Jeneratör Nasıl Üretilir?

Dizel jeneratör nasıl üretilir? Sac kesiminden tam yük testine kadar üretim adımları ve bölümlere ayrılmış 3D montaj videosu.

Terex Diesel kabinli dizel jeneratör

Montaj anlatımı (3D animasyon)

DP-101 seti (K4100D motor, 184G alternatör) örneğiyle bir jeneratörün şasiden kabine kadar adım adım montajı.

Video metni

Terex Diesel jeneratör montajı. Şasinin altında dört adet U125 takoz bulunur.

Yükseltme sacı, U112 takoz, motor ayağı, pul ve somun: parçalar birleşir.

Motor, radyatör tarafındaki iki ayağıyla desteklenir; her ayağın altında bir titreşim takozu bulunur.

Alternatör aynı eksende yaklaşır; flanşlar birleşir, cıvatalar yerleşir.

Bu yüzde hava filtresi ve marş motoru görülür; kablo demeti motor boyunca ilerler.

Akü: 12 volt, 60 amper saat. Isıtıcı: 72 watt.

Paneller yerleşir, çatı kapanır.

Dıştan yakıt dolumu ve egzoz çıkışı.

Terex Diesel.

Bir dizel jeneratör; motor, alternatör, şasi, kabin, yakıt, soğutma, egzoz ve kontrol sistemlerinin tek bir güvenilir bütüne dönüştürülmesidir. Aşağıdaki videoda DP-101 seti üzerinden montajı adım adım izleyebilir, altta da bir setin üretim sürecini okuyabilirsiniz.

Üretim adımları

  1. Tasarım ve boyutlandırma: Güç ihtiyacına, motor ve alternatör seçimine, kabin tipine ve saha koşullarına göre setin yerleşimi planlanır.
  2. Sac kesimi ve büküm: Kabin ve şasi parçaları CNC lazer ile kesilir, CNC abkant ile bükülür.
  3. Yüzey işlem ve boya: Parçalar temizlenir ve korozyona dayanıklı elektrostatik toz boya ile boyanır.
  4. Şasi ve titreşim takozları: Şasiye yakıt tankı ve titreşim takozları yerleştirilir; takozlar motorun titreşimini zeminden yalıtır.
  5. Motor ve alternatör montajı: Motor şasiye yerleştirilir, alternatör motora bağlanarak eksenleri hizalanır.
  6. Soğutma, egzoz ve yakıt hatları: Radyatör, egzoz susturucusu ve yakıt bağlantıları monte edilir; kabinli setlerde dıştan yakıt dolum ağzı eklenir.
  7. Elektrik ve kontrol panosu: Akü, şarj redresörü, blok ısıtıcı ve kontrol panosu bağlanır; kablaj tamamlanır.
  8. Kabin montajı: Ses yalıtımlı kabin panelleri, kapılar ve hava giriş-çıkış menfezleri takılır.
  9. Tam yük testi: Set yük bankasına bağlanarak tam yükte çalıştırılır; gerilim, frekans, sıcaklık ve koruma fonksiyonları kontrol edilir.
  10. Paketleme ve sevkiyat: Test raporu ve belgelerle birlikte set ambalajlanır ve sevk edilir.

Neden önemli?

Jeneratörün sahada yıllarca sorunsuz çalışması, bu adımların her birinin doğru yapılmasına bağlıdır: doğru hizalanmamış bir motor–alternatör bağlantısı titreşim ve rulman arızası, yetersiz hava akışı aşırı ısınma, eksik test ise ihtiyaç anında sürpriz demektir. Bu yüzden her seti sevk etmeden önce tam yükte test ediyoruz.

Üretim tesisimizi kurumsal sayfamızda görebilir, ihtiyacınıza uygun jeneratörü güç hesaplama aracıyla belirleyebilirsiniz.

Projeniz için jeneratör mü planlıyorsunuz?

Gücü, gerilimi ve teslim yerini gönderin; iş günlerinde 24 saat içinde uygun modeli, fabrika fiyatını ve teslim süresini bildirelim.

Fabrika fiyatı alWhatsApp’tan sorun

Sık sorulan sorular

Bir dizel jeneratörün üretimi ne kadar sürer?

Süre; güce, kabin tipine ve projeye özel isteklere göre değişir. Standart kabinli setlerde süreç sac kesiminden test ve sevkiyata kadar ilerler; özel projelerde tasarım ve onay aşaması da eklenir. Güncel teslim süresi için bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Jeneratörde motor ve alternatör nasıl birleştirilir?

Motor ve alternatör ortak bir şasi üzerine yerleştirilir ve kaplin/disk bağlantısıyla eksenleri hizalanarak birleştirilir. Titreşimin şasiye ve zemine geçmemesi için motor ve alternatör ayakları titreşim takozlarının üzerine oturtulur.

Jeneratör sevk edilmeden önce hangi testlerden geçer?

Terex Diesel'de her set sevkiyattan önce tam yük testinden geçer. Testte gerilim, frekans, motor sıcaklığı, yağ basıncı ve koruma fonksiyonları kontrol edilir; set ancak bu değerler sınırlar içindeyse sevk edilir.

İlgili makaleler

Tüm makaleler

WhatsApp ile yazın

İndir