Groupes électrogènes pour Bahreïn : 230/400 V, chaleur et air salin
Groupes diesel pour Bahreïn : 50 Hz, 230/400 V ; chaleur, humidité et air salin sur une île. Groupes secours et prime pour l’industrie et les bâtiments.

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Conditions pour les ventes hors de Turquie
- Expédition
Modèles en stock : 2–3 jours ouvrés ; Perkins, Cummins, Volvo, Kubota, Scania et FPT Iveco : 3–4 semaines après commande.
- Garantie hors de Turquie
12 mois ou 1 000 heures de fonctionnement pour toutes les marques de moteur.
- Certifications
ISO 9001 · CE · TSE-HYB
- Documents d’exportation
Une facture commerciale et une liste de colisage sont établies ; le certificat d’origine et les autres documents demandés par l’acheteur sont établis sur demande.
Processus d’achat sécurisé
De la vérification de la société à la vidéo du chargement : chaque étape par écrit.
- Vérification de la société
- Facture proforma
- Confirmation de la commande
- Appel vidéo en direct depuis l’usine
- Le numéro de série de votre groupe
- Inspection avant expédition
- Rapport d’essai signé
- Paiement et accord de chargement
- Vidéo du chargement et documents
Exemples de projets dans ce pays
Bahreïn est une île : presque tous les sites sont proches de la mer. En été, la température dépasse régulièrement 40 °C, et l’humidité reste élevée une grande partie de l’année. Un groupe électrogène doit ici faire face à trois contraintes à la fois : la chaleur, l’air humide et le sel. Le réseau public est en 50 Hz, 230/400 V, la même fréquence que les puissances de notre catalogue.
Réseau : 230/400 V, 50 Hz
Les puissances de notre catalogue sont données pour 50 Hz / 1 500 tr/min ; elles s’appliquent donc à Bahreïn sans conversion. L’alternateur est couplé pour une sortie 400/230 V, et la tension est confirmée avec les données de l’alternateur dans l’offre.
Certains lots d’équipements importés sont conçus pour le 60 Hz, et certains cahiers des charges demandent un groupe commutable entre 50 et 60 Hz avec un sélecteur de tension. Nous les proposons en option. En 60 Hz, le groupe tourne à 1 800 tr/min et sa puissance est tirée des fiches techniques du moteur et de l’alternateur ; voir groupes électrogènes 50 Hz et 60 Hz.
Chaleur et humidité à la fois
L’air chaud est moins dense : le moteur reçoit moins d’oxygène et le radiateur évacue moins de chaleur. Nous demandons la température maximale au point d’installation, et non la moyenne de la ville, choisissons le radiateur en conséquence et passons si besoin à la puissance supérieure. La logique est expliquée dans l’article sur la perte de puissance selon la température et l’altitude.
À Bahreïn, de nombreux groupes sont installés en toiture ou dans des locaux techniques. L’air chaud rejeté ne doit pas y être réaspiré par l’entrée d’air : les chemins d’entrée et de sortie d’air sont donc séparés.
L’air salin sur tous les sites
Sur une île, le sel n’est pas seulement un problème du littoral. Nous recommandons une protection de surface anticorrosion pour le capotage et le châssis, ainsi que des réchauffeurs anticondensation pour l’alternateur et l’armoire de commande. Un groupe de secours qui reste à l’arrêt dans l’air humide doit être mis en marche en charge à intervalles réguliers, pour que l’humidité ne se dépose pas dans les bobinages.
Usages industriels et commerciaux
- Bâtiments commerciaux, hôtels et hôpitaux : le groupe secourt le réseau ; l’inverseur de source (ATS) démarre le groupe et transfère la charge pendant la coupure. Le choix se fait sur la puissance secours.
- Sites industriels et ateliers : lorsque le groupe porte des charges de production pendant de longues heures, le choix se fait sur la puissance continue (prime). Les grandes installations font fonctionner deux groupes ou plus en parallèle avec une armoire de synchronisation.
- Chantiers et alimentation temporaire : puissance prime, capotage insonorisé et, sur demande, groupes sur remorque et tours d’éclairage.
Marque du moteur
Les demandes que nous recevons de Bahreïn précisent généralement la marque du moteur, et souvent aussi l’alternateur et le contrôleur. Si votre cahier des charges impose une marque, nous proposons cette marque. Sinon, nous plaçons en premier l’option qui y répond au moindre coût et indiquons les alternatives à côté. Les modèles et les gammes par marque figurent ci-dessous.
Livraison et documents
Les groupes quittent notre usine de Tuzla, à Istanbul, et voyagent vers Bahreïn par la route ou par mer ; par mer, le port habituel est le port Khalifa Bin Salman. L’itinéraire dépend de la quantité et de la taille des groupes. Les groupes capotés sont chargés sur camion ou en conteneur, filmés avec protection des angles ; les pièces détachées voyagent en caisses ou sur palettes. L’Incoterm est convenu dans l’offre, et le transport y figure sur une ligne distincte.
Chaque expédition est accompagnée de la facture commerciale, de la liste de colisage, du certificat d’origine et du rapport d’essai en usine. Les autres documents de conformité dont l’importateur a besoin sont convenus au stade du devis. Pour les autres pays de la région, voir pays du Golfe.
Pour le devis
La puissance ou la liste des charges, standby ou prime, 50 Hz ou 60 Hz, la tension, version capotée ou ouverte, l’armoire (AMF, ATS, synchronisation), le réservoir, la température maximale au point d’installation et l’emplacement du groupe : en toiture, en local technique ou en plein air. Demandez un devis.
