Pomieszczenie agregatu i montaż

Prawidłowa instalacja agregatu opiera się na czterech podstawach: wystarczającej wentylacji i odprowadzeniu gorącego powietrza z chłodnicy na zewnątrz, instalacji spalinowej o odpowiedniej średnicy i trasie, stabilnym i izolującym drgania podłożu, a także bezpiecznej instalacji paliwowej i uziemiającej. Dokładne wymiary przyjmuje się z karty katalogowej silnika i agregatu; projekt powinien wykonać uprawniony inżynier zgodnie z lokalnymi przepisami.

Jak określić wymiary pomieszczenia agregatu?

Nie ma jednego standardowego wymiaru pomieszczenia agregatu; wymiary wyznacza się na podstawie wybranego zespołu i wymagań jego instalacji:

• Wymiary agregatu: Punktem wyjścia jest długość × szerokość × wysokość agregatu w wersji otwartej. Wymiary każdego modelu podano na stronach produktów i w karcie katalogowej.
• Przestrzeń serwisowa: Z każdej strony agregatu pozostawia się miejsce na obsługę i wentylację. Na przykład instrukcja instalacji Cummins zaleca co najmniej 3 ft (około 0,9 m) wokół agregatu; niektóre specyfikacje obiektów wymagają 1,2 m. Dokładną wartość przyjmuje się z rysunku instalacyjnego wybranego modelu i z projektu.
• Chłodnica i kanał powietrza: Dodatkowe miejsce przewiduje się na kanał wyrzutu powietrza z chłodnicy oraz na otwory wlotu i wylotu powietrza.
• Wysokość: Nad agregatem planuje się miejsce na układ wydechowy, tłumik i korytka kablowe.
• Droga transportu i wyposażenie pomocnicze: Drzwi lub otwór montażowy muszą być szersze niż agregat; miejsce przewiduje się także na zbiornik dzienny, rozdzielnicę SZR (ATS) i akumulatory.

Wymiary modeli według mocy znajdziesz na stronach mocy w dziale produkty.

1. Wentylacja i chłodzenie

Pracujący agregat z silnikiem Diesla potrzebuje powietrza do spalania i jednocześnie wytwarza znaczną ilość ciepła. Wentylacja pomieszczenia musi zaspokoić trzy potrzeby:

• Powietrze do spalania: powietrze potrzebne do pracy silnika.
• Powietrze chłodzące chłodnicę: ilość powietrza zasysanego przez wentylator chłodnicy, zwykle największa pozycja.
• Odprowadzenie ciepła z pomieszczenia: ciepło emitowane do pomieszczenia przez korpus silnika, prądnicę i rurę wydechową.

Wartości te podaje się w kartach katalogowych w m³/min. Na co zwrócić uwagę w praktyce:

• Wlot świeżego powietrza powinien znajdować się po stronie prądnicy, a wylot gorącego powietrza po stronie chłodnicy; dzięki temu powietrze przepływa wzdłuż agregatu.
• Gorące powietrze z chłodnicy należy odprowadzać bezpośrednio na zewnątrz kanałem połączonym z czołem chłodnicy przez złącze elastyczne. W przeciwnym razie gorące powietrze krąży w pomieszczeniu i agregat się przegrzewa.
• Otwór wlotowy wykonuje się większy od powierzchni chłodnicy ze względu na straty na żaluzjach i tłumikach; powszechną praktyką jest planowanie powierzchni netto wlotu na około 1,5 raza powierzchni chłodnicy.
• Całkowity opór powietrza żaluzji, tłumików i kanałów nie może przekraczać dopuszczalnego oporu zewnętrznego wentylatora chłodnicy.
• Aby gorące powietrze nie było ponownie zasysane przez otwór wlotowy, wlot i wylot należy umieścić na różnych elewacjach lub w wystarczającej odległości od siebie.

2. Instalacja spalinowa i przeciwciśnienie

Układ wydechowy jest krytyczny zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla osiągów silnika:

