Dubaj · Fot.: Robert Bock, CC0 1.0, Wikimedia Commons
Dubaj (ZEA)
Generator diesla dla Dubaju i ZEA: 230/400 V 50 Hz; chłodnica, filtr i obudowa na lato powyżej 45 °C, wilgoć i piasek. Z Turcji 10–4125 kVA.
Zapytanie ofertowe i prośba o informacje
Kontakt bezpośredni
Warunki dla sprzedaży poza Turcją
- Wysyłka
Modele dostępne w magazynie: 2–3 dni robocze; Perkins, Cummins, Volvo, Kubota, Scania i FPT Iveco: 3–4 tygodnie od zamówienia.
- Gwarancja poza Turcją
12 miesięcy lub 1000 motogodzin dla wszystkich marek silników.
- Certyfikaty
ISO 9001 · CE · TSE-HYB
- Dokumenty eksportowe
Przygotowujemy fakturę handlową i listę pakunkową; świadectwo pochodzenia i inne dokumenty wymagane przez odbiorcę wystawiamy na życzenie.
Proces bezpiecznego zakupu
Od weryfikacji firmy po film z załadunku: każdy krok na piśmie.
- Weryfikacja firmy
- Faktura proforma
- Potwierdzenie zamówienia
- Wideorozmowa na żywo z fabryki
- Numer seryjny Twojego agregatu
- Inspekcja przed wysyłką
- Podpisany protokół z prób
- Płatność i zgoda na załadunek
- Film z załadunku i dokumenty
W Dubaju w środku lata temperatura przekracza 45 °C; na wybrzeżu dochodzi do tego wysoka wilgotność. Wokół miasta drobny piasek jest wszędzie. Dla agregatu te trzy czynniki oznaczają trudne warunki pracy. Sieć ma 50 Hz, 230/400 V i jest bezpośrednio zgodna z wartościami 50 Hz / 1500 obr./min z naszego katalogu. Najważniejsze pytanie brzmi, ile mocy agregat odda w takim upale.
45 °C i więcej
Wartości mocy w naszym katalogu dotyczą warunków standardowych. Latem nad Zatoką Perską ten sam agregat nie odda tej samej mocy: silnik w rzadszym powietrzu wytwarza mniej mocy, a chłodnica trudniej oddaje ciepło. Dlatego pytamy o najwyższą temperaturę na miejscu instalacji, dobieramy do niej chłodnicę, a w razie potrzeby przechodzimy na wyższą moc. Zasadę obliczeń opisaliśmy w artykule spadek mocy w zależności od temperatury i wysokości.
W agregatach instalowanych na dachu lub w pomieszczeniu zamkniętym należy rozdzielić drogi wlotu i wylotu powietrza, aby gorące powietrze nie wracało do agregatu.
Piasek i wilgoć
Piasek szybko zapycha filtr powietrza. Zalecamy wzmocnioną filtrację i częstszą kontrolę filtra. Obudowa powinna zatrzymywać piasek na zewnątrz, zapewniając jednocześnie wystarczający przepływ powietrza. Na wybrzeżu wilgoć i sól wymagają ochrony powierzchni oraz zabezpieczenia prądnicy i panelu przed wilgocią.
Wysokie budynki, centra danych, budowy
Zapotrzebowanie na agregaty w Dubaju pochodzi głównie z trzech rodzajów projektów:
- Wysokie budynki i obiekty komercyjne: zasilanie rezerwowe wind, pomp pożarowych i oświetlenia awaryjnego. Panel SZR/ATS przy zaniku zasilania automatycznie uruchamia agregat.
- Centra danych i obiekty krytyczne: kilka agregatów pracuje równolegle z panelem synchronizacji; gdy jeden jest w konserwacji, pozostałe przejmują obciążenie.
- Budowy: agregat pracuje przez cały dzień i jest dobierany według mocy prime. Dla mobilności dostarczamy agregaty na przyczepie, a do pracy nocnej maszty oświetleniowe.
Agregaty są też często stosowane w hotelach, szpitalach, zakładach przemysłowych i stacjach telekomunikacyjnych.