Modèles du catalogue adaptés
Marché : Bahreïn. Réseau : 50 Hz, 230/400 V. Les puissances ci-dessous sont les valeurs secours (standby) du catalogue à 50 Hz / 1 500 tr/min ; la tension est confirmée dans l’offre avec les données de l’alternateur.
| Secours (kVA) | Modèle | Moteur | Fiche technique |
|---|---|---|---|
| 110 | TRX CU ST 0110 | Cummins 6BTAA5.9G13 | |
| 110 | TRX P ST 0110 | Perkins 1104C-44TAG2 | |
| 200 | TRX CU ST 0200 | Cummins QSB6.7-G14 | |
| 250 | TRX P ST 0250 | Perkins 1206A-E70TTAG2 | |
| 400 | TRX BD ST 0400 | Baudouin 6M21G400/5 | |
| 440 | TRX VL ST 0440 | Volvo Penta TAD1344GE | |
| 500 | TRX P ST 0500 | Perkins 2506A-E15TAG1 | |
| 550 | TRX CU ST 0550 | Cummins KTAA19-G10 |
Chaque page modèle donne toutes les données techniques ; lorsqu’elle est disponible, la fiche technique (PDF) s’ouvre depuis le lien du tableau.
Choix de la marque de moteur
Une même puissance peut être proposée avec différentes marques de moteur. Gammes du catalogue à 50 Hz (secours) :
- Perkins: 10–2 500 kVA
- Cummins: 16,5–2 750 kVA
- Baudouin: 20–4 125 kVA
- Volvo Penta: 220–825 kVA
- Séries économiques: Quartz (25–400 kVA), Kofo (25–550 kVA) · Groupes économiques Kofo et Quartz
Documents d’essai
Avant expédition, chaque groupe est testé à pleine charge sur banc de charge dans notre usine de Tuzla, la charge étant appliquée par paliers. Le rapport d’essai indique les numéros de série du groupe, du moteur et de l’alternateur, la tension, la fréquence et le courant mesurés à chaque palier, les essais de fonctionnement et les essais de sécurité électrique. Dans le rapport d’exemple, les champs des numéros de série sont vides ; le rapport réel est établi avec les numéros et les signatures à la livraison.


Délai, documents et garantie
- Délai
- Groupes à moteur Quartz, SDEC et Baudouin : 1 à 3 semaines après la confirmation de la commande, selon le stock. Groupes à moteur Perkins, Cummins, Volvo Penta, Kubota, Scania et FPT Iveco : 3 à 4 semaines après la confirmation de la commande. Groupes à moteur Kofo ou Yuchai : 1 à 2 semaines après la confirmation de la commande. Le temps de transport s’y ajoute et dépend de l’itinéraire.
- Documents d’exportation
- Chaque expédition est accompagnée de la fiche technique, du rapport d’essai à pleine charge en usine, de la facture commerciale, de la liste de colisage et du certificat d’origine. Les autres documents exigés dans votre pays sont établis sur demande.
- Garantie
- 12 mois ou 1 000 heures de fonctionnement, pour toutes les marques de moteur.
- Visite de l’usine
- Vous pouvez visiter notre usine de Tuzla, à Istanbul, pour voir la production et le banc d’essai à pleine charge avant de commander. Contactez-nous pour fixer une date.
Devis pour votre projet : Bahreïn
Indiquez la puissance, le régime, la tension, le capotage et l’armoire souhaités, ainsi que la température et l’altitude du site : nous définirons ensemble la bonne configuration.
Questions fréquentes
Quelles doivent être la tension et la fréquence d’un groupe électrogène à Bahreïn ?
Le réseau public de Bahreïn est en 50 Hz, 230/400 V : 400 V en triphasé et 230 V en monophasé. Les puissances 50 Hz / 1 500 tr/min de notre catalogue s’appliquent directement, et l’alternateur est couplé en 400/230 V. Nous confirmons la tension avec les données de l’alternateur dans l’offre.
Un groupe pour Bahreïn peut-il être fourni en 60 Hz ou commutable 50/60 Hz ?
Oui. Certains lots d’équipements imposent le 60 Hz, ou un groupe commutable entre 50 et 60 Hz avec un sélecteur de tension. Ces versions sont proposées en option ; la puissance en 60 Hz est tirée des fiches techniques du moteur et de l’alternateur, et non d’un coefficient fixe.
Standby ou prime : quelle puissance spécifier à Bahreïn ?
Lorsque le groupe secourt un bâtiment raccordé au réseau public, il est choisi sur sa puissance secours (standby). Sur les chantiers, pour l’alimentation temporaire et dans les installations où le groupe tourne de longues heures chaque jour, il est choisi sur la puissance continue (prime). Nous indiquons les deux valeurs dans l’offre.
Comment les groupes électrogènes sont-ils expédiés de Turquie à Bahreïn ?
Par la route ou par mer ; par mer, le port habituel est le port Khalifa Bin Salman. L’itinéraire dépend de la quantité et de la taille des groupes. Les groupes sont chargés en conteneur ou sur camion ; l’Incoterm (par exemple EXW Istanbul) est convenu dans l’offre, et le transport y figure sur une ligne distincte. Le groupe voyage avec la facture commerciale, la liste de colisage, le certificat d’origine et le rapport d’essai en usine.
Envoyez votre cahier des charges
Téléchargez votre cahier des charges d’appel d’offres ou de projet. Nous l’étudions le jour même et envoyons le dossier d’offre sous 24 heures une fois les informations nécessaires complètes.