Grupos electrógenos para exportación: 50 Hz, 60 Hz y tensión

Lista de control para comprar un grupo electrógeno en Turquía: frecuencia 50/60 Hz, tensión, condiciones ambientales, idioma del panel, combustible y documentos.

Generador diésel abierto Terex Diesel
Índice
  1. 1. Frecuencia: ¿50 Hz o 60 Hz?
  2. 2. Tensión y tipo de conexión
  3. 3. Condiciones ambientales: temperatura, altitud, humedad
  4. 4. Panel de control y comunicaciones
  5. 5. Calidad del combustible
  6. 6. Documentos y aduana
  7. 7. Repuestos y mantenimiento
  8. Lista de control antes del pedido

Cuando un comprador extranjero adquiere un grupo electrógeno en Turquía, su primera pregunta suele ser la potencia y el precio. Sin embargo, los detalles que causan problemas en obra suelen estar en otra parte: frecuencia equivocada, tensión que no coincide, potencia no calculada para la temperatura ambiente o documentos que faltan en la aduana. En este artículo repasamos por orden los puntos que deben aclararse desde el principio al pedirnos un grupo electrógeno diésel para exportación.

1. Frecuencia: ¿50 Hz o 60 Hz?

Las redes eléctricas del mundo funcionan a dos frecuencias. Europa, gran parte de África, la mayor parte de Oriente Medio, Asia Central y el Cáucaso utilizan 50 Hz. La mayor parte del continente americano, Arabia Saudita y algunos países asiáticos utilizan 60 Hz. En algunos países coexisten ambas frecuencias según la región.

En un grupo electrógeno, la frecuencia la determina la velocidad del motor:

  • Los grupos de 50 Hz funcionan a 1500 rpm.
  • Los grupos de 60 Hz funcionan a 1800 rpm.

El mismo motor puede dar más potencia a 1800 rpm, pero el alternador y el sistema de refrigeración también deben elegirse para ese punto de funcionamiento. Por eso, un grupo de 60 Hz no debe considerarse simplemente un modelo de 50 Hz con la velocidad aumentada. Nuestros modelos de 60 Hz se distinguen por el sufijo -60 HZ al final del código de modelo y se ofrecen con una ficha técnica propia. Para los detalles técnicos, consulte nuestro artículo grupo electrógeno de 50 Hz y 60 Hz y, para los modelos, la página de grupos electrógenos de 60 Hz.

2. Tensión y tipo de conexión

Aunque la frecuencia sea correcta, si la tensión no coincide el grupo no puede conectarse a la instalación. En el pedido deben figurar claramente los siguientes datos:

Dato Valores de ejemplo
Tensión entre fases / fase-neutro 400/230 V, 380/220 V, 415/240 V, 440 V, 480/277 V
Número de fases Trifásico (habitual), monofásico (potencias pequeñas)
Necesidad de neutro Sistema de 4 hilos (con neutro) o de 3 hilos
Sistema de puesta a tierra TN-S, TN-C-S, TT, IT

El devanado y la conexión del alternador se eligen según estos valores; algunos alternadores pueden reconectarse a otras tensiones y otros no. El sistema de puesta a tierra determina también si el cuadro ATS debe ser de 3 o 4 polos.

3. Condiciones ambientales: temperatura, altitud, humedad

Los valores de potencia de la ficha técnica se refieren a condiciones de referencia estándar. En zonas con temperatura ambiente alta o gran altitud, el motor y el alternador pierden potencia. Las temperaturas estivales cercanas a 50 °C en los países del Golfo y las obras a gran altitud en Asia Central y el Cáucaso son ejemplos típicos.

  • La pérdida de potencia se calcula con las tablas de reducción (derating) del fabricante del motor. Más detalles en nuestro artículo pérdida de potencia por temperatura y altitud.
  • En zonas muy calurosas se elige un radiador adecuado para temperatura ambiente alta.
  • En climas fríos, el calentador del bloque motor es importante; en nuestros grupos, el calentador del bloque motor y el cargador automático de baterías son estándar.
  • En zonas costeras húmedas y salinas deben valorarse además la pintura de la cabina y la protección del alternador.

