Generator ehtiyat hissələri: anbarda nə saxlamalı?

Uzaq sahələrdəki generatorlarda, məsələn telekommunikasiya stansiyalarında, tıxanmış yanacaq filtri kimi sadə nasazlıq belə hissə sahədə olmadıqda günlərlə davam edə bilər. Filtrin dəyişdirilməsi təxminən on beş dəqiqəlik işdir; lakin hissə gözlənilərkən obyekt akkumulyatorlar və ya səyyar qurğu ilə qidalanmalı olur.

Generatorun uzun müddət işdən kənarda qalmasının səbəbi çox vaxt böyük nasazlıq deyil, anbarda olmayan kiçik bir hissədir. Bu məqalədə anbarda saxlanılmalı olan hissələri istifadə rejiminə görə üç səviyyədə sıraladıq.

Ehtiyat nəyə görə müəyyən edilir?

Vahid siyahı hamıya uyğun gəlmir. Üç sual verin:

1. Qurğu nə qədər işləyir? İldə bir neçə on saat işləyən ehtiyat qurğu ilə gündə 20 saat işləyən əsas mənbə eyni ehtiyat tələb etmir.
2. Hissə nə qədər vaxta gəlir? Şəhər daxilində eyni gün gələ bilən hissə ilə sərhəddən kənara göndəriləcək hissə fərqli planlaşdırılır.
3. Qurğu dayanarsa, nə olar? Anbar qaranlıq qalır, yoxsa əməliyyat otağı? Dayanmanın dəyəri ehtiyatın həcmini müəyyən edir.

Səviyyə 1: Hər qurğu üçün əsas texniki xidmət dəsti

Bu hissələr hər dövri texniki xidmətdə dəyişdirilir. Ən azı bir texniki xidmətlik olmalıdır:

• Yağ filtri
• Yanacaq filtri və su ayırıcı elementi
• Hava filtri (varsa, təhlükəsizlik elementi ilə)
• Mühərrik yağı (mühərrik istehsalçısının tələb etdiyi sinif və özlülükdə)
• Antifriz (düzgün tip və qarışıq nisbətində)
• Ventilyator / generator qayışı

Dəyişdirmə intervalları mühərrikin təlimat kitabında yazılır. Adətən filtrlər və yağ müəyyən iş saatında və ya ildə ən azı bir dəfə dəyişdirilir; tozlu sahələrdə hava filtri xeyli tez-tez dəyişdirilə bilər. Texniki xidmət addımları üçün generatora texniki xidmət yoxlama siyahısı məqaləmizə baxın.

Səviyyə 2: Kritik obyektlər və uzaq sahələr

Burada məqsəd nasazlıq zamanı qurğunu dayandıran hissələri əlinizdə saxlamaqdır:

• Sensorlar: Yağ təzyiqi, soyuducu mayenin temperaturu, dövr sayı (maqnit vericisi), yanacaq səviyyəsi.
• Elektrik: AVR, qoruyucular, starter və yanacaq solenoidi releləri, akkumulyator doldurma cihazının qoruyucusu.
• Akkumulyator: Xüsusilə köhnə və ya isti mühitdə işləyən qurğularda. Onun niyə boşaldığını generator akkumulyatoru niyə boşalır məqaləsində izah etmişik.
• Yanacaq solenoidi / dayandırma solenoidi.
• Şlanqlar və xomutlar: Radiator və yanacaq şlanqları.
• Termostat və onun araqatı.
• Blok qızdırıcısının rezistoru: Soyuq bölgələrdə.

Səviyyə 3: Əsas mənbə kimi fasiləsiz işləyən qurğular

Gündə uzun saatlar işləyən qurğuda yeyilən hissələr də planlaşdırılır:

• Bir neçə texniki xidmətlik filtr və yağ
• İnjektor və ya injektor ucluğu
• Su nasosu
• Starter
• Turbokompressor üçün araqat dəsti
• Radiator qapağı
• İşlənmiş qaz qolu və araqatları

Bu səviyyədə adətən iki qurğu növbə ilə işləyir; biri texniki xidmətdə olarkən digəri yükü götürür. Hissələr siyahısı mühərrik modelinin servis proqramına görə hazırlanmalıdır.

