Como se fabrica um grupo gerador?

Como se fabrica um grupo gerador a diesel? As etapas de produção, do corte da chapa ao ensaio a plena carga, e um vídeo 3D da montagem dividido em secções.

Gerador a diesel com canópia insonorizada Terex Diesel

Explicação da montagem (animação 3D)

Montagem passo a passo de um grupo gerador, do chassis à canópia, com o exemplo do grupo DP-101 (motor K4100D, alternador 184G).

Transcrição do vídeo

Montagem do grupo gerador Terex Diesel. Sob o chassi há quatro apoios U125.

Chapa de elevação, apoio U112, pé do motor, anilha e porca: as peças unem-se.

O motor assenta em dois pés junto ao radiador, cada um sobre um amortecedor.

O alternador chega no mesmo eixo; unem-se as flanges e colocam-se os parafusos.

Veem-se o filtro de ar e o motor de arranque; a cablagem percorre o motor.

Bateria: 12 volts, 60 ampères-hora. Pré-aquecedor: 72 watts.

Os painéis são colocados e o teto é fechado.

Abastecimento de combustível pelo exterior e saída de escape.

Terex Diesel.

Um grupo gerador a diesel resulta da transformação do motor, do alternador, do chassis, da canópia e dos sistemas de combustível, arrefecimento, escape e comando num único conjunto fiável. No vídeo abaixo pode acompanhar a montagem passo a passo com base no grupo DP-101 e, mais abaixo, ler o processo de produção de um grupo.

Etapas de produção

  1. Conceção e dimensionamento: a disposição do grupo é planeada em função da necessidade de potência, da escolha do motor e do alternador, do tipo de canópia e das condições do local.
  2. Corte e quinagem da chapa: as peças da canópia e do chassis são cortadas por laser CNC e quinadas numa quinadora CNC.
  3. Tratamento de superfície e pintura: as peças são limpas e pintadas com tinta em pó eletrostática resistente à corrosão.
  4. Chassis e amortecedores de vibração: o depósito de combustível e os amortecedores de vibração são instalados no chassis; os amortecedores isolam do pavimento a vibração do motor.
  5. Montagem do motor e do alternador: o motor é colocado no chassis e o alternador é ligado ao motor, com os eixos alinhados.
  6. Linhas de arrefecimento, escape e combustível: são montados o radiador, o silenciador de escape e as ligações de combustível; nos grupos com canópia insonorizada, acrescenta-se um bocal de enchimento de combustível exterior.
  7. Quadro elétrico e de comando: são ligados a bateria, o carregador de bateria, o aquecedor do bloco e o quadro de comando; a cablagem é concluída.
  8. Montagem da canópia: são instalados os painéis da canópia insonorizada, as portas e as grelhas de entrada e saída de ar.
  9. Ensaio a plena carga: o grupo é ligado a um banco de carga e posto a funcionar a plena carga; são verificadas a tensão, a frequência, a temperatura e as funções de proteção.
  10. Embalagem e expedição: o grupo é embalado e expedido juntamente com o relatório de ensaio e os documentos.

Porque é importante?

O funcionamento sem problemas de um grupo gerador no terreno durante anos depende da execução correta de cada uma destas etapas: uma ligação motor–alternador mal alinhada significa vibração e avaria dos rolamentos, um fluxo de ar insuficiente significa sobreaquecimento e um ensaio incompleto significa surpresas no momento da necessidade. Por isso ensaiamos cada grupo a plena carga antes de o expedir.

Pode conhecer a nossa unidade de produção na nossa página institucional e determinar o grupo gerador adequado às suas necessidades com a ferramenta de cálculo de potência.

Está a planear um grupo gerador para um projeto?

Envie-nos a potência, a tensão e o destino. Respondemos com um modelo adequado, o preço de fábrica e o prazo de entrega em 24 horas nos dias úteis.

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Perguntas frequentes

Quanto tempo demora a produção de um grupo gerador a diesel?

O prazo varia consoante a potência, o tipo de canópia e os requisitos específicos do projeto. Nos grupos normalizados com canópia insonorizada, o processo avança do corte da chapa até ao ensaio e à expedição; nos projetos especiais, acrescenta-se também a fase de conceção e aprovação. Para saber o prazo de entrega atual, pode contactar-nos.

Como se unem o motor e o alternador num grupo gerador?

O motor e o alternador são montados sobre um chassis comum e unidos através de uma ligação por acoplamento/disco, com os eixos alinhados. Para que a vibração não se transmita ao chassis e ao pavimento, os apoios do motor e do alternador assentam em amortecedores de vibração.

A que ensaios é submetido um grupo gerador antes de ser expedido?

Na Terex Diesel, cada grupo passa por um ensaio a plena carga antes da expedição. No ensaio são verificadas a tensão, a frequência, a temperatura do motor, a pressão do óleo e as funções de proteção; o grupo só é expedido se estes valores estiverem dentro dos limites.

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