4. Panel de control y comunicaciones

El idioma de los menús y las funciones de comunicación del controlador son importantes para que el equipo de explotación utilice el grupo correctamente. En el pedido indique:

  • La marca de controlador preferida (en nuestra gama hay opciones como Datakom, Deep Sea y ComAp; más detalles en la página de controladores)
  • La necesidad de supervisión remota (GSM, Ethernet, RS485)
  • Si se necesita un cuadro ATS para el funcionamiento automático
  • Los requisitos de sincronización si varios grupos van a funcionar en paralelo

5. Calidad del combustible

En algunos mercados, el contenido de azufre y agua del gasóleo puede ser elevado. En zonas con combustible de baja calidad cobran importancia un prefiltro con separador de agua, cambios de filtro más frecuentes y la elección de un motor adecuado. Los motores de clase de emisiones alta pueden requerir combustible con bajo contenido de azufre; este tema se trata en nuestro artículo fases de emisiones Stage.

6. Documentos y aduana

En la exportación, preparar correctamente los documentos desde el principio es necesario para que el envío no quede retenido en la aduana:

  • Certificado de origen: se emite en los envíos de exportación.
  • Certificado de circulación A.TR: se emite en los envíos a países de la Unión Europea; en el marco de la unión aduanera, el comprador no paga derechos de aduana.
  • EUR.1: puede emitirse para el origen preferencial en los países que tienen un acuerdo de libre comercio con Turquía.
  • Documentos de conformidad: pueden facilitarse los documentos de conformidad que exija el mercado de destino (EAC, SASO/SABER, ESMA, etc.).
  • Certificados de la empresa: ISO 9001 · CE · TSE-HYB.
  • Dossier técnico: ficha técnica, manual de uso y mantenimiento, informe de pruebas, esquemas eléctricos.

Para los pasos del proceso de compra, consulte nuestra página proceso de exportación.

7. Repuestos y mantenimiento

Una vez instalado el grupo, lo primero que se necesita son los filtros y consumibles. Adquirir junto con el pedido un kit para el primer mantenimiento (filtros de aceite, combustible y aire) evita tener que buscar piezas en destino. Para necesidades posteriores, consulte nuestra página de suministro de repuestos.

Lista de control antes del pedido

  • ¿Se han confirmado la frecuencia (50/60 Hz) y la tensión con el proyecto eléctrico de la instalación?
  • ¿Se han indicado el número de fases, el neutro y el sistema de puesta a tierra?
  • ¿Se ha comprobado la potencia para la temperatura ambiente máxima y la altitud?
  • ¿Se han especificado el controlador, la supervisión remota y la necesidad de ATS?
  • ¿Se han listado los documentos que exige el país de destino?
  • ¿Se han añadido al pedido los consumibles para el primer mantenimiento?

Si nos envía estos datos junto con su solicitud de oferta, podemos definir correctamente desde el principio la frecuencia, la tensión y el equipamiento del grupo. Para los mercados que atendemos, consulte nuestra página de exportación.

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Preguntas frecuentes

¿Puede usarse un grupo electrógeno de 50 Hz en un país de 60 Hz?

No directamente. La frecuencia la determina la velocidad del motor: los grupos de 50 Hz funcionan a 1500 rpm y los de 60 Hz a 1800 rpm. Para 60 Hz, el grupo se prepara como grupo de 60 Hz, con el ajuste de velocidad del motor, el devanado del alternador y la configuración del controlador. En el pedido debe indicarse siempre la frecuencia.

¿Qué documentos se emiten en la exportación?

En los envíos de exportación se emite un certificado de origen; en los envíos a países de la Unión Europea puede emitirse el certificado de circulación A.TR, y en los países con acuerdo de libre comercio, el EUR.1. Pueden facilitarse los documentos de conformidad que exija el mercado de destino (EAC, SASO/SABER, ESMA, etc.).

¿A qué tensión debe ajustarse el grupo electrógeno?

Se ajusta según la tensión de red del país de instalación y el sistema de distribución de la instalación. Por ejemplo, en los países de 50 Hz el valor habitual es 400/230 V; en los de 60 Hz se utilizan valores como 380/220 V, 440 V o 480/277 V. El valor correcto debe tomarse del proyecto eléctrico de la instalación.

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