Порівняння марок альтернаторів

Альтернатори Leroy-Somer, Mecc Alte, Stamford і серії TA: походження, діапазон потужності в нашій лінійці, сумісність із двигунами та ключові параметри вибору.

Дизельний генератор Terex Diesel відкритого типу
Зміст
  1. Марки та діапазони потужності в нашій лінійці
  2. Поєднання двигунів і альтернаторів
  3. Спільні характеристики
  4. На що дивитися під час порівняння
  5. Як обрати?
  6. Наступний крок

У генераторному агрегаті двигун виробляє механічну потужність, а альтернатор перетворює її на електроенергію. Стабільність напруги, пуск великих двигунів і робота з навантаженнями, що створюють гармоніки, значною мірою залежать від альтернатора. У наших агрегатах ми використовуємо альтернатори Stamford, Mecc Alte і Leroy-Somer, а також альтернатори серії TA (коди моделей TA…, напр. TA160-10N2). У цій статті ми неупереджено порівнюємо ці варіанти. Діапазони потужності й поєднання з двигунами взято з наших власних даних про продукцію; технічні значення альтернаторів слід брати з технічних даних кожної моделі.

Марки та діапазони потужності в нашій лінійці

Марка альтернатора Походження Потужність агрегата в лінійці (Standby) Серії в каталозі
Stamford Велика Британія 10–4125 кВА серії S0–S7, UC
Mecc Alte Італія 10–4125 кВА серії ECO, ECP
Leroy-Somer Франція 10–2750 кВА серії TAL, LSA
Серія TA — 10–4125 кВА TA160-10N2, TA180-34N2, TA315-300N …

Stamford. Марка альтернаторів британського походження. У нашій лінійці пропонується з агрегатами на двигунах Perkins, Cummins, Baudouin, FPT Iveco, Scania та Volvo Penta.

Mecc Alte. Виробник альтернаторів зі штаб-квартирою в Італії. Пропонується з тими самими марками двигунів, що й Stamford, і в тому самому діапазоні потужності.

Leroy-Somer. Виробник альтернаторів французького походження, що входить до групи Nidec. У нашій лінійці пропонується для агрегатів із двигунами Perkins, Cummins і FPT Iveco — до 2750 кВА.

Серія TA. Альтернатори з кодами моделей TA (напр. TA160-10N2, TA180-34N2, TA315-300N) пропонуються з усіма дванадцятьма марками двигунів нашої лінійки. Для агрегатів із двигунами Kofo, Kubota, Quartz, SDEC, Yangdong і Yuchai стандартним варіантом альтернатора є серія TA.

Поєднання двигунів і альтернаторів

Марка двигуна Stamford Mecc Alte Leroy-Somer Серія TA
Perkins ✓ ✓ ✓ ✓
Cummins ✓ ✓ ✓ ✓
FPT Iveco ✓ ✓ ✓ ✓
Baudouin ✓ ✓ — ✓
Scania ✓ ✓ — ✓
Volvo Penta ✓ ✓ — ✓
Kofo — — — ✓
Kubota — — — ✓
Quartz — — — ✓
SDEC — — — ✓
Yangdong — — — ✓
Yuchai — — — ✓

Порівняння марок двигунів наведено в нашій статті про марки двигунів для генераторів.

Спільні характеристики

Альтернатори в нашому каталозі незалежно від марки наведено зі ступенем захисту IP23 та ізоляцією класу H. Більшість моделей мають самозбудження й регулюють напругу за допомогою AVR (автоматичного регулятора напруги); у деяких моделях пропонується збудження PMG. Для запилених, вологих або солоних середовищ залежно від проєкту розглядають такі варіанти, як вищий ступінь захисту, антиконденсаційний нагрівач і захист обмоток.

На що дивитися під час порівняння

Порівнювати марки слід за технічними даними моделей однакової потужності. Основні параметри, на які варто звернути увагу:

  • Номінальна потужність і перегрів: значення кВА альтернатора наводять для певної температури навколишнього середовища й певного класу перегріву обмоток. Потужність агрегата й потужність альтернатора слід порівнювати за однакових умов.
  • Здатність пускати двигуни: просідання напруги під час пуску великих двигунів пов’язане з пусковим значенням кВА альтернатора. Для таких навантажень, як насоси й компресори, це визначальний параметр.
  • Гармоніки: якщо частка таких навантажень, як перетворювачі частоти, ДБЖ і випрямлячі, велика, альтернатор можна обрати на ступінь більший. Для агрегатів у паралельній роботі враховують також крок обмотки (наприклад, 2/3).
  • Регулювання напруги та AVR: важливі точність регулювання напруги AVR і наявність запасного AVR у регіоні.
  • ККД: в агрегатах, що працюють багато годин, невелика різниця в ККД альтернатора позначається на витраті палива.
  • Гнучкість підключення: 12-вивідні альтернатори можна перепідключати на різні напруги. Подробиці щодо зміни частоти й напруги — у статті про різницю між 50 Гц і 60 Гц.

Як обрати?

  • Якщо марку альтернатора зазначено в технічному завданні, вибір роблять серед відповідних моделей цієї марки.
  • Якщо технічного завдання немає, спершу визначають марку двигуна й потужність, а потім порівнюють варіанти альтернаторів, що пропонуються з цим двигуном.
  • Якщо є навантаження з гармоніками та пуски великих двигунів, альтернатор підбирають за переліком навантажень.
  • Оцінюють доступність запчастин і сервісу в регіоні, де розташований об’єкт.

Для агрегатів, що працюватимуть синхронно, вибір альтернатора розглядають разом з умовами паралельної роботи; цю тему ми пояснили в статті про синхронну роботу генераторів.

Наступний крок

Якщо ви поділитеся переліком навантажень, ми разом визначимо комбінацію двигуна й альтернатора за технічними даними. Потужність можна оцінити за допомогою калькулятора потужності, а щодо проєкту — зв’язатися з нами.

Плануєте генератор для проєкту?

Надішліть нам потужність, напругу та місце призначення. Протягом 24 годин у робочі дні ми запропонуємо відповідну модель, заводську ціну та строк постачання.

Отримати заводську цінуЗапитати у WhatsApp

Поширені запитання

Наскільки важлива марка альтернатора в генераторі?

Альтернатор — це частина, що перетворює механічну потужність двигуна на електроенергію; стабільність напруги, поведінка під час пуску двигунів і робота з навантаженнями, що створюють гармоніки, значною мірою залежать від альтернатора. Окрім марки, важливо правильно підібрати альтернатор під навантаження та мати в регіоні доступ до запчастин, особливо AVR.

Який альтернатор можна обрати з яким двигуном?

Альтернатори серії TA (коди моделей TA…, напр. TA160-10N2) пропонуються з усіма дванадцятьма марками двигунів нашої лінійки. Stamford і Mecc Alte можна обрати для агрегатів із двигунами Perkins, Cummins, Baudouin, FPT Iveco, Scania та Volvo Penta, а Leroy-Somer — для агрегатів із двигунами Perkins, Cummins і FPT Iveco.

Що таке збудження PMG і коли воно потрібне?

PMG (допоміжний генератор на постійних магнітах) живить AVR незалежно від вихідної напруги альтернатора. Його обирають для пуску великих двигунів, для навантажень, що створюють гармоніки, як-от перетворювачі частоти та ДБЖ (UPS), а також для застосувань, де потрібна безперервність струму під час короткого замикання. У яких моделях воно доступне, зазначено в технічних даних.

Пов’язані статті

Усі статті

Написати у WhatsApp

Завантажити