Révision et remise à neuf de groupes électrogènes (Turquie)

Demande d’intervention: Envoyez votre demande d’intervention pour votre groupe électrogène ; notre équipe vous contactera. Formulaire de demande d’intervention

Les groupes électrogènes ayant beaucoup fonctionné ou usés peuvent retrouver leur fiabilité grâce à une révision bien menée. Dans notre service de révision et de remise à neuf, chaque intervention commence par un diagnostic ; les travaux à réaliser et leur périmètre sont définis sur cette base.

Périmètre

Diagnostic de l’état général du groupe et compte rendu
Révision du moteur (révision partielle ou complète, selon le diagnostic)
Contrôle et renouvellement de l’alternateur, du tableau de commande et des connexions électriques
Remise en état des groupes existants : remplacement des pièces usées, remise en état des circuits de refroidissement et de carburant
Renouvellement du capotage : réparation ou remplacement d’un capotage corrodé ou endommagé
Démarrage et essai en charge après la révision

Notre démarche

Diagnostic : le groupe est examiné, des mesures sont effectuées et les constats font l’objet d’un compte rendu.
Devis : les travaux nécessaires, les pièces requises et les alternatives vous sont présentés par écrit.
Réalisation : les travaux de révision et de remise à neuf sont effectués avec votre accord.
Essai et livraison : le groupe est testé en charge et remis en état de marche.

Le périmètre et les conditions de la révision sont définis en fonction du diagnostic.

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Questions fréquentes

Comment savoir si un groupe électrogène doit être révisé ?

Un nombre d’heures de fonctionnement élevé, une consommation d’huile ou de carburant en hausse, une perte de puissance, des difficultés de démarrage et un bruit ou une fumée anormaux peuvent indiquer un besoin de révision. La décision définitive est prise après examen du groupe et établissement d’un diagnostic.

Vaut-il mieux réviser le groupe ou en acheter un neuf ?

Cela dépend de l’état général du groupe, de son âge, de la disponibilité des pièces et de l’évolution éventuelle de votre besoin en puissance. Après le diagnostic, les deux options vous sont présentées de façon claire.

Peut-on renouveler uniquement le capotage ?

Oui. Pour les groupes dont le moteur et l’alternateur sont en bon état mais dont le capotage est dégradé par la corrosion ou des dommages, le renouvellement du capotage peut être étudié séparément.