Peças sobressalentes do grupo gerador: o que manter em stock

Nos geradores instalados em locais remotos, por exemplo em estações de telecomunicações, mesmo uma avaria simples como um filtro de combustível colmatado pode durar vários dias se a peça não estiver no local. A substituição do filtro demora cerca de quinze minutos; no entanto, enquanto se aguarda a peça, a instalação tem de ser alimentada por baterias ou por um grupo móvel.

Quando um gerador fica parado durante muito tempo, a causa raramente é uma avaria grave; na maioria dos casos é uma peça pequena que não está em stock. Neste artigo indicamos as peças que devem ser mantidas em stock, organizadas em três níveis de acordo com o regime de utilização.

Como se define o stock?

Não existe uma lista única adequada a todos os casos. Há três perguntas a colocar:

1. Quanto tempo funciona o grupo? Um grupo de socorro que funciona algumas dezenas de horas por ano e uma fonte principal que funciona 20 horas por dia não exigem o mesmo stock.
2. Quanto tempo demora a chegar a peça? Uma peça que pode chegar no mesmo dia dentro da cidade e uma peça que tem de ser enviada para outro país são planeadas de forma diferente.
3. O que acontece se o grupo parar? Fica sem energia um armazém ou um bloco operatório? O custo da paragem determina a dimensão do stock.

Nível 1: Conjunto básico de manutenção para cada grupo

Estas peças são substituídas em cada manutenção periódica. Deve existir, no mínimo, o necessário para uma manutenção:

• Filtro de óleo
• Filtro de combustível e elemento separador de água
• Filtro de ar (com elemento de segurança, se existir)
• Óleo de motor (da classe e viscosidade exigidas pelo fabricante do motor)
• Anticongelante (do tipo e na proporção de mistura corretos)
• Correia do ventilador / do alternador

Os intervalos de substituição constam do manual do motor. Normalmente, os filtros e o óleo são substituídos após um determinado número de horas de funcionamento ou, no mínimo, uma vez por ano; em locais com muito pó, o filtro de ar pode ter de ser substituído com muito maior frequência. Para as etapas de manutenção, consulte o nosso artigo lista de verificação da manutenção do gerador.

Nível 2: Instalações críticas e locais remotos

Aqui o objetivo é ter à mão as peças cuja avaria para o grupo:

• Sensores: Pressão do óleo, temperatura da água, velocidade (pick-up magnético), nível de combustível.
• Componentes elétricos: AVR, fusíveis, relés do motor de arranque e do solenoide de combustível, fusível do carregador de baterias.
• Bateria: Sobretudo em grupos antigos ou que funcionam em ambientes quentes. Explicamos as causas no artigo porque se descarrega a bateria do gerador.
• Solenoide de combustível / solenoide de paragem.
• Mangueiras e abraçadeiras: Mangueiras do radiador e de combustível.
• Termóstato e respetiva junta.
• Resistência de pré-aquecimento do bloco: Em regiões frias.

Nível 3: Grupos que funcionam continuamente como fonte principal

Num grupo que funciona muitas horas por dia planeiam-se também as peças de desgaste:

• Filtros e óleo para várias manutenções
• Injetor ou bico injetor
• Bomba de água
• Motor de arranque
• Jogo de juntas do turbo
• Tampa do radiador
• Manga e juntas do escape

Neste nível funcionam geralmente dois grupos em alternância; enquanto um está em manutenção, o outro assegura a carga. A lista de peças deve ser preparada de acordo com o plano de manutenção do modelo de motor.

Quantas? Um cálculo simples

Para estimar a quantidade em stock, multiplique dois valores: a frequência de substituição da peça e o prazo de entrega de uma peça nova. Exemplo: o grupo funciona como fonte principal 20 horas por dia e, segundo o manual do motor, os filtros são substituídos a cada algumas centenas de horas. Isto significa que os filtros são substituídos a cada poucas semanas. Se a peça demora um mês a chegar ao local, devem existir em stock filtros para, pelo menos, duas manutenções. Acrescenta-se ainda o necessário para uma manutenção adicional, para situações imprevistas; por exemplo, um abastecimento com combustível contaminado pode colmatar os filtros antes do previsto.

No caso de um grupo de socorro, a situação é inversa. Funciona algumas dezenas de horas por ano e os filtros são substituídos, na maioria dos casos, por calendário e não por horas, normalmente uma vez por ano. Aqui, o stock para uma manutenção é geralmente suficiente. O importante é que esse stock esteja efetivamente disponível.

Encontrar a peça correta

O erro mais frequente nas encomendas de peças sobressalentes é a peça errada. Ao pedir uma peça, indique as seguintes informações:

• Número de série do gerador
• Marca e modelo do motor e número de série do motor
• Marca e modelo do alternador
• Modelo da unidade de controlo
• Se possível, a referência gravada na peça antiga e uma fotografia

O mesmo modelo de motor pode ter referências de peças diferentes consoante o ano de fabrico. Por isso, o número de série do motor é importante.

Erros frequentes no terreno

• Comprar um filtro porque “parece igual”. A rosca é a mesma, mas a classe de filtragem ou a válvula de bypass são diferentes.
• Atestar o óleo com o que houver disponível. Misturam-se óleos de classes diferentes e o valor exigido pelo fabricante do motor deixa de ser cumprido.
• Guardar correias durante anos em prateleira. A borracha envelhece; depois de montada, fissura em pouco tempo.
• Não manter registo do stock. O filtro é utilizado e não é reposto. Na avaria seguinte, a prateleira está vazia.
• Não verificar a data da bateria. Uma bateria nunca utilizada também envelhece em armazém e descarrega-se.

Armazenamento

• Local fresco, seco e protegido do sol.
• Peças na embalagem original.
• Primeiro a entrar, primeiro a sair. Escreva a data de receção na caixa.
• Recipientes de óleo e anticongelante fechados. Não guarde óleo aberto durante muito tempo.
• As baterias são armazenadas conforme a recomendação do fabricante e carregadas periodicamente.

Lista de verificação

• Os números de série do motor e do alternador de cada grupo estão registados?
• Há em stock filtros, óleo e anticongelante para, pelo menos, uma manutenção?
• Para instalações críticas, há sensores, AVR e relés em stock?
• A data de receção das correias e mangueiras é conhecida?
• Quando se utiliza uma peça do stock, é feita a encomenda de reposição?
• O prazo de entrega das peças é conhecido e o stock foi planeado em função dele?

Próximo passo

Podemos elaborar consigo a lista de stock em função do modelo de motor e das horas de funcionamento do seu grupo. Para o plano de manutenção, consulte a nossa página manutenção periódica; para pedidos de assistência técnica e peças, consulte a página assistência técnica a geradores ou contacte-nos.