Помещение и монтаж генератора

Правильный монтаж генератора основан на четырёх составляющих: достаточная вентиляция с выводом горячего воздуха от радиатора наружу, выхлопная линия подходящего диаметра и трассировки, прочный фундамент с виброизоляцией, а также безопасные системы топливоснабжения и заземления. Точные размеры берутся из технических спецификаций двигателя и установки; проект должен выполнять квалифицированный инженер в соответствии с местными нормами.

Как определить размеры помещения для генератора?

Единого стандартного размера помещения нет; размеры определяют по габаритам выбранной установки и требованиям к её монтажу:

• Габариты установки: Исходная точка — длина × ширина × высота открытой установки. Габариты каждой модели указаны на страницах продукции и в техническом паспорте.
• Сервисное пространство: Со всех сторон установки оставляют место для обслуживания и вентиляции. Например, руководство по монтажу Cummins рекомендует не менее 3 футов (около 0,9 м) вокруг установки; некоторые технические требования объектов предусматривают 1,2 м. Точное значение берут из монтажного чертежа выбранной модели и проекта.
• Радиатор и воздуховод: Дополнительное место нужно для воздуховода выброса от радиатора и для проёмов притока и вытяжки воздуха.
• Высота: Над установкой предусматривают место для выхлопной линии, глушителя и кабельных лотков.
• Путь заноса и вспомогательное оборудование: Дверь или монтажный проём должны быть шире установки; также нужно место для расходного топливного бака, щита АВР (ATS) и аккумуляторов.

Габариты моделей по мощности смотрите на страницах мощности в разделе продукция.

1. Вентиляция и охлаждение

Работающий дизель-генератор потребляет воздух для горения и выделяет значительное количество тепла. Вентиляция помещения должна обеспечить три потребности:

• Воздух для горения: воздух, необходимый для работы двигателя.
• Охлаждающий воздух радиатора: воздух, прокачиваемый вентилятором радиатора, — как правило, самая большая составляющая.
• Отвод тепла из помещения: тепло, излучаемое в помещение блоком двигателя, альтернатором и выхлопной трубой.

Эти значения в м³/мин приводятся в технических спецификациях. На что обратить внимание на практике:

• Приток свежего воздуха должен находиться со стороны альтернатора, а выход горячего воздуха — со стороны радиатора; так воздух проходит вдоль всей установки.
• Горячий воздух от радиатора выводится непосредственно наружу по воздуховоду, присоединённому к лицевой панели радиатора через гибкую вставку. В противном случае горячий воздух циркулирует в помещении, и установка перегревается.
• С учётом потерь на жалюзи и шумоглушителях приточный проём делается больше площади радиатора; на практике обычно закладывают чистую площадь притока примерно в 1,5 раза больше площади радиатора.
• Суммарное аэродинамическое сопротивление жалюзи, шумоглушителей и воздуховодов не должно превышать допустимое внешнее сопротивление вентилятора радиатора.
• Чтобы горячий воздух не подсасывался обратно через приток, приточный и вытяжной проёмы размещают на разных фасадах или на достаточном расстоянии друг от друга.

2. Выхлопная линия и противодавление

Система выхлопа критически важна как для безопасности, так и для работы двигателя:

• На выходе двигателя устанавливается гибкая вставка (компенсатор), чтобы вибрация и тепловое расширение не передавались на трубопровод.
• Вес трубы воспринимается подвесами и опорами, а не двигателем.
• Линия должна быть максимально короткой и с минимумом отводов. Каждый отвод и каждый метр трубы увеличивают противодавление.
• Противодавление не должно превышать предел, указанный в технической спецификации производителя двигателя. Избыточное противодавление приводит к потере мощности, росту расхода топлива и повышенной температуре выхлопных газов. Диаметр трубы подбирается расчётом с учётом длины и потерь в глушителе.
• Выхлопная труба и глушитель внутри помещения покрываются теплоизоляцией.
• В нижней точке линии устанавливается слив конденсата, на выходе — защитный колпак от дождя или соответствующий оголовок.
• Выход выхлопа располагается вдали от окон, вентиляционных проёмов и мест пребывания людей, в точке, откуда газы не попадут обратно в здание.
• В местах прохода через стены и перекрытия обеспечивается необходимый зазор или изоляция от горючих материалов.

3. Топливная система

• Расходный бак, подающая и обратная линии проектируются с учётом ограничений производителя двигателя по высоте всасывания и давлению.
• Для защиты от утечек применяется поддон (обвалование) или бак с двойными стенками.
• Топливные линии оснащаются гибкими вставками, арматурой и фильтрами; распространённая рекомендация — не применять медь.
• Дыхательная линия бака выводится наружу; заправочная горловина должна оставаться доступной.
• В зависимости от объёма хранимого топлива нормы пожарной безопасности могут предъявлять дополнительные требования.

4. Пол, фундамент и вибрация

• Установка размещается на ровном горизонтальном железобетонном фундаменте. Размеры и армирование фундамента определяются конструктивным расчётом с учётом массы установки, несущей способности основания и эксплуатационных нагрузок.
• Двигатель и альтернатор монтируются на раме установки на виброопорах. При необходимости между рамой и фундаментом устанавливаются дополнительные виброизоляторы.
• Фундамент может быть отделён от конструкций здания; это снижает передачу структурного шума и вибрации.
• Вокруг установки оставляется достаточное пространство для обслуживания; предусматривается доступ для демонтажа альтернатора и очистки радиатора.

5. Электрическое подключение и заземление

• Силовые кабели выбираются по допустимому току и падению напряжения; подключение к установке выполняется гибким кабелем.
• Заземление нейтрали и защитное заземление проектируются в соответствии с системой заземления объекта. Сопротивление заземления измеряется и документируется.
• Переключение между сетью и генератором выполняется через щит АВР, исключающий обратную подачу напряжения в сеть.
• Если предусмотрена параллельная работа нескольких установок, синхронизация и распределение нагрузки проектируются отдельно.

6. Безопасность и нормативные требования

Требования зависят от места установки, мощности и типа здания. В Турции на стадии проектирования, в частности, необходимо проверить:

• Положения регламента о противопожарной защите зданий (огнестойкость помещения генератора, двери, хранение топлива)
• Нормы по внутренним электроустановкам и заземлению
• Муниципальные градостроительные требования и законодательство об уровне шума в окружающей среде
• Требования охраны труда и техники безопасности

Статья носит информационный характер; за точными требованиями следует обращаться к действующему законодательству и компетентным органам.

Контрольный список перед монтажом

• Взяты ли из технической спецификации расходы воздуха, расход выхлопных газов и допустимое противодавление?
• Выведен ли горячий воздух от радиатора наружу по воздуховоду?
• Рассчитано ли противодавление выхлопной линии?
• Выполнен ли конструктивный расчёт фундамента?
• Определены ли в проекте заземление и подключение АВР?

Следующий шаг

Если строительство помещения невозможно, практичным решением станет ДГУ в шумозащитном кожухе для наружной установки. Для автоматического переключения см. страницу щит АВР, для параллельной работы — страницу щиты синхронизации. За техническими спецификациями и информацией о монтаже для вашего проекта свяжитесь с нами.