Algérie

L’Algérie est le plus grand pays d’Afrique par sa superficie. Le groupe de secours d’un hôpital à Alger ou à Oran et celui d’un site en plein Sahara, à des centaines de kilomètres du premier point de service, n’ont pas du tout le même travail. Cette page concerne surtout le second cas.

Check-list pour un site saharien

Pour un site isolé et chaud, nous clarifions un par un ces points avant le devis :

1. La température ambiante maximale. En été, les journées au-delà de 45 °C sont courantes. Le radiateur est choisi en conséquence.
2. La perte de puissance. À cette température, le moteur ne peut pas donner sa puissance nominale. Si nécessaire, nous passons à la puissance supérieure. Le principe est dans l’article sur la perte de puissance selon la température et l’altitude.
3. Le sable. La filtration de l’air est renforcée. Nous vous demandons de ne pas espacer les contrôles du filtre.
4. Le capotage. Le capotage doit garder le sable et le soleil dehors, sans retenir l’air chaud dedans. Après une tempête de sable, nettoyer les persiennes d’entrée d’air prend quelques minutes.
5. Le mode de fonctionnement. Sans réseau, le groupe est la source principale ; le choix se fait sur la puissance continue (prime).
6. La redondance. Deux groupes et une armoire de synchronisation maintiennent le site en marche pendant la maintenance de l’un d’eux.

Carburant et ravitaillement

Au Sahara, le plus cher n’est souvent pas le carburant lui-même, mais son transport. Nous choisissons la capacité du réservoir selon la consommation et l’intervalle de ravitaillement ; même si le camion-citerne a un jour de retard, le groupe ne doit pas s’arrêter. Pour un calcul approximatif, voir notre article sur le calcul du réservoir de carburant.

Projets urbains au nord

Dans les villes côtières, les projets sont plus classiques : hôpital, bâtiment commercial, site industriel, chantier. Ce qui compte ici : l’inverseur de source (ATS) pour la bascule automatique, le capotage insonorisé en zone habitée et la protection des surfaces contre l’air salin. Pour les chantiers, nous livrons aussi des groupes sur remorque et des tours d’éclairage.

Mise en service sur site

L’essai à pleine charge en usine valide le groupe lui-même, pas son raccordement sur site. Avant la mise en service, il faut contrôler l’ordre des phases, les sections de câbles, le neutre et la mise à la terre. Sur un sol sec et sablonneux, la résistance de terre peut être élevée : ne passez pas cette étape sans mesurer. Les détails sont dans notre article sur la mise à la terre du groupe électrogène. Au premier démarrage, faites tourner le groupe un moment en charge progressive et notez températures et pressions.

Réseau, expédition, documents

Le réseau algérien est en 50 Hz, 230/400 V. Notre catalogue est donné pour 50 Hz / 1 500 tr/min : les groupes conviennent directement.

Les groupes partent de Turquie en général par mer, en version ouverte, insonorisée ou en conteneur. Chacun passe l’essai à pleine charge avant de quitter l’usine. Une facture commerciale et une liste de colisage sont établies ; le certificat d’origine et les autres documents demandés par l’acheteur sont établis sur demande.

Dans votre demande, indiquez aussi l’emplacement du site, la température maximale et l’intervalle de ravitaillement. Demandez un devis.