როგორ გამოვთვალოთ გენერატორის საწვავის ხარჯი?

დიზელ გენერატორის საწვავის მოხმარება უხეში წესით ფასდება როგორც სრულ დატვირთვაზე დაახლოებით 0,28 ლიტრი/kWh: საათობრივი მოხმარება ≈ აქტიური სიმძლავრე (kW) × 0,28. ნაწილობრივ დატვირთვაზე მოხმარება დატვირთვის პროპორციულად არ მცირდება; ნახევარ დატვირთვაზე იხარჯება სრული დატვირთვის მოხმარების დაახლოებით ნახევარზე ოდნავ მეტი. ეს მნიშვნელობები წინასწარი გაანგარიშებისთვისაა; ზუსტი მოხმარება ყოველთვის ძრავის მონაცემთა ფურცლიდან უნდა წაიკითხოთ.

ძირითადი ფორმულა

1. თუ გენერატორის სიმძლავრე kVA-შია მოცემული, გადაიყვანეთ აქტიურ სიმძლავრეში: kW = kVA × 0,8
2. საათობრივი მოხმარება სრულ დატვირთვაზე: L/სთ ≈ kW × 0,28

მაგალითი: 250 kVA → 250 × 0,8 = 200 kW → 200 × 0,28 ≈ 56 L/სთ (სრულ დატვირთვაზე).

0,28 L/kWh არის დამრგვალებული მნიშვნელობა, რომელიც თანამედროვე დიზელ გენერატორების სრულ დატვირთვაზე საწვავის კუთრ ხარჯს ასახავს. ძრავის ბრენდი და მოდელი, ტურბო და საწვავის სისტემა, ბრუნთა რიცხვი (50/60 Hz), გარემოს ტემპერატურა, სიმაღლე და ტექნიკური მდგომარეობა ამ მნიშვნელობას ზემოთ ან ქვემოთ ცვლის.

მოხმარება ნაწილობრივ დატვირთვაზე

გენერატორები უმეტესად სრულ დატვირთვაზე არ მუშაობს. ძრავა დატვირთვის გარეშე ბრუნვისასაც ხარჯავს საწვავს ხახუნისა და დამხმარე აღჭურვილობის დანაკარგების დასაფარად. ამიტომ მოხმარება დატვირთვასთან ერთად პროპორციულად არ მცირდება. ჩვენს საწვავის მოხმარების კალკულატორში გამოყენებული ტიპური კოეფიციენტები:

დატვირთვა	შეფარდება სრული დატვირთვის მოხმარებასთან (დაახლოებით)	L/სთ 200 kW დანადგარისთვის
25%	35%	≈ 19,6
50%	55%	≈ 30,8
75%	75%	≈ 42
100%	100%	≈ 56

ცხრილის წაკითხვისას გაითვალისწინეთ: 25% დატვირთვაზე დანადგარი 50 kW-ს გამოიმუშავებს და დაახლოებით 19,6 ლიტრს წვავს; ანუ დაახლოებით 0,39 ლიტრს ერთ kWh-ზე. სრულ დატვირთვაზე კი — დაახლოებით 0,28 ლიტრს ერთ kWh-ზე. დაბალ დატვირთვაზე ყოველი ლიტრი ნაკლებ ელექტროენერგიას გამოიმუშავებს.

ავზის მოცულობა და მუშაობის ხანგრძლივობა

რამდენ ხანს შეუძლია გენერატორს მუშაობა გათიშვისას, ასე განისაზღვრება:

მუშაობის ხანგრძლივობა (საათი) = გამოსაყენებელი საწვავი (L) ÷ საათობრივი მოხმარება (L/სთ)

მაგალითი: 200 kW დანადგარი მუშაობს საშუალოდ 75% დატვირთვაზე (≈ 42 L/სთ), 500 ლიტრიანი ავზი:

500 ÷ 42 ≈ 12 საათი

ავზის ზომის განსაზღვრისას:

• საფუძვლად აიღეთ გამოსაყენებელი მოცულობა. ავზის ფსკერზე არსებული ნალექი და შეწოვის მილის ქვემოთ დარჩენილი საწვავი არ გამოიყენება; სრულად დაცლამ შეიძლება საწვავის სისტემაში ჰაერისა და ჭუჭყის მოხვედრა გამოიწვიოს.
• გამოიყენეთ დატვირთვის რეალური პროფილი. სრული დატვირთვის დაშვება უსაფრთხო მხარესაა, მაგრამ შეიძლება ზედმეტად დიდი ავზის ხარჯი გამოიწვიოს.
• გაითვალისწინეთ შევსების გეგმა. ხანგრძლივი გათიშვებისას საწვავის მიწოდების ვადა განსაზღვრავს საჭირო ავტონომიის ხანგრძლივობას. კრიტიკულ ობიექტებზე, როგორიცაა საავადმყოფო, მონაცემთა ცენტრი და ტელეკომუნიკაცია, სამიზნე ხანგრძლივობა, როგორც წესი, პროექტის ტექნიკურ დავალებაშია განსაზღვრული.
• არ დაგავიწყდეთ საწვავის დაძველება. ხანგრძლივად შენახულ დიზელში შეიძლება წყალი დაგროვდეს და მიკრობული ზრდა მოხდეს. ზედმეტად დიდმა და იშვიათად დახარჯულმა ავზმა შეიძლება საწვავის ხარისხის პრობლემები გამოიწვიოს.
• კანონმდებლობა: გარკვეულ მოცულობაზე მეტი საწვავის შენახვაზე ვრცელდება სახანძრო და გარემოსდაცვითი კანონმდებლობის მოთხოვნები; ისინი პროექტში უნდა გადამოწმდეს.

