Марокко

У Марокко запити на генератори надходять з трьох різних середовищ: міста й готелі на узбережжі Атлантики та Середземного моря, високогірні об’єкти в горах Атлас і спекотні, запилені райони на півдні. Мережа всюди — 50 Гц, 220/380 В; комплектація ж агрегату залежить від об’єкта.

Узбережжя: сіль і волога

У прибережних містах, таких як Касабланка, Танжер чи Агадір, морське повітря солоне й вологе. Корозію сповільнюють захист поверхонь, добре провітрюваний кожух і регулярне обслуговування. У готелях, лікарнях і комерційних будівлях зазвичай обов’язковий щит АВР, який сам запускає агрегат під час відключення; біля житлової забудови обирають шумозахисний кожух.

Атлас: висота й холод

У гірських районах на перший план виходять дві речі. Перша — висота: на висоті повітря розріджене, і двигун видає менше потужності. Потужність ми обираємо з урахуванням висоти об’єкта; логіку розрахунку пояснено в статті про втрату потужності через температуру й висоту. Друга — холод: на об’єктах, де взимку температура опускається нижче нуля, потрібні підігрівач блока й відповідний акумулятор. Докладніше — у статті про запуск генератора взимку.

Південь: спека й пил

У південних і внутрішніх районах вирішальними є літня спека й пил. Радіатор ми підбираємо під найвищу температуру на об’єкті й посилюємо фільтрацію повітря. Для робіт, де агрегат працює довгими годинами, як-от зрошення чи віддалений об’єкт, вибір роблять за основною потужністю (Prime); паливний бак підбирають за інтервалом дозаправлення. Для приблизного розрахунку можна переглянути нашу статтю про розрахунок паливного бака.

Де ще?

У Марокко генератори використовують на промислових і виробничих підприємствах, у сільському господарстві та зрошенні, у лікарнях і комерційних будівлях, на телекомунікаційних станціях і будівельних майданчиках. Для будмайданчиків ми пропонуємо також генератори на причепі та освітлювальні щогли.

Мережа й пропозиція

Мережа: 50 Гц, 220/380 В. Значення в нашому каталозі наведено для 50 Гц / 1500 об/хв.

Для пропозиції достатньо написати: потужність або перелік навантажень, Standby чи Prime, кожух чи відкрите виконання, потреба в щиті, паливний бак, висота об’єкта над рівнем моря, а також найвища й найнижча температура.

Агрегати з Туреччини здебільшого відправляють морем. Кожен перед виходом із заводу проходить випробування під повним навантаженням. Готуються комерційний інвойс і пакувальний лист; сертифікат походження та інші документи оформлюються на запит. Запросіть пропозицію.