Neçə ədəd? Sadə hesablama

Ehtiyatın miqdarını təxmin etmək üçün iki rəqəmi vurun: hissənin hansı tezliklə dəyişdirildiyi və yeni hissənin sizə çatma müddəti. Nümunə: Qurğu əsas mənbə kimi gündə 20 saat işləyir, filtrlər mühərrikin təlimat kitabına görə bir neçə yüz saatdan bir dəyişdirilir. Bu, filtrlərin bir neçə həftədən bir dəyişdirilməsi deməkdir. Hissə sahəyə bir aya gəlirsə, rəfdə ən azı iki texniki xidmətlik filtr olmalıdır. Yanına gözlənilməz hallar üçün daha bir texniki xidmətlik əlavə edilir; məsələn, çirkli yanacaqla gələn təchizat filtrləri vaxtından əvvəl tıxaya bilər.

Ehtiyat qurğu isə əksinədir. İldə bir neçə on saat işləyir, filtrlər çox vaxt saata görə deyil, təqvimə görə, adətən ildə bir dəfə dəyişdirilir. Burada bir texniki xidmətlik ehtiyat çox vaxt kifayət edir. Əsas odur ki, həmin bir texniki xidmətlik ehtiyat həqiqətən rəfdə olsun.

Düzgün hissəni tapmaq

Ehtiyat hissə sifarişində ən çox yol verilən səhv yanlış hissədir. Hissə sorğusunda bu məlumatları verin:

• Generatorun seriya nömrəsi
• Mühərrikin markası, modeli və mühərrikin seriya nömrəsi
• Alternatorun markası və modeli
• İdarəetmə blokunun modeli
• Mümkünsə, köhnə hissənin üzərindəki nömrə və fotoşəkil

Eyni mühərrik modelinin fərqli istehsal illərində fərqli hissə nömrələri ola bilər. Buna görə mühərrikin seriya nömrəsi vacibdir.

Sahədə tez-tez rast gəlinən səhvlər

• Filtri “oxşayır” deyə almaq. Yiv eynidir, lakin süzmə sinfi və ya bypass klapanı fərqlidir.
• Yağı əldə nə varsa, onunla tamamlamaq. Fərqli sinif yağlar qarışır, mühərrik istehsalçısının tələb etdiyi göstərici təmin olunmur.
• Qayışları illərlə rəfdə saxlamaq. Rezin köhnəlir; taxıldıqdan qısa müddət sonra çatlayır.
• Ehtiyatın uçotunu aparmamaq. Filtr istifadə olunur, yerinə yenisi alınmır. Növbəti nasazlıqda rəf boş olur.
• Akkumulyatorun tarixinə baxmamaq. Heç istifadə edilməmiş akkumulyator da rəfdə köhnəlir və boşalır.

Saxlanma

• Sərin, quru, günəş düşməyən yer.
• Hissələr orijinal qablaşdırmada.
• İlk daxil olan ilk çıxır. Qutunun üzərinə alış tarixini yazın.
• Yağ və antifriz qabları bağlı. Açılmış yağı uzun müddət saxlamayın.
• Akkumulyatorlar istehsalçının tövsiyə etdiyi qaydada saxlanılır və dövri olaraq doldurulur.

Yoxlama siyahısı

• Hər qurğu üçün mühərrik və alternatorun seriya nömrələri qeydə alınıbmı?
• Ən azı bir texniki xidmətlik filtr, yağ və antifriz rəfdədirmi?
• Kritik obyekt üçün sensor, AVR və relelər anbarda varmı?
• Qayış və şlanqların alış tarixi məlumdurmu?
• Ehtiyat istifadə edildikdə yerinə sifariş verilirmi?
• Hissələrin çatdırılma müddəti məlumdurmu və ehtiyat buna görə planlaşdırılıbmı?

Növbəti addım

Ehtiyat siyahısını qurğunuzun mühərrik modelinə və iş saatına görə birlikdə tərtib edə bilərik. Texniki xidmət planı üçün dövri texniki xidmət, servis və hissə sorğusu üçün generator servisi səhifəmizə baxın və ya bizimlə əlaqə saxlayın.