• Na wylocie silnika montuje się złącze elastyczne (kompensator); drgania i rozszerzalność cieplna nie są przenoszone na rury.
• Ciężar rur przenoszą wieszaki i podpory, a nie silnik.
• Instalacja powinna być możliwie krótka i mieć jak najmniej kolan. Każde kolano i każdy metr rury zwiększa przeciwciśnienie.
• Przeciwciśnienie (back pressure) nie może przekraczać granicy podanej w karcie katalogowej producenta silnika. Nadmierne przeciwciśnienie prowadzi do spadku mocy, wzrostu zużycia paliwa i wysokiej temperatury spalin. Średnicę rury dobiera się na podstawie obliczeń długości i strat na tłumiku.
• Rurę wydechową i tłumik wewnątrz pomieszczenia pokrywa się izolacją termiczną.
• W najniższym punkcie instalacji wykonuje się odprowadzenie kondensatu, a na wylocie daszek przeciwdeszczowy lub inne odpowiednie zakończenie.
• Wylot spalin powinien znajdować się z dala od okien, czerpni powietrza i miejsc przebywania ludzi, w punkcie, z którego gazy nie wrócą do budynku.
• Przy przejściach przez ściany i stropy zachowuje się odpowiednią odległość od materiałów palnych lub stosuje izolację.

3. Układ paliwowy

• Zbiornik dzienny, przewody zasilające i powrotne projektuje się zgodnie z granicami wysokości ssania i ciśnienia podanymi przez producenta silnika.
• Jako zabezpieczenie przed wyciekiem stosuje się wannę wychwytową lub zbiornik dwupłaszczowy.
• Na przewodach paliwowych stosuje się złącza elastyczne, zawory i filtry; powszechnym zaleceniem jest unikanie miedzi.
• Odpowietrzenie zbiornika wyprowadza się na zewnątrz; punkt napełniania powinien być dostępny.
• W zależności od ilości magazynowanego paliwa przepisy przeciwpożarowe mogą nakładać dodatkowe wymagania.

4. Podłoże, fundament i drgania

• Agregat ustawia się na równym i poziomym fundamencie żelbetowym. Wymiary i zbrojenie fundamentu określa projekt konstrukcyjny, uwzględniający masę agregatu, nośność gruntu i obciążenia eksploatacyjne.
• Silnik i prądnica są zamontowane na ramie agregatu na wibroizolatorach. W razie potrzeby między ramą a fundamentem stosuje się dodatkowe izolatory.
• Fundament można oddzielić od konstrukcji budynku; ogranicza to przenoszenie hałasu i drgań przez konstrukcję.
• Wokół agregatu pozostawia się wystarczającą przestrzeń do konserwacji; planuje się dostęp do demontażu prądnicy i czyszczenia chłodnicy.

5. Przyłącze elektryczne i uziemienie

• Kable zasilające dobiera się według obciążalności prądowej i spadku napięcia; do agregatu wykonuje się połączenie elastyczne.
• Uziemienie neutralne i ochronne projektuje się w sposób zgodny z systemem uziemienia obiektu. Rezystancję uziemienia mierzy się i dokumentuje.
• Przełączanie między siecią a agregatem odbywa się przez panel automatycznego przełączania zasilania (SZR/ATS), który zapobiega zasilaniu zwrotnemu.
• Jeśli kilka agregatów ma pracować równolegle, synchronizację i podział obciążenia projektuje się osobno.

6. Bezpieczeństwo i przepisy

Wymagania zależą od miejsca instalacji, mocy i rodzaju budynku. W Turcji w projekcie należy sprawdzić w szczególności następujące zagadnienia:

• Przepisy rozporządzenia dotyczącego ochrony przeciwpożarowej budynków (odporność ogniowa pomieszczenia agregatu, drzwi, magazynowanie paliwa)
• Rozporządzenia dotyczące wewnętrznych instalacji elektrycznych i uziemienia
• Gminne przepisy planistyczne i przepisy dotyczące hałasu w środowisku
• Wymagania bezpieczeństwa i higieny pracy

Niniejszy artykuł ma charakter informacyjny; w zakresie dokładnych wymagań należy kierować się obowiązującymi przepisami i właściwymi instytucjami.

Lista kontrolna przed instalacją

• Czy z karty katalogowej pobrano przepływy powietrza, przepływ spalin i dopuszczalne przeciwciśnienie?
• Czy gorące powietrze z chłodnicy jest odprowadzane kanałem na zewnątrz?
• Czy obliczono przeciwciśnienie instalacji spalinowej?
• Czy fundament został zaprojektowany konstrukcyjnie?
• Czy uziemienie i przyłącze SZR/ATS są określone w projekcie?

Następny krok

Tam, gdzie nie można wykonać pomieszczenia, praktycznym rozwiązaniem jest obudowa agregatu przystosowana do pracy na zewnątrz. W sprawie automatycznego przełączania zapraszamy na stronę panel automatycznego przełączania zasilania (SZR/ATS), a w sprawie pracy równoległej na stronę panel synchronizacji. Po kartę katalogową i informacje instalacyjne dla Państwa projektu prosimy o kontakt.