Turkménistan – installation offshore de pétrole et de gaz naturel (Caspienne), 1250 kVA

La demande

Le travail étape par étape

1. 1. Cahier des charges de l'appel d'offres reçu

   • La demande est arrivée avec la fiche technique de groupe électrogène de l'utilisateur final : 239 lignes numérotées auxquelles répondre ligne par ligne.
   • Les lignes couvrent des exigences électriques, mécaniques, environnementales, de zone dangereuse, de revêtement, de commande et de documentation.

2. 2. Analyse du cahier des charges et du projet

   • Site : plateforme de tête de puits offshore avec air salin, poussiéreux et corrosif, −20 à +50 °C et 86 % d'humidité ; au niveau de la mer, donc sans déclassement lié à l'altitude.
   • Service : la fiche technique demande 1250 kVA prime en fonctionnement continu de 10 à 100 % de charge et 110 % pendant une heure.
   • Système électrique : 400/230 V, 50 Hz, 3 phases ; le groupe doit se synchroniser avec d'autres groupes en mode îloté.
   • Zone dangereuse : Zone 2. La certification de l'ensemble n'est pas requise ; chaque composant doit être certifié Ex (ATEX/IECEx) et l'échappement nécessite un pare-étincelles certifié Zone 2.
   • Normes : ISO 8528-1, ISO 3046-4, IEC 60034 et BS 4999.

3. 3. Sélection du produit

   • Modèle de base TRX P ST 1250 : moteur Perkins 4008-30TAG3 avec alternateur Stamford S6L1D-F4, 1250 kVA standby / 1125 kVA prime. Sa puissance prime est inférieure aux 1250 kVA prime demandés, et nous l'avons indiqué comme un écart.
   • Pour atteindre 1250 kVA prime sans écart, nous avons également proposé le TRX P ST 1500 (Perkins 4012-46TWG3A, Stamford S6L1D-H4, 1350 kVA prime) avec sa propre fiche technique signée.
   • L'acheteur a préféré le modèle de 1250 kVA ; la suite du travail a été réalisée sur cette base.
   • Excitation passée en PMG avec régulateur AVR MX321 (±0.5 %) ; réactances, constantes de temps et données de court-circuit de l'alternateur reprises de la fiche technique du fabricant de l'alternateur.
   • Température ambiante de +50 °C vérifiée par rapport aux données du moteur ; la puissance en ambiance élevée est signalée comme à confirmer avec le fabricant du moteur. Les filtres d'entrée de l'alternateur réduisent sa puissance d'environ 5 %, ce qui est indiqué sur la fiche technique.
   • Carburant : le réservoir intégré au châssis assure au moins 8 heures à 100 % de la puissance prime.

4. 4. Première offre

   • Périmètre de base : groupe insonorisé avec réservoir de carburant intégré au châssis, contrôleur, essai en charge en usine et documentation.
   • Liste des écarts : chaque ligne de la fiche technique a reçu la réponse conforme, écart (en rouge) ou option, afin que l'acheteur voie exactement ce que couvre le périmètre de base.

5. 5. Cycles de clarification technique

   • Le délai, l'essai de réception en usine, le jeu de filtres et les pièces de rechange ont été clarifiés point par point.
   • Conforme : approche zone dangereuse avec composants certifiés Ex ; essai de réception en usine gratuit, en présence de l'acheteur ou de l'utilisateur final ; six démarrages consécutifs paramétrés dans le contrôleur.
   • Écart maintenu visible : collecteur d'échappement sec au lieu d'un collecteur refroidi par eau (isolation de l'échappement ajoutée), alternateur à pôles saillants avec refroidissement IC 01 et roulements lubrifiés à la graisse, température de surface standard du turbocompresseur.
   • À confirmer : régulation ISO 3046-4 classe M3, limites transitoires lors de l'essai de prise de charge par paliers, essai d'échauffement 7 h + 1 h.

6. 6. Options identifiées et chiffrées

   • 29 options ont été extraites de la fiche technique, réparties en quatre groupes : moteur et carburant, alternateur, capot, commande et appareillage.
   • Chaque option a été chiffrée séparément, puis intégrée dans un périmètre tout compris à la demande de l'acheteur ; les montants ne sont pas publiés.

7. 7. Présentation au client : fiche technique révisée Rev.1

   • La Rev.1 a modifié 56 lignes, chacune signalée dans la colonne de révision ; les 29 anciennes lignes d'option sont désormais marquées comme incluses.
   • Les écarts restants demeurent en rouge, afin que l'équipe d'évaluation les voie clairement.
   • La fiche technique a été renvoyée dans le format Excel d'origine du client, accompagnée d'un PDF signé et tamponné.

8. 8. Planification de la livraison et de la logistique

   • Délai indiqué dans l'offre : 3–4 semaines après confirmation de commande, plus 1 semaine de réserve pour les options importées.
   • Données d'expédition préparées : env. 10,800 kg net, 4,900 × 2,500 × 3,500 mm, env. 42.9 m³ ; certificat d'origine.

