسجَّل الأعمال المنجزة والقطع المستبدلة والأعمال الموصى بها في نموذج الخدمة.
للاطلاع على قائمة فحص مفصلة راجعوا مقالنا صيانة المولد: قائمة الفحص.
جدول فترات الصيانة
يوضح الجدول التالي الفترات الشائعة الاستخدام في مولدات الديزل. القيم للمعلومات العامة؛ والمرجع المعتمد هو دليل التشغيل والصيانة الصادر عن الشركة المصنّعة للمحرك. تُجرى الصيانة عند حلول أيٍّ من الموعدين أولًا: ساعات التشغيل أو المدة الزمنية.
| الإجراء | بحسب ساعات التشغيل | بحسب التقويم |
|---|---|---|
| فحص بصري، ومستوى الزيت وسائل التبريد، وجهد البطارية | – | أسبوعيًا |
| تشغيل قصير دون حمل وفحص الإنذارات | – | أسبوعيًا أو مرة شهريًا |
| تغيير زيت المحرك وفلتر الزيت | 250–500 ساعة | 12 شهرًا |
| فلتر الوقود وفاصل الماء | 250–500 ساعة | 12 شهرًا |
| فحص / تغيير فلتر الهواء | 250–500 ساعة (بحسب المؤشر) | 12 شهرًا |
| فحص السيور | 250 ساعة | 6–12 شهرًا |
| تغيير البطارية | – | بحسب نتيجة الفحص |
| تغيير سائل التبريد | 2000–3000 ساعة | 24 شهرًا |
| اختبار الحمل | – | 12 شهرًا |
في الظروف القاسية مثل الغبار أو ارتفاع درجات الحرارة أو انخفاض جودة الوقود تُقصَّر هذه الفترات. وخلال فترة الضمان يُعدّ إجراء الصيانة وفق الفترات الواردة في الدليل وتوثيقها شرطًا لاستمرار سريان شروط الضمان.
لماذا الصيانة الدورية؟
- تمنع الأعطال المفاجئة والإصلاحات باهظة التكلفة.
- تحافظ على كفاءة استهلاك الوقود وعمر المولد.
- ضرورية لاستمرار سريان شروط الضمان.
- تضمن دخول المولد في الخدمة تلقائيًا عند انقطاع الكهرباء.
خدمة لجميع العلامات التجارية
لا تقتصر خدمة الصيانة الدورية لدينا على مجموعات Terex Diesel. فنحن نصون ونصلح المولدات من جميع العلامات التجارية المصنّعة بمحركات Perkins وCummins وBaudouin وVolvo Penta وFPT Iveco وغيرها. وتصل مركبة الخدمة المتنقلة إلى الموقع مزوّدة بالفلاتر والزيت وقطع الغيار الأكثر استخدامًا؛ وبذلك تُنجَز الصيانة في معظم الحالات في زيارة واحدة.
عقد الصيانة والسجلات
للمنشآت التي ترغب في ربط الصيانة المنتظمة بجدول زمني نبرم عقد صيانة المولدات. ويحدد العقد مسبقًا عدد الزيارات والأعمال المشمولة وطريقة إعداد التقارير. يمكنكم تنزيل نماذج الصيانة الشهرية والفحص الدوري من صفحة المستندات. وللقطع التي يلزم تغييرها أثناء الصيانة راجعوا صفحة توفير قطع الغيار.
طلب الخدمة
للصيانة الدورية املؤوا نموذج طلب الخدمة، ويكفي أن تذكروا علامة المولد وطرازه وقدرته وساعات تشغيله وموقعه. سيتواصل معكم فريقنا لتحديد موعد الصيانة. وللحالات الطارئة راجعوا صفحة الاستجابة للأعطال 24/7.
الأسئلة الشائعة
كم مرة يجب صيانة المولد؟
تُحدَّد فترات الصيانة وفق تعليمات الشركة المصنّعة للمحرك وساعات التشغيل وظروف الاستخدام. وحتى المولدات التي تنتظر كمصدر احتياطي يُنصح بفحصها روتينيًا كل أسبوع وإجراء صيانة شاملة لها مرة واحدة سنويًا على الأقل؛ ويضع فريق الخدمة لدينا الخطة الدقيقة بحسب مولدكم.
هل يحتاج المولد الاحتياطي قليل التشغيل إلى صيانة أيضًا؟
نعم. في المولد الذي يعمل قليلًا يفقد الزيت والوقود وسائل التبريد خصائصها مع مرور الوقت، وتضعف البطارية، وقد يتجمع الماء في الخزان. لذلك لا تُجرى الصيانة وفق ساعات التشغيل فقط، بل وفق التقويم أيضًا؛ ويُعتمد أيهما يحل أولًا.
كم تستغرق الصيانة الدورية؟
تختلف المدة بحسب قدرة المولد والإجراءات المطلوبة والظروف في الموقع. تُنجَز الصيانة الروتينية عادةً في اليوم نفسه؛ وعند الحاجة إلى تغيير قطع أو إجراء اختبار حمل نبلغكم بالمدة في خطة الخدمة.
هل تقومون بصيانة مولدات من علامات تجارية أخرى؟
نعم. إلى جانب المجموعات التي تصنعها Terex Diesel نقدّم خدمات الصيانة والإصلاح للمولدات من جميع العلامات التجارية. يكفي أن تذكروا في طلب الخدمة علامة المولد وطرازه وقدرته وعدد ساعات تشغيله.
في أي المناطق تقدّمون خدمة الصيانة الدورية؟
نقدّم خدمات الصيانة في منطقتي إسطنبول وأنقرة؛ وبالنسبة إلى المواقع الأخرى سيتواصل معكم فريقنا.
هل إبرام عقد صيانة إلزامي؟
ليس إلزاميًا؛ يمكنكم طلب صيانة لمرة واحدة أيضًا. في عقد الصيانة يُخطَّط جدول الزيارات مسبقًا وتُوثَّق أعمال الصيانة بانتظام. التفاصيل متاحة في صفحة عقد صيانة المولدات.