მოხმარებაზე მოქმედი ფაქტორები

• დატვირთვის დონე: მუდმივად ძალიან დაბალ დატვირთვაზე მუშაობა არაეფექტურია და შეიძლება დაუწველი საწვავის დაგროვება (wet stacking) გამოიწვიოს.
• ტექმომსახურება: ჭუჭყიანი ჰაერის ფილტრი, გაუმართავი ინჟექტორი ან არასწორი რეგულირება მოხმარებას ზრდის.
• გარემო პირობები: მაღალი ტემპერატურა და სიმაღლე ძრავის ეფექტიანობაზე მოქმედებს.
• სიხშირე: ერთი და იმავე ძრავა 60 Hz-ზე (1800 ბრ/წთ), როგორც წესი, 50 Hz-თან (1500 ბრ/წთ) შედარებით მეტ საწვავს მოიხმარს.
• საწვავის ხარისხი: არასტანდარტული ან წყლით დაბინძურებული საწვავი წვას აუარესებს.

ხარჯის გაანგარიშების მოკლე მაგალითი

100 kVA (80 kW) დანადგარი თვეში 20 საათს მუშაობს საშუალოდ 50% დატვირთვაზე:

• მოხმარება სრულ დატვირთვაზე ≈ 80 × 0,28 = 22,4 L/სთ
• 50% დატვირთვაზე ≈ 22,4 × 0,55 ≈ 12,3 L/სთ
• თვეში ≈ 12,3 × 20 ≈ 246 ლიტრი

ამ რაოდენობის ლიტრის მიმდინარე ფასზე გამრავლებით შეგიძლიათ შეაფასოთ საწვავის თვიური ხარჯი.

თუ მონაცემთა ფურცელში g/kWh არის მითითებული

ძრავის მონაცემთა ფურცლები მოხმარებას ხშირად g/kWh-ში (საწვავის კუთრი ხარჯი) აჩვენებს. ლიტრებში გადასაყვანად გამოიყენება დიზელის საწვავის სიმკვრივე; ეს მნიშვნელობა დაახლოებით 0,83–0,85 kg/L ფარგლებშია:

L/სთ ≈ (g/kWh × kW) ÷ 1000 ÷ 0,84

აქ ერთი საკითხი უნდა გაითვალისწინოთ: ძრავის მონაცემთა ფურცელში მოცემული kW არის ძრავის ლილვზე არსებული მექანიკური სიმძლავრე. გენერატორის მიერ გამომუშავებული ელექტრული სიმძლავრე ალტერნატორის დანაკარგების გამო ოდნავ ნაკლებია. თუ დანადგარის მონაცემთა ფურცელი პირდაპირ L/სთ-ს იძლევა, ის ყველაზე პრაქტიკული წყაროა.

რატომ არის რიცხვები მიახლოებითი?

ზოგადი წესები სხვადასხვა ძრავის საშუალო ქცევას ასახავს. ერთი და იმავე სიმძლავრის ორმა დანადგარმა, ძრავის განსხვავებული ბრენდისა და ტექნოლოგიის გამო, შეიძლება შესამჩნევად განსხვავებული რაოდენობა მოიხმაროს. შეძენის გადაწყვეტილების, ავზის ზომის ან საექსპლუატაციო ბიუჯეტისთვის საფუძვლად უნდა იქნეს აღებული ძრავის მწარმოებლის მონაცემთა ფურცელში მოცემული მოხმარების მნიშვნელობები 25%, 50%, 75% და 100% დატვირთვაზე.

შეასრულეთ გაანგარიშება ახლავე

თქვენი გენერატორის სიმძლავრისა და ავზის მოცულობის შეყვანით სხვადასხვა დატვირთვაზე მოხმარებისა და მუშაობის ხანგრძლივობის სანახავად გამოიყენეთ საწვავის მოხმარების კალკულატორი. თუ საჭირო გენერატორის სიმძლავრე არ იცით, ჯერ გაეცანით სიმძლავრის კალკულატორს; მოდელის მოხმარების მნიშვნელობები მოცემულია პროდუქციის გვერდების ტექნიკურ ცხრილებში.