Monitorização remota de grupos geradores

Nos geradores sem monitorização remota, mesmo que o grupo funcione sem problemas, o combustível pode esgotar-se e o grupo parar porque o nível de combustível não é acompanhado, e isso só é detetado quando alguém se desloca ao local. Em instalações sem pessoal, como as estações base, este risco é particularmente elevado.

A monitorização remota permite a notificação imediata de situações como nível de combustível baixo, bateria fraca ou grupo fora do modo automático. Em obras, telecomunicações, rega agrícola e redes de filiais dispersas, isto evita deslocações de assistência técnica desnecessárias e paragens não planeadas.

Como se configura o sistema?

Existem três componentes:

1. Unidade de controlo: O elemento central de comando do grupo. Mede os valores do motor e do alternador e gera os alarmes. Deve dispor de porta de comunicação (RS485, Ethernet, USB) ou de modem integrado.
2. Ligação: Modem GSM/4G, Ethernet e, em alguns locais remotos, ligação por satélite. Dentro da instalação, ligação ao sistema de gestão técnica do edifício (BMS) ou ao SCADA por Modbus RTU/TCP ou protocolo semelhante.
3. Interface: Software para computador do fabricante da unidade de controlo, portal web, aplicação móvel ou o próprio sistema da instalação. Os alarmes chegam por SMS, e-mail ou notificação da aplicação.

Muitas unidades de controlo de uso corrente suportam estas opções diretamente ou através de um módulo adicional. A opção adequada depende das possibilidades de ligação no local e do número de grupos a monitorizar.

O que monitorizar?

Valor	Porque é importante?
Estado e modo de funcionamento	O grupo está em automático? Foi deixado por engano em manual ou desligado?
Alarmes e avarias	Mostram porque parou o grupo, antes de ir ao local
Nível de combustível	O valor mais crítico em locais remotos; o plano de abastecimento é feito em função dele
Tensão da bateria	Uma bateria fraca é uma das principais causas de falha no arranque
Horas de funcionamento	Determinam o momento da manutenção
Pressão do óleo, temperatura da água	Estado do motor; acompanhamento de tendências
Tensão, frequência, corrente, kW	Qual é a carga e se o grupo está em esforço
Estado da rede, posição do ATS	Quando ocorreu a falha e se o grupo assumiu a carga

Configurar corretamente os alarmes

O ponto mais fraco da monitorização remota é a configuração dos alarmes. Se tudo gerar alarme, ninguém lhes presta atenção. Se nada gerar alarme, o sistema foi instalado sem utilidade.

• Distinção entre aviso e avaria: “Combustível a 30%” é um aviso; “paragem por baixa pressão do óleo” é uma avaria. Podem ser enviados a pessoas diferentes, por canais diferentes.
• Limiar de combustível: É definido em função do prazo de abastecimento. Se o combustível demora alguns dias a chegar, o limiar deve ser mais elevado em conformidade.
• Alarme “fora do modo automático”: É um dos alarmes mais úteis no terreno. Depois da manutenção, o grupo fica esquecido em modo manual.
• A quem se destina? A escala de piquete está atualizada? Se o alarme for enviado para o telefone de alguém que já saiu da empresa, o sistema não está a funcionar.
• Aviso de furto: Uma descida anormal do nível de combustível num curto espaço de tempo pode indicar furto de combustível.

Dentro do edifício ou em local remoto?

Os dois cenários são diferentes. Numa instalação como um hospital, um centro comercial ou uma fábrica, o gerador é geralmente ligado ao sistema de gestão técnica do próprio edifício. A equipa técnica monitoriza a climatização, as bombas e o gerador no mesmo ecrã. Aqui pode bastar um protocolo aberto como o Modbus e a lista de endereços correta; pode não ser necessária ligação externa à internet.

Em locais dispersos, como estações de telecomunicações, bombas de rega, obras ou grupos de aluguer, cada grupo envia dados para a nuvem através do seu próprio modem. Dezenas de grupos são visualizados num único mapa. Aqui os aspetos principais são a cobertura celular, o custo do pacote de dados, o nível de combustível e o aviso de furto. Se a cobertura for fraca, é necessário experimentar uma antena externa ou outro operador.

Manutenção com base em dados

Se as horas de funcionamento forem visíveis remotamente, a manutenção é planeada em função da utilização real e não do calendário. Um aumento lento da temperatura da água ao longo de meses pode indicar que o radiador está sujo antes de ocorrer uma avaria. Para o âmbito da manutenção, consulte a nossa página manutenção periódica.

Relatório de falhas

Um sistema de monitorização bem configurado regista, após cada falha, a sequência dos acontecimentos: a que horas falhou a rede, em quantos segundos arrancou o grupo, em que segundo o ATS transferiu a carga, qual era a carga, quando regressou a rede e durante quantos minutos o grupo funcionou em arrefecimento. Estes registos dão informação concreta tanto à equipa de manutenção como à direção. Falhas curtas repetidas, aumentos de carga ou tempos de entrada em serviço mais longos são detetados antes de uma avaria grave.

Cibersegurança

Uma unidade de controlo ligada à internet é um ponto de acesso a partir da internet.

• Altere as palavras-passe predefinidas.
• Sempre que possível, utilize uma ligação cifrada (VPN ou o serviço de nuvem seguro do fabricante). Não exponha o dispositivo diretamente à internet aberta.
• Atribua a permissão de arranque/paragem remota a um número limitado de pessoas.
• Acompanhe as atualizações de software e de firmware.

O arranque remoto é também uma questão de segurança no trabalho. Durante trabalhos de manutenção no local, não deve ser possível arrancar o grupo remotamente. Durante a manutenção, o grupo é colocado na posição “desligado” e bloqueado.

Erros frequentes no terreno

• Cartão SIM expirado. O sistema não envia dados há meses e ninguém se apercebeu.
• Antena dentro da canópia. A canópia metálica bloqueia o sinal. A antena deve ser colocada no exterior.
• Sensor de combustível não calibrado. O ecrã indica 60% e o depósito tem 20%.
• Lista de alarmes nunca ensaiada. No primeiro alarme real, a mensagem não chega a ninguém.
• Há dados, mas ninguém os consulta. O portal foi instalado, mas não foi designado um responsável.

Lista de verificação

• A unidade de controlo suporta comunicação?
• Que ligação existe no local: GSM/4G, Ethernet, BMS?
• O sensor de nível de combustível está instalado e calibrado?
• A quem e por que canal são enviados os alarmes de aviso e de avaria?
• O alarme “fora do modo automático” está definido?
• As palavras-passe foram alteradas e a ligação é cifrada?
• Quem tem permissão para comandos remotos?
• A cadeia de alarmes é ensaiada uma vez por mês?

Próximo passo

A monitorização remota dá melhores resultados quando é planeada em conjunto com o ATS e o comando do gerador. Ver o que é um ATS e gerador para telecomunicações. Para o seu projeto, contacte-nos.