Un cahier des charges technique écrit pour des groupes insonorisés de 105–660 kVA : nous avons analysé les exigences, sélectionné le TRX QZ TA 0105 (Quartz Q4105AZLD, 105 kVA standby / 94.5 kVA prime) avec 1 configuration alternative, répondu à 3 points dans un tableau de conformité et préparé les documents listés ci-dessous.
65–640 (5 plages PRP : 65–99 ×90, 100–199 ×60, 200–350 ×60, 351–599 ×60, 600–640 ×10) kVA prime
Conditions du site
Min -30 °C
Réservoir de carburant et autonomie
Autonomie à 75 % de charge selon la plage de puissance : 20 / 10 / 9 / 8 / 7 h
Autres exigences
Poids max. par plage (1.8 t / 3.5 t / 6 t / 12 t / 25 t) ; dimensions hors tout dans 6.1 × 2.5 × 2.99 m ; réchauffeur de bloc moteur pour –30 °C ; réservoir intégré au châssis dimensionné pour l'autonomie requise ; étiquettes de financement UE ; essai de fonctionnement et vidange des fluides avant livraison ; livraisons partielles acceptées
Émissions
EU Stage II
Notre travail
Analyse des exigences · Choix et dimensionnement du modèle
Chaque plage PRP associée à un modèle selon la puissance prime
Autonomie requise à 75% de charge vérifiée par rapport à la capacité du réservoir intégré
Dimensions du capot vérifiées par rapport à l'encombrement maximal
Moteurs Stage II sélectionnés
Tableau de conformité point par point
Point
Exigé
Notre proposition
Évaluation
Fonctionnement jusqu'à –30 °C
–
Réchauffeur de bloc moteur
En option
Autonomie à 75% de charge
–
Réservoir intégré au châssis agrandi avec rétention
En option
Étiquettes de financement UE, essai de fonctionnement avec vidange des fluides
–
Chiffré après confirmation de la configuration
En option
Options identifiées et chiffrées
Réchauffeur de bloc moteur
Réservoir de carburant agrandi intégré au châssis
Étiquettes de financement UE
Essai de fonctionnement avec vidange des fluides
Transport par camion par lot
Documents préparés · Dossier d’offre
Offre commerciale (structure par lignes ; prix non publiés ici)
Valeurs issues de la fiche technique du modèle ; la fiche complète et la page catalogue sont sur la page du modèle.
Configuration proposée
Contrôleur : Deep Sea DSE
105/94.5, 155/139.5, 260/236, 440/400, 660/600 kVA standby/PRP
50 Hz 400/230 V 1500 rpm
Régulateur électronique
Moteurs Stage II refroidis par liquide
Réservoir de carburant intégré au châssis
Disjoncteur principal 4 pôles
Configurations alternatives
TRX SD TA 0300 – SDEC SC9D340D2, 300 kVA standby / 273 kVA prime
Emballage, expédition et documents d’exportation
Transport : transport routier par camion.
Les groupes insonorisés sont filmés sous film étirable avec protection des arêtes ; les pièces détachées voyagent en caisses ou sur palettes.
Documents d'exportation : facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine, certificat de circulation A.TR pour le dédouanement dans l'UE, rapport d'essai usine.
Les noms des clients, des appels d’offres et des sites ne sont pas publiés ; seul le pays est indiqué. Les prix et conditions commerciales ne sont pas publiés. Les documents du client ne sont pas diffusés ; les exigences sont résumées avec nos propres mots.
Comment nous traitons votre cahier des charges
Envoyez le cahier des charges, la fiche technique à remplir ou la liste de besoins (PDF, Excel, Word ou message).
Nous répondons le jour ouvrable même et posons nos questions sur les points manquants ou imprécis.
Nous dimensionnons la puissance (prime/secours), la tension, la fréquence, les conditions ambiantes et l’autonomie, choisissons le modèle et établissons un tableau de conformité point par point. Les écarts et options sont indiqués clairement.
Nous envoyons le dossier : offre, fiche technique, pages catalogue et formulaires demandés ; pour les configurations standard, sous 24 heures.
