საწვავის ხარჯის გაანგარიშება
შეიყვანეთ kVA ან kW: დიზელის საათობრივი ხარჯი ¼, ½, ¾ და სრულ დატვირთვაზე და ავზის დრო. ტიპურად: 100 kVA ≈ 16 ლ/სთ 75%-ზე, სრულზე დაახლ. 21 ლ/სთ.
შეიყვანეთ თქვენი გენერატორის სიმძლავრე და გამოთვალეთ დიზელის სავარაუდო საათობრივი ხარჯი დატვირთვის სხვადასხვა დონეზე. კალკულატორის ქვემოთ მოცემულია ტიპური ხარჯის ცხრილი kVA-ს მიხედვით, რომელიც ჩვენი პროდუქციის მონაცემებიდანაა შედგენილი.
სრულ დატვირთვაზე სავარაუდო ხარჯი გამოითვლება ფორმულით: აქტიური სიმძლავრე (kW) × 0,28 ლიტრი/საათი; kVA-ს შეყვანისას აქტიური სიმძლავრე განისაზღვრება ფორმულით kW = kVA × სიმძლავრის კოეფიციენტი. შედეგები მიახლოებითია; ფაქტობრივი ხარჯი დამოკიდებულია ძრავის მწარმოებელსა და მოდელზე, ტექნიკურ მდგომარეობაზე, გარემოს ტემპერატურასა და დატვირთვის ხასიათზე. მოდელის სპეციფიკური მნიშვნელობები მოცემულია პროდუქციის გვერდების ტექნიკურ ცხრილებში.
ფორმულით 100 kVA (სიმძლავრის კოეფიციენტი 0,8 → 80 kW) იძლევა 80 × 0,28 = 22,4 ლ/სთ სრულ დატვირთვაზე და 16,8 ლ/სთ 75%-ზე; ამ შედეგს აჩვენებს კალკულატორი გახსნისას. ტიპური მოხმარების ცხრილსა და მაგალითში მოცემული 16 და 21 ლ/სთ კი ჩვენი პროდუქციის მონაცემებში იმავე სიმძლავრის ჯგუფის მედიანაა. რადგან მეთოდები განსხვავდება, შედეგები შეიძლება რამდენიმე ლიტრით განსხვავდებოდეს.
დატვირთვის დონე და ხარჯი
დიზელ გენერატორის საწვავის ხარჯი იზრდება დატვირთვასთან ერთად. სარეზერვო ენერგიის წყაროდ გამოყენებული გენერატორები ხშირად 50–75% დატვირთვაზე მუშაობენ; ამიტომ ხარჯებისა და ავზის გაანგარიშებაში, როგორც წესი, 75% დატვირთვის მნიშვნელობა გამოიყენება. სრული (100%) დატვირთვის მნიშვნელობა გამოიყენება ავზისა და საწვავის შევსების დასაგეგმად ყველაზე არახელსაყრელი სცენარისთვის.
გაანგარიშების მაგალითი
დავუშვათ, 100 kVA გენერატორი სამშენებლო ობიექტზე დღეში 10 საათს იმუშავებს, საშუალოდ 75% დატვირთვით:
- საათობრივი ხარჯი: კალკულატორის ქვემოთ მოცემულ ტიპური ხარჯის ცხრილში, 100 kVA-ს სტრიქონში, 75% დატვირთვისას ტიპური მნიშვნელობა დაახლოებით 16 ლიტრია საათში.
- დღიური ხარჯი: 16 ლ/სთ × 10 საათი = დაახლოებით 160 ლიტრი.
- კვირის ხარჯი (6 დღე): 160 ლ × 6 = დაახლოებით 960 ლიტრი.
- ავზის მუშაობის დრო: 200-ლიტრიანი ავზით 200 ÷ 16 = დაახლოებით 12,5 საათი მუშაობა; 10%-იანი მარაგის დატოვებისას დაახლოებით 11 საათი.
თუ იგივე გენერატორი სრულ დატვირთვაზე იმუშავებს, საათობრივი ხარჯი დაახლოებით 21 ლიტრამდე გაიზრდება და ავზის მუშაობის დრო შემცირდება. პროექტის კონკრეტული გაანგარიშებისთვის გამოიყენეთ შერჩეული მოდელის მნიშვნელობა პროდუქტის გვერდიდან.
დაკავშირებული გვერდები
- ფორმულის დეტალები: როგორ გამოვთვალოთ გენერატორის საწვავის ხარჯი?
