Service après-vente (Turquie)

Service groupes électrogènes : installation et mise en service, diagnostic des pannes, maintenance, pièces détachées. Toutes marques, service mobile, ligne 24/7.

Groupe électrogène diesel capoté Terex Diesel, portes ouvertes

Demande d’intervention: Envoyez votre demande d’intervention pour votre groupe électrogène ; notre équipe vous contactera. Formulaire de demande d’intervention

De l’avant-vente à l’après-vente, nous sommes à vos côtés tout au long du processus. Notre équipe technique expérimentée prend en charge chaque étape, du bon choix de votre groupe électrogène jusqu’à des années de fonctionnement sans souci. Installation, mise en service, maintenance préventive, réparation des pannes, révision et pièces détachées : vous disposez d’une seule équipe pour l’ensemble de ces services.

Zone de service et délai d’intervention

Nous assurons le service dans les régions d’Istanbul et d’Ankara ; pour les autres localités, notre équipe vous contactera. Dans les régions d’Istanbul et d’Ankara, nous intervenons sur les pannes sous 2–4 heures. Vous pouvez signaler une panne 24/7 à notre ligne de dépannage, par téléphone ou WhatsApp.

Véhicule de service mobile pour les interventions sur site ; entretien et réparation de groupes électrogènes de toutes marques. Le véhicule transporte les filtres, l’huile, les courroies et les appareils de mesure les plus utilisés ; une grande partie des pannes est ainsi réparée dès la première visite.

Visite de site et bilan de puissance

Sur place, nos ingénieurs déterminent la puissance nécessaire, la nature de la charge et l’emplacement le plus adapté pour le groupe. Un dimensionnement juste a un impact direct sur l’investissement initial comme sur le coût du carburant. Détails : étude sur site et bilan de puissance.

Installation et mise en service

Nos équipes de montage mettent le groupe en place, réalisent les raccordements et le mettent en service après un essai en charge. À la livraison, l’utilisateur est formé à l’exploitation et à l’entretien.

Maintenance préventive

Lors de l’entretien, l’huile moteur et les filtres, les filtres à carburant et à air, le système de refroidissement, les courroies, la batterie et le système de charge, les connexions électriques et le module de contrôle sont vérifiés ; le groupe est mis en marche et ses valeurs sont mesurées. Les intervalles d’entretien sont fixés en heures de fonctionnement et selon le calendrier, d’après le manuel du motoriste. Les étapes et le tableau des intervalles figurent sur notre page maintenance préventive ; pour des visites régulières, vous pouvez conclure un contrat de maintenance.

Diagnostic et réparation des pannes

Lorsque vous signalez une panne, notre équipe identifie le problème, vous indique l’intervention à réaliser et son coût, puis intervient avec votre accord. Chaque intervention est consignée dans une fiche d’intervention. Les pannes les plus fréquentes sont :

  • Le groupe ne démarre pas, ou démarre puis s’arrête
  • Pannes de batterie et du système de charge
  • Air, eau ou colmatage dans le circuit de carburant
  • Alarmes de température moteur élevée ou de pression d’huile basse
  • Fluctuations de tension et de fréquence, pannes du régulateur (AVR)
  • Pannes du module de contrôle et de l’inverseur de source (ATS)

Pour les situations d’urgence, consultez notre page dépannage 24/7.

Révision et essai en charge

Sur les moteurs ayant beaucoup fonctionné, nous réalisons une révision complète et remplaçons les pièces usées : révision et remise à neuf. Après un entretien ou une réparation, nous vérifions au banc de charge que le groupe fournit réellement sa puissance : essai au banc de charge.

Pièces détachées d’origine

Grâce à notre réseau d’approvisionnement rapide, nous fournissons filtres, courroies, batteries et pièces critiques du moteur et de l’alternateur. L’utilisation de pièces d’origine prolonge la durée de vie du groupe et préserve les conditions de garantie. Voir pièces détachées.

Que comprend une visite d’intervention ?

À son arrivée sur site, notre équipe d’intervention lit d’abord l’historique des alarmes et le nombre d’heures de fonctionnement sur le module de contrôle du groupe, puis consulte le relevé du dernier entretien. Le moteur, l’alternateur, l’armoire de commande, la batterie et le circuit de carburant sont ensuite contrôlés visuellement et par des mesures. En cas de panne, la cause est déterminée et vous êtes informé des pièces à remplacer et de l’intervention à réaliser. L’intervention est effectuée avec votre accord ; le groupe est ensuite démarré et la tension, la fréquence, la pression d’huile et la température du moteur sont mesurées. La visite se termine par une fiche d’intervention indiquant les travaux réalisés et nos recommandations.

Quels groupes électrogènes entretenons-nous ?

