Generator nosozliklari va ularni bartaraf etish

Generator nosozliklari asosan tarmoq uzilgan va qurilma ishga tushishi kerak bo‘lgan paytda yuzaga chiqadi. Eng ko‘p uchraydigan belgilar qurilmaning starter bilan ishga tushmasligi, ATS yukni o‘tkazmasligi va qurilmaning qisqa vaqt o‘tib yuqori suv harorati signali bilan to‘xtashidir.

Joylarda biz ko‘rgan nosozliklarning aksariyati murakkab emas. Akkumulyator, yoqilg‘i, havo, sovitish va sozlama. Ushbu maqolada eng ko‘p uchraydigan belgilar, ularning ehtimoliy sabablari va dastlabki tekshiruvlarni keltirdik. Boshidanoq bir qoida: yuqori kuchlanish, aylanuvchi qismlar va issiq sirtlar xavflidir. Elektr qismidagi o‘lchovlarni va dvigatelning ichki qismini vakolatli texnik ochishi kerak.

Avval panelga qarang

Zamonaviy boshqaruv bloklari signallarni qayd etadi. Nosozlikka qo‘l tekkizishdan oldin ekrandagi signalni va signallar tarixini yozib oling. “Past moy bosimi” bilan “ishga tushirish muvaffaqiyatsiz” o‘rtasida katta farq bor. Servisga qo‘ng‘iroq qilganingizda birinchi savol shu bo‘ladi.

1-belgi: Starter aylanadi, lekin dvigatel ishga tushmaydi

Ehtimoliy sabablar:

• Yoqilg‘i yo‘q yoki yoqilg‘i kelmayapti. Bak bo‘sh, ventil yopiq, daraja ko‘rsatkichi noto‘g‘ri.
• Yoqilg‘i tizimida havo. Filtr almashtirilgandan yoki yoqilg‘i tugagandan keyin juda tez-tez uchraydi.
• Tiqilib qolgan yoqilg‘i filtri. Ayniqsa bak tubida suv va cho‘kma to‘plangan bo‘lsa.
• Sovuq havo. Oldindan isitish ishlamayapti, blok isitgichi o‘chirilgan. Batafsil: qishda generatorni ishga tushirish.
• Kuchsiz akkumulyator. Starter aylanadi, lekin aylanish tezligi yetarli emas.

Dastlabki tekshiruv: yoqilg‘i darajasi, ventillar, filtr ustidagi suv ajratgich. Havoni chiqarish jarayoni dvigatel qo‘llanmasiga muvofiq bajariladi.

2-belgi: Starter umuman aylanmaydi

Eng ko‘p uchraydigan sabab akkumulyatordir. Kuchlanish past, klemmalar oksidlangan yoki kabel bo‘shashgan. Akkumulyator zaryadlash rektifikatori ishlamasa, akkumulyator bir necha hafta ichida zaryadsizlanadi. Boshqa sabablar: favqulodda to‘xtatish tugmasi bosilgan holda qolgan, panel “o‘chiq” rejimida, starter relesi yoki starter nosozligi. Akkumulyator mavzusini alohida maqolada yoritganmiz: generator akkumulyatori nega o‘tiradi.

3-belgi: Ishlayapti, lekin elektr bermayapti

• Chiqish avtomati ochiq yoki o‘chib ketgan.
• Panel “qo‘lda” rejimida, ATS yukni qabul qilmayapti.
• AVR nosoz yoki uning saqlagichi kuygan.
• Alternator qo‘zg‘atishi yo‘qolgan. Uzoq vaqt ishlamagan qurilmalarda uchrashi mumkin.
• Bo‘sh ulanish yoki kuygan klemma.

Kuchlanish bo‘lmasa yoki juda past bo‘lsa, alternator tomoni tekshiriladi. Bu o‘lchovlar kuchlanish ostidagi zanjirda bajariladi va maxsus tayyorgarlikni talab qiladi.

4-belgi: Yuk ostida to‘xtab qoladi

Panel qurilma nega to‘xtaganini ko‘rsatadi. Eng ko‘p uchraydigan signallar:

Signal	Odatiy sabablar
Yuqori suv harorati	Tiqilib qolgan radiator, antifriz kamligi, bo‘shashgan ventilyator tasmasi, yetarli bo‘lmagan shamollatish, ortiqcha yuk
Past moy bosimi	Moy darajasi pastligi, noto‘g‘ri moy, datchik nosozligi, ichki yeyilish
Ortiqcha tok / ortiqcha yuk	Qurilma quvvatidan oshgan yuk, dvigatelni ishga tushirish zarbasi, qisqa tutashuv
Past chastota	Yoqilg‘i ta’minoti yetarli emas, tiqilib qolgan filtr, ortiqcha yuk, regulyator sozlamasi
Ortiqcha aylanish tezligi	Governor yoki yoqilg‘i tizimi nosozligi; jiddiy signal, servis talab qilinadi

Yuqori suv harorati yoz oylarida va yopiq generator xonalarida juda tez-tez uchraydi. Xonaning havo kirishi va chiqishi yetarlimi, issiq havo qayta so‘rilmayaptimi, tekshiring. Issiq iqlimda va baland joylarda qurilma yorliqdagi quvvatni bera olmasligini ham unutmang; tanlov paytida joyning eng yuqori harorati hisobga olinganmi, tekshiring.

