
Varsovie · Photo: Kamil Porembiński, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons
Pologne
Groupe diesel pour la Pologne : 230/400 V 50 Hz ; marquage CE et règles d’émissions dans l’UE, démarrage par hiver froid. 10–4 125 kVA depuis la Turquie.
Conditions pour les ventes hors de Turquie
- Expédition
Modèles en stock : 2–3 jours ouvrés ; Perkins, Cummins, Volvo, Kubota, Scania et FPT Iveco : 3–4 semaines après commande.
- Garantie hors de Turquie
12 mois ou 1 000 heures de fonctionnement pour toutes les marques de moteur.
- Certifications
ISO 9001 · CE · TSE-HYB
- Documents d’exportation
Une facture commerciale et une liste de colisage sont établies ; le certificat d’origine et les autres documents demandés par l’acheteur sont établis sur demande.
Processus d’achat sécurisé
De la vérification de la société à la vidéo du chargement : chaque étape par écrit.
- Vérification de la société
- Facture proforma
- Confirmation de la commande
- Appel vidéo en direct depuis l’usine
- Le numéro de série de votre groupe
- Inspection avant expédition
- Rapport d’essai signé
- Paiement et accord de chargement
- Vidéo du chargement et documents
Nous exportons des groupes électrogènes vers la Pologne. En Pologne, la demande vient principalement des sites industriels, des plateformes logistiques, des bâtiments commerciaux et des projets de construction. Réseau 50 Hz, 230/400 V : directement compatible avec les valeurs de notre catalogue (50 Hz / 1 500 tr/min). La Pologne étant un pays de l’Union européenne, les conditions de mise du groupe sur le marché de l’UE sont un sujet à traiter dès la première étape du devis.
Exigences de l’UE : marquage CE et émissions
Le marquage CE est obligatoire pour les groupes électrogènes mis sur le marché de l’Union européenne. La législation de l’UE selon laquelle le groupe est documenté dépend du type de groupe, de sa puissance et de son mode d’utilisation. C’est pourquoi nous précisons les documents nécessaires avec l’acheteur, projet par projet.
Pour les émissions, la distinction tient au mode d’utilisation du groupe :
- Groupes mobiles : les engins mobiles non routiers, comme les groupes sur remorque ou de location, relèvent des règles d’émissions Stage V de l’UE.
- Groupes fixes : les groupes installés à poste fixe dans un bâtiment ou un site relèvent d’autres règles. Au-delà d’une certaine taille, des autorisations nationales et la directive relative aux installations de combustion moyennes peuvent s’appliquer.
- Bruit : pour les groupes utilisés en plein air, les limites de puissance acoustique et les règles d’étiquetage sont également examinées.
Nous vérifions ces exigences séparément pour chaque projet ; les règles selon lesquelles le groupe est fourni sont indiquées par écrit dans le devis.
Hiver froid
En Pologne, la température descend souvent sous zéro en hiver. Pour que le groupe de secours démarre du premier coup à la coupure, il faut un réchauffeur de bloc (liquide de refroidissement), un antigel adapté et une batterie entretenue. Le capotage protège le groupe de la neige et de la pluie, et réduit le bruit près des zones habitées. Les détails sont dans notre article sur le démarrage d’un groupe électrogène en hiver.
Selon le type de projet
- Sites industriels et logistiques : si la charge varie dans la journée, plusieurs groupes fonctionnent en parallèle avec une armoire de synchronisation ; pendant la maintenance de l’un, les autres portent la charge.
- Bâtiments commerciaux et hôpitaux : le groupe est un secours ; l’inverseur de source (ATS) le démarre automatiquement à la coupure.
- Chantiers : le groupe tourne toute la journée et se choisit sur la puissance continue (prime). Pour les options de groupe sur remorque, la règle d’émissions est examinée séparément.
Expédition, documents et devis
Les groupes partent de Turquie en général par la route ; selon le projet, d’autres modes de transport peuvent aussi être utilisés. Chaque groupe passe l’essai à pleine charge avant de quitter l’usine. Une facture commerciale et une liste de colisage sont établies ; pour les produits industriels relevant de l’union douanière Turquie–UE, le certificat de circulation A.TR est utilisé. Les autres documents sont établis sur demande.
Pour le devis, il suffit d’indiquer : la puissance ou la liste des charges, standby ou prime, si le groupe sera fixe ou mobile, le lieu d’installation, le capotage et l’armoire souhaités, le réservoir et les documents demandés. Demandez un devis.


Devis pour votre projet : Pologne
Indiquez la puissance, le régime, la tension, le capotage et l’armoire souhaités, ainsi que la température et l’altitude du site : nous définirons ensemble la bonne configuration.
Questions fréquentes
En Pologne, quelles doivent être la tension et la fréquence du groupe électrogène ?
Le réseau polonais est en 50 Hz, 230/400 V. Les valeurs de notre catalogue, données pour 50 Hz / 1 500 tr/min, correspondent directement à ce réseau ; nous vérifions la tension du site au moment du devis.
Le marquage CE est-il obligatoire pour un groupe électrogène expédié en Pologne ?
Oui. Le marquage CE est obligatoire pour les groupes électrogènes mis sur le marché de l’Union européenne. Au moment du devis, nous précisons ensemble, pour chaque projet, selon quelle législation de l’UE le groupe sera documenté et quels documents sont nécessaires.
Quel est l’effet des règles d’émissions de l’UE sur le groupe électrogène ?
Dans l’UE, les règles d’émissions Stage V s’appliquent aux engins mobiles non routiers, par exemple les groupes sur remorque et les groupes de location. Les groupes installés à poste fixe relèvent d’autres règles ; au-delà d’une certaine taille, des autorisations nationales et la directive relative aux installations de combustion moyennes peuvent s’appliquer. Nous vérifions en début de projet la règle applicable selon le mode d’utilisation du groupe.