Paliwo i miejsce instalacji
W wysokich budynkach agregat często stoi w piwnicy, na piętrze technicznym lub na dachu. Każda lokalizacja wiąże się z osobnym zagadnieniem: w piwnicy wlot powietrza i trasa wydechu, na dachu ciężar i drgania, na piętrze technicznym hałas. Paliwo jest zwykle pompowane z osobnego zbiornika głównego do zbiornika dziennego. Pojemność i lokalizacja zbiornika oraz zabezpieczenia przeciwpożarowe są określane zgodnie z lokalnymi przepisami; dlatego najlepiej podejmować te decyzje wspólnie na etapie projektowania budynku. Ogólne zasady instalacji opisaliśmy w artykule pomieszczenie agregatu i instalacja.
Wysyłka i oferta
Agregaty z Turcji wysyłamy zwykle w kontenerach drogą morską. Każdy przed opuszczeniem fabryki przechodzi test pod pełnym obciążeniem. Przygotowujemy fakturę handlową i listę pakunkową; świadectwo pochodzenia i inne dokumenty wymagane przez odbiorcę wystawiamy na życzenie.
Do oferty prosimy podać moc, standby lub prime, najwyższą temperaturę na miejscu instalacji, miejsce montażu (dach, pomieszczenie zamknięte, otwarty teren), wybór obudowy i panelu oraz zbiornik paliwa. Zapytaj o ofertę.
Termin realizacji, dokumenty i gwarancja
- Termin realizacji
- Agregaty z silnikami Quartz, SDEC i Baudouin: 1–3 tygodnie po potwierdzeniu zamówienia, w zależności od stanu magazynowego. Agregaty z silnikami Perkins, Cummins, Volvo Penta, Kubota, Scania i FPT Iveco: 3–4 tygodnie po potwierdzeniu zamówienia. Agregaty z silnikami Kofo lub Yuchai: 1–2 tygodnie po potwierdzeniu zamówienia. Do tego dochodzi czas transportu, zależny od trasy.
- Dokumenty eksportowe
- Do każdej wysyłki dołączamy kartę katalogową, fabryczny protokół z próby pod pełnym obciążeniem, fakturę handlową, listę pakunkową i świadectwo pochodzenia. Inne dokumenty wymagane w Twoim kraju przygotowujemy na życzenie.
- Gwarancja
- 12 miesięcy lub 1000 motogodzin, dla wszystkich marek silników.
- Wizyta w zakładzie
- Przed złożeniem zamówienia zapraszamy do naszego zakładu w Tuzli (Stambuł), gdzie można zobaczyć produkcję i stanowisko prób pod pełnym obciążeniem. Skontaktuj się z nami, aby ustalić termin.
Zapytanie ofertowe: Dubaj (ZEA)
Prosimy podać wymaganą moc, tryb pracy, napięcie, wybraną obudowę i panel oraz temperaturę i wysokość n.p.m. miejsca instalacji; wspólnie dobierzemy odpowiednią konfigurację.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie napięcie i częstotliwość powinien mieć agregat w Dubaju?
Sieć Zjednoczonych Emiratów Arabskich ma 50 Hz, 230/400 V. Wartości 50 Hz / 1500 obr./min z naszego katalogu bezpośrednio odpowiadają tej sieci; napięcie na miejscu instalacji potwierdzamy na etapie oferty.
Dlaczego w upale Zatoki Perskiej agregat traci moc?
Gorące powietrze jest rzadsze; silnik otrzymuje mniej tlenu, a chłodnica trudniej oddaje ciepło. W agregacie pracującym powyżej 45 °C spadek ten jest wyraźny. Chłodnicę dobieramy do najwyższej temperatury, a w razie potrzeby przechodzimy na wyższą moc.
Jak zaplanować agregat dla centrum danych lub wysokiego budynku?
Przy odbiorach krytycznych kilka agregatów pracuje równolegle z panelem synchronizacji (N+1), a panel SZR/ATS przy zaniku sieci automatycznie przełącza obciążenie. Lokalizację agregatu, trasę wydechu, wlot powietrza i zbiornik paliwa należy ustalić na etapie projektowania budynku.