Suku Cadang Genset: Apa yang Perlu Disimpan

Pada genset di lokasi terpencil, misalnya stasiun telekomunikasi, kerusakan sederhana seperti filter bahan bakar yang tersumbat pun dapat berlangsung berhari-hari jika suku cadang tidak tersedia di lokasi. Penggantian filter adalah pekerjaan sekitar lima belas menit; namun selama menunggu suku cadang, fasilitas harus dipasok dengan aki atau genset bergerak.

Genset yang tidak beroperasi dalam waktu lama sering kali bukan disebabkan oleh kerusakan besar, melainkan oleh komponen kecil yang tidak tersedia di stok. Dalam artikel ini, kami menyusun suku cadang yang perlu disimpan di stok dalam tiga tingkat sesuai pola penggunaan.

Berdasarkan apa stok ditentukan?

Satu daftar tidak cocok untuk semua. Ajukan tiga pertanyaan:

1. Berapa lama genset beroperasi? Genset cadangan yang beroperasi beberapa puluh jam per tahun tidak memerlukan stok yang sama dengan sumber utama yang beroperasi 20 jam per hari.
2. Berapa lama suku cadang tiba? Suku cadang yang dapat tiba pada hari yang sama di dalam kota direncanakan berbeda dengan suku cadang yang harus dikirim lintas negara.
3. Apa yang terjadi jika genset berhenti? Apakah sebuah gudang menjadi gelap, atau sebuah ruang operasi? Biaya berhentinya operasi menentukan besarnya stok.

Tingkat 1: Set perawatan dasar untuk setiap genset

Komponen ini diganti pada setiap perawatan berkala. Minimal harus tersedia untuk satu kali perawatan:

• Filter oli
• Filter bahan bakar dan elemen water separator
• Filter udara (beserta elemen pengaman, jika ada)
• Oli mesin (dengan kelas dan viskositas yang disyaratkan pabrikan mesin)
• Antibeku (dengan jenis dan rasio campuran yang benar)
• Sabuk kipas / alternator

Interval penggantian tercantum dalam buku panduan mesin. Umumnya filter dan oli diganti pada jam operasi tertentu atau minimal satu kali setahun; di lokasi berdebu, filter udara dapat diganti jauh lebih sering. Untuk langkah-langkah perawatan, lihat artikel kami daftar periksa perawatan genset.

Tingkat 2: Fasilitas kritis dan lokasi terpencil

Di sini tujuannya adalah memiliki komponen yang dapat menghentikan genset saat terjadi kerusakan:

• Sensor: Tekanan oli, suhu air, putaran (magnetic pick-up), level bahan bakar.
• Kelistrikan: AVR, sekering, relai starter dan solenoid bahan bakar, sekering charger aki.
• Aki: Terutama pada genset yang sudah tua atau beroperasi di lingkungan panas. Penyebab aki habis telah kami bahas dalam artikel mengapa aki genset habis.
• Solenoid bahan bakar / solenoid stop.
• Selang dan klem: Selang radiator dan selang bahan bakar.
• Termostat beserta seal-nya.
• Elemen pemanas blok mesin (coolant heater): Di daerah beriklim dingin.

Tingkat 3: Genset yang beroperasi terus-menerus sebagai sumber utama

Pada genset yang beroperasi berjam-jam setiap hari, komponen aus juga direncanakan:

• Filter dan oli untuk beberapa kali perawatan
• Injektor atau nozzle injektor
• Pompa air
• Motor starter
• Set gasket untuk turbo
• Tutup radiator
• Sambungan fleksibel gas buang dan gasketnya

Pada tingkat ini umumnya dua genset beroperasi secara bergantian; saat satu genset dirawat, genset lainnya menanggung beban. Daftar suku cadang harus disusun berdasarkan program servis model mesin.

Berapa banyak? Perhitungan sederhana

Untuk memperkirakan jumlah stok, kalikan dua angka: seberapa sering komponen diganti dan berapa lama waktu yang dibutuhkan hingga komponen baru sampai kepada Anda. Contoh: genset beroperasi 20 jam per hari sebagai sumber utama, dan menurut buku panduan mesin, filter diganti setiap beberapa ratus jam. Artinya, filter diganti setiap beberapa minggu. Jika suku cadang tiba di lokasi dalam waktu satu bulan, di rak harus tersedia filter untuk minimal dua kali perawatan. Ditambah satu set lagi untuk kondisi tak terduga; misalnya, pengisian bahan bakar yang kotor dapat menyumbat filter lebih cepat.

Genset cadangan adalah kebalikannya. Genset ini beroperasi beberapa puluh jam per tahun, dan filternya sering kali diganti berdasarkan kalender, bukan jam operasi, umumnya satu kali setahun. Di sini stok untuk satu kali perawatan biasanya sudah cukup. Yang penting adalah stok untuk satu kali perawatan tersebut benar-benar ada di rak.

Menemukan suku cadang yang tepat

Kesalahan paling umum dalam pemesanan suku cadang adalah salah komponen. Saat meminta suku cadang, sampaikan informasi berikut:

• Nomor seri genset
• Merek dan model mesin serta nomor seri mesin
• Merek dan model alternator
• Model unit kontrol
• Jika memungkinkan, nomor yang tertera pada komponen lama beserta fotonya

Model mesin yang sama dapat memiliki nomor komponen yang berbeda pada tahun produksi yang berbeda. Karena itulah nomor seri mesin penting.

Kesalahan yang sering ditemui di lapangan

• Membeli filter karena “terlihat mirip”. Ulirnya sama, tetapi kelas penyaringan atau katup bypass-nya berbeda.
• Menambah oli dengan oli apa saja yang tersedia. Oli dari kelas berbeda tercampur, dan nilai yang disyaratkan pabrikan mesin tidak terpenuhi.
• Menyimpan sabuk di rak selama bertahun-tahun. Karet menua; setelah dipasang, sabuk cepat retak.
• Tidak mencatat stok. Filter digunakan, tetapi penggantinya tidak dibeli. Saat kerusakan berikutnya, rak kosong.
• Tidak memeriksa tanggal aki. Aki yang belum pernah digunakan pun menua di rak dan mengalami pengosongan muatan.

Penyimpanan

• Tempat yang sejuk, kering, dan terlindung dari sinar matahari.
• Komponen disimpan dalam kemasan aslinya.
• Masuk pertama keluar pertama. Tuliskan tanggal penerimaan pada kotak.
• Wadah oli dan antibeku dalam keadaan tertutup. Jangan menyimpan oli yang sudah dibuka terlalu lama.
• Aki disimpan sesuai rekomendasi pabrikan dan diisi ulang secara berkala.

Daftar periksa

• Apakah nomor seri mesin dan alternator setiap genset sudah tercatat?
• Apakah filter, oli, dan antibeku untuk minimal satu kali perawatan tersedia di rak?
• Apakah sensor, AVR, dan relai tersedia di stok untuk fasilitas kritis?
• Apakah tanggal pembelian sabuk dan selang diketahui?
• Apakah pesanan pengganti dilakukan saat stok digunakan?
• Apakah waktu kedatangan suku cadang diketahui dan stok direncanakan sesuai dengan itu?

Langkah selanjutnya

Kami dapat menyusun daftar stok bersama Anda sesuai model mesin dan jam operasi genset Anda. Untuk rencana perawatan, lihat halaman perawatan berkala, dan untuk permintaan servis dan suku cadang, lihat halaman servis genset kami, atau hubungi kami.