Šta su Stage emisione klase?

U specifikacijama generatora, a naročito u tenderskoj dokumentaciji, sve češće se pojavljuje jedan izraz: „Motor mora biti najmanje emisione klase Stage II.” U nekim projektima zahteva se Stage IIIA ili Stage V. Ovi izrazi označavaju zakonske nivoe granica utvrđenih za štetne gasove i čestice iz izduva motora. U ovom tekstu jednostavnim jezikom objašnjavamo šta znače Stage klase, koji generatori su obuhvaćeni i kakve su tehničke posledice izbora.

Šta ograničavaju Stage klase?

Stage nivoi su granice emisije koje je Evropska unija propisala za motore u vanputnim mobilnim mašinama (NRMM: non-road mobile machinery). Aktuelni okvir utvrđen je Uredbom (EU) 2016/1628. Ograničavaju se četiri osnovna zagađivača:

• CO – ugljen-monoksid
• HC – nesagoreli ugljovodonici
• NOx – azotni oksidi
• PM – čestice (čađ); od Stage V i broj čestica (PN)

Svaki novi nivo snižava ove vrednosti u odnosu na prethodni. Granične vrednosti se definišu posebno za različite opsege snage, prema snazi motora.

Nivoi ukratko

Nivo	Period stupanja na snagu	Opšta karakteristika
Stage I	oko 1999.	Prve zajedničke granice
Stage II	2001–2004.	Izraženo smanjenje CO, HC, NOx i PM
Stage IIIA	2006–2008.	Strože granice za NOx i HC
Stage IIIB	2011–2013.	Veliko smanjenje PM; raširio se elektronski sistem ubrizgavanja goriva
Stage IV	2014.	Veliko smanjenje NOx; kod većine motora sistem naknadne obrade izduvnih gasova
Stage V	2019–2020.	Granica za broj čestica; u većini opsega snage filter čestica

Datumi se razlikuju po opsezima snage; tabela daje opšti okvir. U SAD se sličan sistem primenjuje kroz nivoe EPA Tier (Tier 1–Tier 4 Final); u izvoznim projektima ova dva sistema ne treba mešati.

Koji generatori su obuhvaćeni?

Često pitanje glasi: „Da li i stacionarni rezervni generator mora biti Stage V?” Opšte pravilo je sledeće:

• Mobilni i prenosni agregati (na primer agregati na prikolici ili agregati za gradilišta koji se sele sa lokacije na lokaciju) u EU su obuhvaćeni ovom uredbom.
• Stacionarno instalirani agregati (agregati rezervnog napajanja za zgrade, bolnice, fabrike) po pravilu su van obuhvata ove uredbe. Za njih su presudni ekološki propisi zemlje, propisi o postrojenjima za sagorevanje kod velikih instalisanih snaga i sama specifikacija projekta.

Zemlje van EU primenjuju sopstvena pravila; neke se oslanjaju na EU nivoe, neke koriste EPA sistem, a u nekima za generatore ne postoje emisioni zahtevi. Zato potrebnu klasu treba u svakom projektu posebno proveriti, prema zemlji instalacije i načinu korišćenja.

Tehničke posledice: motor, gorivo i održavanje

Viši emisioni nivo donosi određene razlike u motoru i održavanju:

• Sistem goriva: Na višim nivoima koriste se elektronski upravljani sistemi ubrizgavanja pod visokim pritiskom (common rail). Ovi sistemi su osetljiviji na vodu i nečistoće u gorivu.
• Naknadna obrada izduvnih gasova: Kod Stage IV i V motora mogu se koristiti filter čestica (DPF), oksidacioni katalizator (DOC) i, za NOx, selektivna katalitička redukcija (SCR). SCR sistem zahteva i dopunu AdBlue (rastvora uree).
• Kvalitet goriva: Motori sa filterom čestica zahtevaju dizel gorivo sa ultra niskim sadržajem sumpora. Na tržištima gde se koristi gorivo sa visokim sadržajem sumpora ovi motori mogu praviti probleme.
• Rad pri malom opterećenju: Kada motori sa filterom čestica dugo rade pri malom opterećenju, potrebna je regeneracija filtera. Kod rezervnih agregata koji rade malo sati godišnje i pri malom opterećenju to treba imati u vidu.

Zato pristup „najviši nivo je uvek najbolji” nije ispravan. Ako ga specifikacija ili propisi ne zahtevaju, izbor treba izvršiti uzimajući u obzir i kvalitet goriva i profil korišćenja.

Kako se potvrđuje emisiona klasa?

Emisionu klasu određuje tačan model motora, a ne marka motora. Jedan motor neke marke može biti sertifikovan za EU nivo, dok drugi motor iste marke nema sertifikat o emisiji ili je klasifikovan po sistemu van EU (na primer EPA Tier ili China III). Ako vaša specifikacija zahteva određeni nivo, navedite to u upitu za ponudu. Emisiona klasa modela koji nudimo navodi se za svaki model posebno u ponudi i tehničkom listu; za modele čija se klasa ne može proveriti iz dokumenata proizvođača motora ne deklariše se nijedan nivo.

Za opšte poređenje marki motora pogledajte naš tekst marke motora za generatore, a za ostale teme u izvoznim projektima tekst izbor generatora za izvoz.

Pri pisanju specifikacije

Jasno naveden emisioni zahtev u specifikaciji čini ponude uporedivim:

1. Navedite traženi nivo i sistem: „EU Stage II ili strože” ili „EPA Tier 3”.
2. Navedite da li će se agregat koristiti stacionarno ili mobilno.
3. Definišite zahtev za dokumentaciju: potvrda o usaglašenosti emisije od proizvođača motora.
4. Navedite kvalitet goriva na lokaciji (sadržaj sumpora).
5. Ako se zahteva Stage IV/V, dodajte operativni plan za dopunu AdBlue i održavanje filtera čestica.

Ovaj tekst ima opštu informativnu svrhu. Za tačne zahteve kao osnov treba uzeti važeće propise i nadležne institucije u zemlji instalacije.