Генераторы на экспорт: 50 Гц, 60 Гц и выбор напряжения

Зарубежного покупателя, который приобретает генератор в Турции, обычно в первую очередь интересуют мощность и цена. Однако детали, создающие проблемы на месте, чаще всего кроются в другом: неправильная частота, несоответствующее напряжение, мощность, не рассчитанная на температуру окружающей среды, или недостающий документ на таможне. В этой статье мы по порядку рассматриваем вопросы, которые следует прояснить заранее при заказе дизельного генератора на экспорт.

1. Частота: 50 Гц или 60 Гц?

Электросети мира работают на двух частотах. Европа, большая часть Африки, большинство стран Ближнего Востока, Центральная Азия и Кавказ используют 50 Гц. Большая часть Американского континента, Саудовская Аравия и некоторые страны Азии используют 60 Гц. В некоторых странах обе частоты сосуществуют в разных регионах.

В генераторе частоту определяют обороты двигателя:

• Агрегаты на 50 Гц работают на 1 500 об/мин.
• Агрегаты на 60 Гц работают на 1 800 об/мин.

Тот же двигатель на 1 800 об/мин может выдавать большую мощность, однако альтернатор и система охлаждения также должны быть подобраны под эту рабочую точку. Поэтому агрегат на 60 Гц не следует рассматривать как модель на 50 Гц с просто повышенными оборотами. Наши модели на 60 Гц отличаются суффиксом -60 HZ в конце кода модели и имеют отдельный технический паспорт. Технические подробности — в статье генератор 50 Гц и 60 Гц, модели — на странице генераторы 60 Гц.

2. Напряжение и схема подключения

Даже при правильной частоте агрегат нельзя подключить к объекту, если не совпадает напряжение. В заказе должны быть чётко указаны следующие данные:

Параметр	Примеры значений
Линейное / фазное напряжение	400/230 В, 380/220 В, 415/240 В, 440 В, 480/277 В
Количество фаз	Три фазы (распространено), одна фаза (малые мощности)
Потребность в нейтрали	4-проводная (с нейтралью) или 3-проводная система
Система заземления	TN-S, TN-C-S, TT, IT

Обмотку и схему соединения альтернатора выбирают в соответствии с этими значениями; некоторые альтернаторы можно пересоединить на другое напряжение, некоторые — нет. Система заземления определяет также, будет ли щит АВР 3- или 4-полюсным.

3. Условия окружающей среды: температура, высота, влажность

Значения мощности в техническом паспорте приведены для стандартных референтных условий. В регионах с высокой температурой окружающей среды или на большой высоте над уровнем моря двигатель и альтернатор теряют мощность. Типичные примеры — летние температуры около 50 °C в странах Персидского залива и высокогорные площадки в Центральной Азии и на Кавказе.

• Потерю мощности рассчитывают по таблицам снижения мощности (derating) производителя двигателя. Подробнее — в статье снижение мощности генератора.
• Для очень жарких регионов выбирают радиатор, рассчитанный на высокую температуру окружающей среды.
• В холодном климате важен подогреватель блока двигателя; на наших агрегатах подогреватель блока двигателя и автоматическое зарядное устройство аккумулятора входят в стандартную комплектацию.
• Для влажных прибрежных районов с солёным воздухом следует отдельно оценить окраску кожуха и защиту альтернатора.

4. Контроллер и связь

Язык меню контроллера и его коммуникационные возможности важны для того, чтобы персонал на месте правильно эксплуатировал агрегат. В заказе укажите:

• Предпочтительную марку контроллера (в нашей линейке есть, в частности, Datakom, Deep Sea и ComAp; подробнее — на странице контроллеры генераторов)
• Потребность в дистанционном мониторинге (GSM, Ethernet, RS485)
• Нужен ли щит АВР для автоматической работы
• Потребность в синхронизации, если несколько агрегатов будут работать параллельно

5. Качество топлива

На некоторых рынках содержание серы и воды в дизельном топливе может быть высоким. В регионах с низким качеством топлива важными становятся фильтр предварительной очистки с водоотделителем, более частая замена фильтров и правильный выбор двигателя. Двигатели более высоких экологических классов могут требовать топлива с низким содержанием серы; эта тема рассматривается в статье экологические классы Stage.

6. Документы и таможня

Правильное оформление документов с самого начала необходимо, чтобы груз не задерживался на таможне:

• Сертификат происхождения: оформляется для экспортных поставок.
• Сертификат о перемещении товаров A.TR: оформляется для поставок в страны Европейского союза; в рамках таможенного союза покупатель не уплачивает пошлину.
• EUR.1: может быть оформлен для преференциального происхождения в страны, с которыми у Турции есть соглашение о свободной торговле.
• Документы о соответствии: документы, которых требует целевой рынок (EAC, SASO/SABER, ESMA и др.), могут быть предоставлены.
• Документы компании: ISO 9001 · CE · TSE-HYB.
• Техническая документация: технический паспорт, руководство по эксплуатации и обслуживанию, протокол испытаний, электрические схемы.

Этапы процесса покупки описаны на странице порядок экспорта и оплаты.

7. Запасные части и обслуживание

После установки агрегата первой потребностью становятся фильтры и расходные материалы. Приобретение вместе с заказом комплекта для первого ТО (масляный, топливный и воздушный фильтры) избавляет от поиска деталей на месте. О дальнейших потребностях смотрите страницу поставка запасных частей.

Контрольный список перед заказом

• Подтверждены ли частота (50/60 Гц) и напряжение электрическим проектом объекта?
• Указаны ли количество фаз, нейтраль и система заземления?
• Проверена ли мощность для максимальной температуры окружающей среды и высоты?
• Указаны ли потребности в контроллере, дистанционном мониторинге и АВР?
• Составлен ли перечень документов, которых требует страна назначения?
• Добавлены ли в заказ расходные материалы для первого ТО?

Если вы отправите эти данные вместе с запросом коммерческого предложения, мы с самого начала правильно определим частоту, напряжение и комплектацию агрегата. Рынки, с которыми мы работаем, приведены на странице экспорт.