9. 9. Dossier documentaire

   • Offre, fiche technique au format du client (signée), pages du catalogue, fiche technique du fabricant de l'alternateur, rapport d'essai en charge usine (type), conditions de garantie, formulaire de mise en service et de remise, formulaires de service et guide d'utilisation.

Notre travail

Analyse des exigences · Choix et dimensionnement du modèle

• Chacune des 239 lignes de la fiche technique a reçu une réponse dans la dernière colonne du client.
• Puissance prime comparée à l'exigence : 1125 kVA prime sur le modèle de base, 1350 kVA prime sur le modèle alternatif.
• Température ambiante de +50 °C et démarrage à froid à −20 °C vérifiés : réchauffeur d'eau de refroidissement et réchauffeur d'huile ajoutés ; puissance en ambiance élevée à confirmer avec le fabricant du moteur.
• Autonomie en carburant vérifiée par rapport à la consommation de la fiche technique : le réservoir intégré au châssis assure au moins 8 heures à 100 % de la puissance prime.
• Les éléments hors périmètre de base ont été regroupés en 29 options réparties en quatre groupes.

Tableau de conformité point par point

Options identifiées et chiffrées

• Vanne d'arrêt d'air
• Vanne d'arrêt de carburant séparée
• Conduites de carburant tressées à double gaine
• Séparateur de brouillard d'huile
• Appoint d'huile automatique avec réservoir de 100 L
• Surveillance continue du niveau d'huile (alarme et arrêt)
• Réchauffeur d'huile
• Réchauffeur d'eau de refroidissement
• Isolation thermique de l'échappement (surface ≤200 °C)
• Pare-étincelles / pare-flammes, certifié Zone 2
• PMG + AVR MX321
• Vernis marine double imprégnation (bobinage et excitatrice)
• Filtres d'entrée et de sortie de l'alternateur avec filtre à poussière
• Sondes PT100 sur le bobinage statorique
• Résistance de chauffage de l'alternateur
• Équipement électrique IP55
• Revêtement marine offshore C5-M
• Capot IP55 avec persiennes motorisées
• Persiennes d'entrée d'air filtrées
• Résistance de chauffage du capot
• Système d'alarme du capot
• Détection incendie et gaz avec balise, sirène et feux à éclats
• Balise et sirène d'alarme extérieures
• Boulons d'ancrage, écrous et rondelles
• Disjoncteur de sortie 4 pôles motorisé avec protection LSIG
• Contrôleur Woodward easYgen
• Synchronisation pour fonctionnement en parallèle
• Bornes externes de synchronisation, de correction de tension, de correction de vitesse et 24 V DC
• Composants certifiés Ex individuellement (ATEX/IECEx)

Documents préparés · Dossier d’offre

• Offre commerciale (structure par lignes ; prix non publiés ici)
• Fiche technique révisée (lignes modifiées signalées, signée et tamponnée, au format Excel du client)
• Fiche technique du modèle
• Pages catalogue
• Fiche technique de l’alternateur
• Rapport d’essai en charge usine (exemple)
• Document des conditions de garantie
• Formulaire de mise en route et de remise
• Formulaires d’entretien et de service
• Manuel d’utilisation et d’entretien

• Rapport d’essai en charge usine (exemple)
• Document des conditions de garantie
• Formulaire de mise en route et de remise

• Fiche technique renvoyée dans le format Excel d'origine du client, dernière colonne remplie, accompagnée d'un PDF signé et tamponné.
• Écarts surlignés en rouge ; chaque ligne marquée conforme, écart, inclus ou à confirmer.
• Une fiche technique signée distincte a été préparée pour l'alternative de 1350 kVA prime.

Solution proposée

Valeurs issues de la fiche technique du modèle ; la fiche complète et la page catalogue sont sur la page du modèle.

Configuration proposée

• Contrôleur Woodward easYgen avec synchronisation pour fonctionnement en parallèle en mode îloté
• PMG + AVR MX321, vernis marine double imprégnation, sondes PT100 au stator, résistance de chauffage de l'alternateur
• Capot IP55 avec persiennes motorisées et filtrées, revêtement offshore C5-M
• Détection incendie et gaz, pare-étincelles Zone 2, vannes d'arrêt d'air et de carburant
• Disjoncteur de sortie 4 pôles motorisé avec protection LSIG

Configurations alternatives

• TRX P ST 1500 – Perkins 4012-46TWG3A, 1 500 kVA standby / 1 350 kVA prime

Emballage, expédition et documents d’exportation

• Délai indiqué dans l'offre : 3–4 semaines après confirmation de commande, plus 1 semaine de réserve pour les options importées.
• Données d'expédition : env. 10,800 kg net, 4,900 × 2,500 × 3,500 mm, env. 42.9 m³.
• Documents d'exportation : facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine, rapport d'essai usine.