Télécommunications
Groupes électrogènes pour stations de base et réseaux télécoms : groupes DC, petites puissances sobres à long intervalle d’entretien, solutions embarquées.
Les stations de base, les systèmes de transmission et les équipements réseau nécessitent une alimentation ininterrompue pour assurer les communications mobiles, les appels d’urgence et les connexions de données. Ces sites étant souvent situés dans des lieux isolés et difficiles d’accès, la faible consommation de carburant et la fiabilité sont les exigences principales d’un groupe électrogène télécom.
Les points clés dans les télécoms
- DC ou AC : les groupes DC, qui alimentent directement les batteries et les équipements télécoms, réduisent les pertes de conversion.
- Sobriété en carburant : sur les sites isolés, chaque litre de carburant a un coût de transport. Un dimensionnement adapté et un fonctionnement cyclique sur batteries réduisent la consommation.
- Intervalle d’entretien : les équipes de maintenance ayant du mal à accéder aux sites, un long intervalle d’entretien et des composants robustes sont importants.
- Conditions climatiques : chaleur ou froid extrêmes, poussière et humidité ; le capotage et le système de refroidissement doivent être choisis en fonction du site.
Les solutions télécoms de Terex Diesel
Avec nos groupes électrogènes DC, nos groupes insonorisés de petite puissance et nos solutions de groupes embarqués, nous alimentons les infrastructures télécoms, des stations de base jusqu’aux véhicules de communication mobiles.
Nos solutions pour ce secteur
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Questions fréquentes
Pourquoi utiliser un groupe électrogène DC sur les stations de base ?
Les équipements télécoms et les parcs de batteries fonctionnent en courant continu (DC). En rechargeant directement les batteries, le groupe DC réduit les pertes de conversion AC-DC ainsi que la consommation de carburant et les heures de fonctionnement.
Comment exploiter un groupe électrogène sur une station de base non raccordée au réseau ?
Sur les sites hors réseau, le groupe peut fonctionner en mode cyclique avec le parc de batteries : il recharge les batteries puis s’arrête, et la charge est alors alimentée par les batteries. Cette méthode réduit nettement la consommation de carburant et les besoins d’entretien.