Comparativa de marcas de alternadores

Alternadores Leroy-Somer, Mecc Alte, Stamford y de la serie TA: origen, rango de potencia en nuestra gama, combinación con motores y valores técnicos a revisar.

Generador diésel abierto Terex Diesel
Índice
  1. Marcas y rangos de potencia en nuestra gama
  2. Combinaciones de motor y alternador
  3. Características comunes
  4. Valores a revisar al comparar
  5. ¿Cómo elegir?
  6. Siguiente paso

En un grupo electrógeno, el motor produce la potencia mecánica y el alternador la convierte en electricidad. La estabilidad de la tensión, el arranque de motores grandes y el funcionamiento con cargas que generan armónicos dependen en gran medida del alternador. En nuestros grupos utilizamos alternadores Stamford, Mecc Alte y Leroy-Somer, así como alternadores de la serie TA (códigos de modelo TA…, p. ej. TA160-10N2). En este artículo comparamos estas opciones de forma imparcial. Los rangos de potencia y las combinaciones con motores proceden de nuestros propios datos de producto; para los valores técnicos de los alternadores, debe tomarse como referencia la hoja de datos de cada modelo.

Marcas y rangos de potencia en nuestra gama

Marca de alternador Origen Potencia del grupo en nuestra gama (standby) Series en el catálogo
Stamford Reino Unido 10–4125 kVA Series S0–S7, UC
Mecc Alte Italia 10–4125 kVA Series ECO, ECP
Leroy-Somer Francia 10–2750 kVA Series TAL, LSA
Serie TA — 10–4125 kVA TA160-10N2, TA180-34N2, TA315-300N …

Stamford. Marca de alternadores de origen británico. En nuestra gama se ofrece en grupos con motores Perkins, Cummins, Baudouin, FPT Iveco, Scania y Volvo Penta.

Mecc Alte. Fabricante de alternadores con sede en Italia. Se ofrece con las mismas marcas de motor y en el mismo rango de potencia que Stamford.

Leroy-Somer. Fabricante de alternadores de origen francés que forma parte del grupo Nidec. En nuestra gama se ofrece en grupos con motores Perkins, Cummins y FPT Iveco, hasta 2750 kVA.

Serie TA. Los alternadores con código de modelo TA (p. ej. TA160-10N2, TA180-34N2, TA315-300N) se ofrecen con las doce marcas de motor de nuestra gama. En los grupos con motores Kofo, Kubota, Quartz, SDEC, Yangdong y Yuchai, la opción de alternador estándar es la serie TA.

Combinaciones de motor y alternador

Marca de motor Stamford Mecc Alte Leroy-Somer Serie TA
Perkins ✓ ✓ ✓ ✓
Cummins ✓ ✓ ✓ ✓
FPT Iveco ✓ ✓ ✓ ✓
Baudouin ✓ ✓ — ✓
Scania ✓ ✓ — ✓
Volvo Penta ✓ ✓ — ✓
Kofo — — — ✓
Kubota — — — ✓
Quartz — — — ✓
SDEC — — — ✓
Yangdong — — — ✓
Yuchai — — — ✓

Para la comparación de marcas de motor, puede consultar nuestro artículo sobre marcas de motor para grupos electrógenos.

Características comunes

Los alternadores de nuestro catálogo, independientemente de la marca, figuran con grado de protección IP23 y aislamiento clase H. La mayoría de los modelos son autoexcitados y regulan la tensión mediante un AVR (regulador automático de tensión); algunos modelos ofrecen excitación PMG. Para ambientes con polvo, humedad o salinidad, opciones como una protección superior, calefactores anticondensación y protección de los devanados se evalúan según el proyecto.

Valores a revisar al comparar

La comparación entre marcas debe hacerse con las hojas de datos de modelos de la misma potencia. Los principales valores a revisar son:

  • Potencia nominal y calentamiento: Los kVA del alternador se indican para una temperatura ambiente y una clase de calentamiento del devanado determinadas. La potencia del grupo y la del alternador deben compararse en las mismas condiciones.
  • Capacidad de arranque de motores: La caída de tensión que se produce al arrancar motores grandes está relacionada con los kVA de arranque del alternador. Es determinante en cargas como bombas y compresores.
  • Armónicos: Si la proporción de cargas como variadores de frecuencia, UPS y rectificadores es alta, el alternador puede elegirse un tamaño por encima. En grupos que funcionan en paralelo, también se tiene en cuenta el paso del devanado (por ejemplo, 2/3).
  • Regulación de tensión y AVR: Son importantes la precisión de tensión del AVR y la disponibilidad de un AVR de repuesto en la región.
  • Rendimiento: En grupos que funcionan muchas horas, una pequeña diferencia en el rendimiento del alternador se refleja en el consumo de combustible.
  • Flexibilidad de conexión: Los alternadores de 12 terminales pueden reconectarse para distintas tensiones. Encontrará más detalles sobre el cambio de frecuencia y tensión en nuestro artículo sobre la diferencia entre generadores de 50 Hz y 60 Hz.

¿Cómo elegir?

  • Si el pliego de condiciones indica una marca de alternador, la selección se hace con el modelo adecuado de esa marca.
  • Si no hay pliego, primero se definen la marca del motor y la potencia, y después se comparan las opciones de alternador que se ofrecen con ese motor.
  • Si hay cargas con armónicos y arranques de motores grandes, el alternador se dimensiona según la lista de cargas.
  • Se evalúa el acceso a repuestos y servicio técnico en la región donde se encuentra el sitio.

En grupos que funcionarán sincronizados, la elección del alternador se aborda junto con las condiciones de funcionamiento en paralelo; lo explicamos en nuestro artículo sobre el funcionamiento sincronizado de grupos electrógenos.

Siguiente paso

Si nos envía su lista de cargas, definiremos juntos la combinación de motor y alternador a partir de las hojas de datos. Puede estimar la potencia con la herramienta de cálculo de potencia y, para su proyecto, contactarnos.

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Envíenos la potencia, la tensión y el destino. Le respondemos con un modelo adecuado, el precio de fábrica y el plazo de entrega en 24 horas en días laborables.

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Preguntas frecuentes

¿Qué importancia tiene la marca del alternador en un grupo electrógeno?

El alternador es la pieza que convierte la potencia mecánica del motor en electricidad; la estabilidad de la tensión, el comportamiento en el arranque de motores y el rendimiento con cargas con armónicos dependen en gran medida del alternador. Tan importante como la marca es que el alternador esté bien dimensionado para la carga y que en la región haya repuestos disponibles, en especial el AVR.

¿Qué alternador puede elegirse con cada motor?

Los alternadores de la serie TA (códigos de modelo TA…, p. ej. TA160-10N2) se ofrecen con las doce marcas de motor de nuestra gama. Stamford y Mecc Alte pueden elegirse en grupos con motores Perkins, Cummins, Baudouin, FPT Iveco, Scania y Volvo Penta, y Leroy-Somer en grupos con motores Perkins, Cummins y FPT Iveco.

¿Qué es la excitación PMG y cuándo se necesita?

El PMG (generador auxiliar de imanes permanentes) alimenta el AVR de forma independiente de la tensión de salida del alternador. Se prefiere en arranques de motores grandes, con cargas que generan armónicos, como variadores de frecuencia y UPS, y en aplicaciones que requieren continuidad de corriente en caso de cortocircuito. En la hoja de datos se indica en qué modelos se ofrece.

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