გენერატორის სათადარიგო ნაწილები: რა უნდა გქონდეთ მარაგში?

შორეულ ობიექტებზე განთავსებულ გენერატორებში, მაგალითად ტელეკომუნიკაციის სადგურებში, ისეთი მარტივი უწესივრობაც კი, როგორიცაა ჩახერგილი საწვავის ფილტრი, შეიძლება დღეობით გაგრძელდეს, თუ ნაწილი ობიექტზე არ არის. ფილტრის შეცვლა დაახლოებით თხუთმეტწუთიანი სამუშაოა; თუმცა ნაწილის მოლოდინში ობიექტი იძულებულია აკუმულატორებით ან მობილური დანადგარით იკვებებოდეს.

გენერატორის ხანგრძლივი მოცდენის მიზეზი ხშირად დიდი უწესივრობა კი არ არის, არამედ მარაგში არარსებული პატარა ნაწილი. ამ სტატიაში მარაგში შესანახი ნაწილები გამოყენების რეჟიმის მიხედვით სამ დონედ დავალაგეთ.

რის მიხედვით განისაზღვრება მარაგი?

ერთი სია ყველას არ ერგება. დასვით სამი კითხვა:

1. რამდენს მუშაობს დანადგარი? სარეზერვო დანადგარი, რომელიც წელიწადში რამდენიმე ათეულ საათს მუშაობს, და ძირითადი წყარო, რომელიც დღეში 20 საათს მუშაობს, ერთნაირ მარაგს არ საჭიროებს.
2. რა ვადაში ჩამოდის ნაწილი? ნაწილი, რომელიც ქალაქში იმავე დღეს შეიძლება ჩამოვიდეს, და ნაწილი, რომელიც საზღვარს გარეთ უნდა გაიგზავნოს, სხვადასხვაგვარად იგეგმება.
3. რა მოხდება, თუ დანადგარი გაჩერდება? საწყობი დაბნელდება თუ საოპერაციო? შეჩერების ღირებულება მარაგის მოცულობას განსაზღვრავს.

დონე 1: ძირითადი ტექმომსახურების ნაკრები ყველა დანადგარისთვის

ეს ნაწილები ყოველი პერიოდული ტექმომსახურებისას იცვლება. მინიმუმ ერთი ტექმომსახურებისთვის საკმარისი მარაგი უნდა იყოს:

• ზეთის ფილტრი
• საწვავის ფილტრი და წყალგამყოფის ელემენტი
• ჰაერის ფილტრი (უსაფრთხოების ელემენტით, თუ არსებობს)
• ძრავის ზეთი (ძრავის მწარმოებლის მიერ მოთხოვნილი კლასისა და სიბლანტის)
• ანტიფრიზი (სწორი ტიპისა და შერევის პროპორციის)
• ვენტილატორის / ალტერნატორის ღვედი

შეცვლის ინტერვალები მითითებულია ძრავის სახელმძღვანელოში. როგორც წესი, ფილტრები და ზეთი იცვლება მუშაობის გარკვეული საათების შემდეგ ან მინიმუმ წელიწადში ერთხელ; მტვრიან ობიექტებზე ჰაერის ფილტრი შეიძლება გაცილებით ხშირად შეიცვალოს. ტექმომსახურების ნაბიჯებისთვის იხილეთ ჩვენი სტატია გენერატორის ტექმომსახურების საკონტროლო სია.

დონე 2: კრიტიკული ობიექტები და შორეული ადგილები

აქ მიზანია, ხელთ გქონდეთ ნაწილები, რომლებიც უწესივრობისას დანადგარს აჩერებს:

• სენსორები: ზეთის წნევა, წყლის ტემპერატურა, ბრუნთა რიცხვი (მაგნიტური pick-up), საწვავის დონე.
• ელექტრობა: AVR, დამცველები, სტარტერისა და საწვავის სოლენოიდის რელეები, აკუმულატორის დამტენის დამცველი.
• აკუმულატორი: განსაკუთრებით ძველ ან ცხელ გარემოში მომუშავე დანადგარებში. რატომ ჯდება, ავხსენით სტატიაში რატომ ჯდება გენერატორის აკუმულატორი.
• საწვავის სოლენოიდი / გაჩერების სოლენოიდი.
• შლანგები და მომჭერები: რადიატორისა და საწვავის შლანგები.
• თერმოსტატი და მისი შუასადები.
• ბლოკის გამათბობლის რეზისტორი: ცივ რეგიონებში.

დონე 3: ძირითად წყაროდ უწყვეტად მომუშავე დანადგარები

დღეში ხანგრძლივად მომუშავე დანადგარში ცვეთადი ნაწილებიც იგეგმება:

• რამდენიმე ტექმომსახურებისთვის საკმარისი ფილტრები და ზეთი
• ინჟექტორი ან ინჟექტორის საქშენი
• წყლის ტუმბო
• სტარტერი
• ტურბოს შუასადებების ნაკრები
• რადიატორის სახურავი
• გამონაბოლქვის მილყელი და შუასადებები

ამ დონეზე, როგორც წესი, ორი დანადგარი მონაცვლეობით მუშაობს; როცა ერთი ტექმომსახურებაზეა, მეორე დატვირთვას იღებს. ნაწილების სია ძრავის მოდელის სერვისული პროგრამის მიხედვით უნდა მომზადდეს.