5-belgi: Tutun

• Qora tutun: Yonmagan yoqilg‘i. Ortiqcha yuk, tiqilib qolgan havo filtri, forsunka muammosi.
• Oq tutun: Sovuq holatda ishga tushirishda qisqa vaqt normal bo‘lishi mumkin. Davom etsa, sovuq dvigatel, past yuk yoki yoqilg‘ida suv bo‘lishi mumkin. Sovitish suyuqligi yonayotgan bo‘lsa, bu jiddiy nosozlik belgisidir.
• Ko‘k tutun: Moy yonmoqda. Uzoq vaqt past yukda ishlash (wet stacking), yeyilgan porshen halqalari yoki turbodan sizib chiqish.

Past yukda uzoq ishlash amalda yetarlicha jiddiy qabul qilinmaydigan muammodir. Doimiy ravishda qurilma quvvatining odatda 30% dan pastida ishlaydigan dvigatellarda chiqindi gaz tizimida moy va yoqilg‘i to‘planadi. Yechim: to‘g‘ri o‘lcham tanlash va zarurat bo‘lsa, davriy ravishda yuk ostida ishlatish. Yuk banki sinovi aynan shu maqsadda mavjud: yuk banki sinovi nima.

6-belgi: Kuchlanish yoki chastota o‘zgarib turadi

Chiroqlar miltillasa yoki UPS generatorni qabul qilmasa: governor sozlamasi, AVR sozlamasi, yoqilg‘i ta’minoti va yukning tavsifi (katta dvigatellarni ishga tushirish, garmonik yuklar) tekshiriladi.

7-belgi: Sizib chiqish, tebranish, shovqin

Qurilma ostida moy, yoqilg‘i yoki sovitish suyuqligi dog‘i bo‘lsa, manbasi aniqlanmaguncha qurilmani uzoq vaqt ishlatmaslik kerak. Sizib chiqqan yoqilg‘i issiq chiqindi gaz quvuri sirtiga tomsa, yong‘in xavfi paydo bo‘ladi. Sovitish suyuqligining yo‘qolishi esa keyingi ishga tushirishda yuqori harorat signali sifatida qaytib keladi.

Odatdagidan farqli tebranish odatda bo‘shashgan ulanish, shikastlangan amortizator yoki muvozanati buzilgan ventilyator belgisidir. Metall taqillash, hushtak yoki ishqalanish ovozi eshitilsa, qurilmani to‘xtating va servisga xabar bering. Ovozni telefonga yozib olish tashxis qo‘yishga yordam beradi.

Joylarda tez-tez uchraydigan xatolar

• Signalni o‘qimasdan qayta tiklash. Nosozlik izi o‘chadi, xuddi shu signal yana paydo bo‘ladi.
• Yoqilg‘ini faqat daraja bo‘yicha kuzatish. Bak to‘la, lekin tubida suv va cho‘kma bor.
• Qurilmani umuman yuk ostida sinamaslik. Har oylik salt ishlatish nosozliklarni yashiradi.
• Himoya datchigini chetlab o‘tish. Qurilma ishlaydi, dvigatel esa shikastlanadi.
• Zaxira filtr saqlamaslik. Oddiy filtr sababli qurilma bir necha kun ishlamay turadi.

Qachon servis chaqirish kerak?

Ortiqcha aylanish tezligi signali, moy bosimining pastligi, sovitish suyuqligida moy yoki moyda suv, metall ovoz, kuyish hidi, alternator tomonida o‘lchov talab qiladigan har qanday holat. Bunday belgilarda qurilmani qayta-qayta ishga tushirishga urinmang; shikast kattalashadi.

Nazorat ro‘yxati

• Signal va signallar tarixi yozib olindimi?
• Yoqilg‘i darajasi, ventillar va suv ajratgich tekshirildimi?
• Akkumulyator kuchlanishi mosmi va klemmalar tozami?
• Moy va sovitish suyuqligi darajasi mosmi?
• Radiator va havo filtri tozami?
• Xona shamollatishi yetarlimi?
• Panel avtomatik rejimdami, favqulodda to‘xtatish tugmasi bo‘shatilganmi?

Keyingi qadam

Nosozliklarning aksariyatining oldi muntazam texnik xizmat orqali olinadi. Texnik xizmat qamrovi uchun davriy texnik xizmat sahifamizga, nosozlik holatida generator servisi sahifamizga qarang yoki biz bilan bog‘laning.