- ავზის მოცულობა და მუშაობის დრო: გენერატორის საწვავის ავზის გაანგარიშება
- საჭირო სიმძლავრის დასადგენად: სიმძლავრის გაანგარიშება
- ყველა მოდელი და ტექნიკური მონაცემები: პროდუქცია
საწვავის ტიპური ხარჯი kVA-ის მიხედვით
ტიპური მნიშვნელობები: ჩვენს საიტზე წარმოდგენილი დიზელ გენერატორების მონაცემებით გამოთვლილი მედიანური ხარჯი. თითოეული სტრიქონი მოიცავს სიმძლავრის ერთ ჯგუფს; დაუდასტურებელი ველები არ ითვლება. კონკრეტული მოდელისთვის იხილეთ პროდუქტის გვერდის ტექნიკური ცხრილი.
| სიმძლავრე | მოცული standby სიმძლავრე (kVA) | 50% დატვირთვისას (ლ/სთ, ტიპური) | 75% დატვირთვისას (ლ/სთ, ტიპური) | 100% დატვირთვისას (ლ/სთ, ტიპური) |
|---|---|---|---|---|
| 20 kVA | 16–24 | 2,9 | 4 | 5,3 |
| 30 kVA | 25–38 | 3,9 | 5,4 | 6,6 |
| 50 kVA | 40–60 | 5,7 | 8,2 | 10,7 |
| 75 kVA | 61–89 | 8,1 | 11,5 | 15 |
| 100 kVA | 90–124 | 10,6 | 16 | 21,3 |
| 150 kVA | 125–174 | 15,9 | 23 | 30,3 |
| 200 kVA | 175–229 | 19,5 | 32 | 41,4 |
| 250 kVA | 230–300 | 27,3 | 41,2 | 56 |
| 400 kVA | 301–439 | 35,8 | 52,3 | 69,7 |
| 500 kVA | 440–560 | 47 | 71 | 95 |
| 650 kVA | 561–700 | 60,9 | 90 | 122,3 |
| 800 kVA | 701–899 | 74,4 | 111,7 | 149,5 |
| 1000 kVA | 900–1120 | 100,8 | 146,5 | 195,5 |
| 1250 kVA | 1121–1400 | 133,1 | 193,4 | 258 |
| 1500 kVA | 1401–1700 | 155 | 222 | 296,9 |
| 2000 kVA | 1701–2250 | 200 | 291 | 401 |
| 2500 kVA | 2251–2800 | 240,5 | 355 | 484,7 |
| 3000 kVA | 2801–3400 | 311,1 | 450,4 | 586,7 |
| 4000 kVA | 3401–4125 | 364,9 | 526 | 707,8 |
ხშირად დასმული კითხვები
რამდენ ლიტრს წვავს 100 kVA გენერატორი საათში?
ჩვენი პროდუქციის მონაცემებში 100 kVA სიმძლავრის ჯგუფში ტიპური ხარჯი 75% დატვირთვისას დაახლოებით 16 ლიტრია საათში; სრულ დატვირთვაზე იზრდება დაახლოებით 21 ლიტრამდე. ფაქტობრივი მნიშვნელობა დამოკიდებულია ძრავის მარკასა და მოდელზე, დატვირთვის დონესა და ტექნიკურ მდგომარეობაზე; მოდელის სპეციფიკური მნიშვნელობა მოცემულია პროდუქტის გვერდის ტექნიკურ ცხრილში.
რა მოქმედებს ყველაზე მეტად საწვავის ხარჯზე?
მთავარი ფაქტორი დატვირთვის დონეა; რაც მეტად იტვირთება გენერატორი, მით მეტ საწვავს ხარჯავს. ამას გარდა, ხარჯზე მოქმედებს ძრავის მარკა და მოდელი, ტექნიკური მდგომარეობა (ჰაერისა და საწვავის ფილტრები, ინჟექტორები), საწვავის ხარისხი, გარემოს ტემპერატურა და ზღვის დონიდან სიმაღლე.
ზოგავს თუ არა საწვავს გენერატორის დაბალ დატვირთვაზე მუშაობა?
საათობრივი ხარჯი მცირდება, მაგრამ გამომუშავებულ ყოველ kWh-ზე ხარჯი იზრდება. დიდხანს ძალიან დაბალ დატვირთვაზე მომუშავე დიზელის ძრავებში წვა სრული არ არის და გამონაბოლქვის სისტემაში ჭვარტლი გროვდება. ამიტომ რეკომენდებულია გენერატორის სიმძლავრე საჭიროების მიხედვით შეირჩეს; სწორი სიმძლავრის დასადგენად შეგიძლიათ გამოიყენოთ სიმძლავრის გაანგარიშების ინსტრუმენტი.
რამდენ საათს ჰყოფნის საწვავის ავზი?
მუშაობის მიახლოებით დროს მიიღებთ, თუ ავზის მოცულობას (ლიტრებში) გაყოფთ საათობრივ ხარჯზე გამოსაყენებელი დატვირთვის დონისთვის. მაგალითად, 200-ლიტრიანი ავზისა და საათში 16 ლიტრი ხარჯის შემთხვევაში დრო დაახლოებით 12,5 საათია. რომ ავზი ბოლომდე არ დაიცალოს, რეკომენდებულია გაანგარიშებაში დაახლოებით 10%-იანი მარაგის დატოვება.
რატომ განსხვავდება ცხრილის ტიპური მნიშვნელობები მოდელის სპეციფიკური მნიშვნელობებისგან?
ცხრილი აჩვენებს ერთი და იმავე სიმძლავრის ჯგუფში სხვადასხვა მარკის ძრავით წარმოებული მოდელების მედიანურ მნიშვნელობას. ჯგუფის შიგნით არის განსხვავებები ძრავის მარკისა და standby სიმძლავრის მიხედვით; შეთავაზებასა და პროექტის გაანგარიშებაში უნდა გამოიყენოთ მოდელის სპეციფიკური მნიშვნელობა პროდუქტის გვერდიდან.