რამდენი? მარტივი გაანგარიშება

მარაგის რაოდენობის შესაფასებლად გაამრავლეთ ორი სიდიდე: რამდენად ხშირად იცვლება ნაწილი და რა დრო სჭირდება ახალ ნაწილს თქვენამდე მოსაღწევად. მაგალითი: დანადგარი ძირითად წყაროდ დღეში 20 საათს მუშაობს, ფილტრები ძრავის სახელმძღვანელოს მიხედვით ყოველ რამდენიმე ასეულ საათში იცვლება. ეს ნიშნავს, რომ ფილტრები ყოველ რამდენიმე კვირაში იცვლება. თუ ნაწილი ობიექტზე ერთ თვეში ჩამოდის, თაროზე მინიმუმ ორი ტექმომსახურებისთვის საკმარისი ფილტრი უნდა იყოს. ამას ემატება კიდევ ერთი ტექმომსახურების მარაგი მოულოდნელი შემთხვევებისთვის; მაგალითად, დაბინძურებული საწვავით შევსებამ შეიძლება ფილტრები ვადაზე ადრე ჩახერგოს.

სარეზერვო დანადგარის შემთხვევაში პირიქითაა. ის წელიწადში რამდენიმე ათეულ საათს მუშაობს, ფილტრები ხშირად საათების კი არა, კალენდრის მიხედვით, როგორც წესი, წელიწადში ერთხელ იცვლება. აქ ერთი ტექმომსახურების მარაგი ხშირად საკმარისია. მთავარია, რომ ეს მარაგი მართლაც იდოს თაროზე.

სწორი ნაწილის მოძიება

სათადარიგო ნაწილის შეკვეთისას ყველაზე ხშირი შეცდომა არასწორი ნაწილია. ნაწილის მოთხოვნისას მიუთითეთ შემდეგი მონაცემები:

• გენერატორის სერიული ნომერი
• ძრავის ბრენდი, მოდელი და ძრავის სერიული ნომერი
• ალტერნატორის ბრენდი და მოდელი
• მართვის ბლოკის მოდელი
• შესაძლებლობის შემთხვევაში, ძველ ნაწილზე მითითებული ნომერი და ფოტო

ერთი და იმავე ძრავის მოდელს წარმოების სხვადასხვა წელს შეიძლება სხვადასხვა ნაწილის ნომერი ჰქონდეს. ამიტომ ძრავის სერიული ნომერი მნიშვნელოვანია.

ობიექტზე გავრცელებული შეცდომები

• ფილტრის ყიდვა იმიტომ, რომ „ჰგავს“. ხრახნი იგივეა, მაგრამ ფილტრაციის კლასი ან შემოვლითი სარქველი განსხვავდება.
• ზეთის დამატება იმით, რაც ხელთაა. სხვადასხვა კლასის ზეთები ერთმანეთს ერევა და ძრავის მწარმოებლის მოთხოვნა აღარ სრულდება.
• ღვედების წლობით შენახვა თაროზე. რეზინი ძველდება; დაყენების შემდეგ ის მალე სკდება.
• მარაგის აღრიცხვის არწარმოება. ფილტრი გამოიყენება, ახალი კი არ იყიდება. შემდეგი უწესივრობისას თარო ცარიელია.
• აკუმულატორის თარიღის უგულებელყოფა. გამოუყენებელი აკუმულატორიც ძველდება თაროზე და განიმუხტება.

შენახვა

• გრილი, მშრალი, მზისგან დაცული ადგილი.
• ნაწილები ორიგინალ შეფუთვაში.
• პირველი შემოსული — პირველი გასული. ყუთზე მიღების თარიღი დააწერეთ.
• ზეთისა და ანტიფრიზის ჭურჭელი დახურულია. გახსნილი ზეთი დიდხანს ნუ შეინახავთ.
• აკუმულატორები ინახება მწარმოებლის რეკომენდაციით და პერიოდულად იმუხტება.

საკონტროლო სია

• თითოეული დანადგარისთვის ძრავისა და ალტერნატორის სერიული ნომრები აღრიცხულია?
• თაროზე არის მინიმუმ ერთი ტექმომსახურებისთვის საკმარისი ფილტრი, ზეთი და ანტიფრიზი?
• კრიტიკული ობიექტისთვის სენსორები, AVR და რელეები მარაგშია?
• ცნობილია ღვედებისა და შლანგების შეძენის თარიღი?
• მარაგის გამოყენებისას ახალი შეკვეთა ფორმდება?
• ცნობილია ნაწილების ჩამოტანის ვადა და მარაგი ამის მიხედვით არის დაგეგმილი?

შემდეგი ნაბიჯი

მარაგის სიას შეგვიძლია ერთად შევადგინოთ თქვენი დანადგარის ძრავის მოდელისა და მუშაობის საათების მიხედვით. ტექმომსახურების გეგმისთვის იხილეთ გვერდი პერიოდული ტექმომსახურება, სერვისისა და ნაწილების მოთხოვნისთვის — გვერდი გენერატორის სერვისი, ან დაგვიკავშირდით.