  • Tous les groupes électrogènes diesel fabriqués par Terex Diesel
  • Les groupes équipés de moteurs Perkins, Cummins, Baudouin, Volvo Penta, FPT Iveco, Scania, SDEC et d’autres marques
  • Les groupes capotés, ouverts, sur remorque et en conteneur
  • Les inverseurs de source (ATS), armoires de synchronisation et modules de contrôle

En indiquant dans votre demande d’intervention la marque, le modèle et la puissance du groupe ainsi que la marque du module de contrôle, vous permettez à notre équipe de venir avec les pièces et l’équipement adaptés.

Suivi des interventions et garantie

Pendant la période de garantie, les entretiens doivent être réalisés aux intervalles prévus dans le manuel du constructeur du moteur et être consignés, afin que les conditions de garantie restent valables. Chaque entretien et chaque réparation que nous effectuons sont consignés dans une fiche d’intervention ; ces relevés vous permettent de suivre l’historique du groupe et de planifier plus facilement l’entretien suivant.

Comment transmettre une demande d’intervention ?

  1. Remplissez le formulaire de demande d’intervention ou contactez-nous par téléphone ou WhatsApp.
  2. Notre équipe vous recontacte et confirme les informations du groupe et son emplacement.
  3. L’intervention et sa date sont planifiées avec vous ; une fiche d’intervention est établie à la fin des travaux.

Nos certifications : ISO 9001 · CE · TSE-HYB.

Groupe capoté Terex Diesel en extérieur, portes de maintenance ouvertes et compartiment moteur visible.

Schéma de raccordement ATS

Réseau3P + N · 400/230 VGGroupe électrogèneContrôleur400/230 V · 50 HzInverseur ATSK1 ⟷ K2
Tableau des chargesÉclairage · pompes · ascenseurs · UPS
Signal démarrage / arrêt
  1. Le réseau disparaît ou la tension/fréquence sort des limites.
  2. L’ATS attend quelques secondes (pour ignorer les micro-coupures), puis envoie l’ordre de démarrage au groupe.
  3. Dès que le groupe atteint tension et fréquence, l’ATS bascule la charge ; 10 à 15 secondes au total en général.
  4. Au retour du réseau, l’ATS vérifie sa stabilité, rebascule la charge, puis le groupe s’arrête après un cycle de refroidissement.
Schéma indicatif ; la coupure du neutre (3 ou 4 pôles), le régime de neutre et les protections sont définis par projet.

Questions fréquentes

Comment se déroule la mise en service d’un groupe électrogène ?

Après l’installation, la mise en service consiste pour une équipe spécialisée à contrôler l’ensemble des raccordements mécaniques et électriques du groupe, puis à le tester en charge. On vérifie les niveaux de carburant, d’huile et d’antigel ainsi que les connexions de la batterie et de la mise à la terre ; le cas échéant, l’inverseur de source (ATS) est raccordé ; on procède au premier démarrage et à l’essai en charge, on mesure la tension et la fréquence, on teste les dispositifs de sécurité et l’utilisateur est formé à l’exploitation et à l’entretien.

Comment se procurer des pièces détachées pour un groupe électrogène ?

Le plus sûr est de commander les pièces détachées en indiquant le numéro de série du groupe : vous recevez ainsi des pièces d’origine parfaitement compatibles avec le moteur et l’alternateur. Des pièces non compatibles peuvent augmenter la consommation de carburant et provoquer des pannes.

Pour quelles marques de groupes électrogènes intervenez-vous ?

En plus des groupes Terex Diesel, nous intervenons sur des groupes électrogènes de toutes marques. Le moteur peut être un Perkins, Cummins, Baudouin, Volvo Penta, FPT Iveco ou d’une autre marque ; il suffit d’indiquer la marque, le modèle et la puissance du groupe dans votre demande.

Sous quel délai intervenez-vous en cas de panne ?

Dans les régions d’Istanbul et d’Ankara, nous intervenons sur les pannes sous 2–4 heures. Nous assurons le service dans les régions d’Istanbul et d’Ankara ; pour les autres localités, notre équipe vous contactera.

Comment signaler une panne la nuit ou le week-end ?

Vous pouvez signaler une panne 24/7 à notre ligne de dépannage, par téléphone ou WhatsApp. Indiquez l’emplacement et la marque du groupe ainsi que, le cas échéant, le code d’erreur affiché par le module de contrôle.

Quelles informations faut-il fournir dans une demande d’intervention ?

La marque, le modèle et la puissance (kVA) du groupe, la marque du moteur et du module de contrôle, le nombre d’heures de fonctionnement et la date du dernier entretien, le symptôme de la panne ou le code d’erreur, ainsi que la localité où se trouve le groupe.

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