Generator na gas ili dizel?

U objektima priključenim na prirodni gas, na primer u hotelima, potrebno je izabrati između gasnog i dizel generatora. Pravilan izbor zavisi od toga da li će generator služiti za kratke i retke prekide napajanja ili za dugotrajne prekide, kao i od verovatnoće prekida snabdevanja gasom u slučaju zemljotresa ili poplave.

Između prirodnog gasa i dizela ne postoji odgovor „bolje”. Dve tehnologije imaju prednosti za različite namene. U ovom članku ne razmatramo određeni proizvod, već neutralno, sa inženjerskog stanovišta, poredimo dve tehnologije.

Osnovna razlika: gde se nalazi gorivo?

Kod dizel generatora gorivo se nalazi na lokaciji, u rezervoaru. Agregat ne zavisi od mreže ni od gasovoda. Što je rezervoar veći, agregat duže radi. Dok se gorivo dopunjava, vreme rada nije ograničeno.

Kod generatora na prirodni gas gorivo dolazi cevovodom. Nema punjenja rezervoara, praćenja kvaliteta goriva ni rizika od krađe. Međutim, agregat zavisi od pritiska i kontinuiteta snabdevanja iz gasovoda.

Uporedna tabela

Kriterijum	Dizel	Prirodni gas
Izvor goriva	Rezervoar na lokaciji	Cevovod (ili skladištenje LNG/CNG)
Nezavisnost od mreže	Visoka; gorivo je na lokaciji	Zavisi od gasovoda
Prihvatanje naglog opterećenja	Obično dobro	Obično zahteva postepeno opterećenje
Uključivanje	Brzo; često u rezervnom napajanju	Zavisi od motora
Skladištenje goriva	Rezervoar, potrebno održavanje goriva	Nema skladištenja (ako postoji priključak)
Dugotrajan rad	Potrebno je planirati dopunu goriva	Bez prekida dok postoji snabdevanje
Čestice u izduvnim gasovima	Više; može biti potreban naknadni tretman	Obično niže
Dimenzije i početna investicija u odnosu na snagu	Obično kompaktniji	Obično veći i skuplji
Tipična primena	Rezervno napajanje, gradilišta, udaljene lokacije	Kontinuirana proizvodnja, kogeneracija

Tabela prikazuje opšte tendencije. Vrednosti za određeni motor nalaze se u tehničkom listu proizvođača.

Prihvatanje opterećenja: razlika koja je u praksi najuočljivija

Dizel motor pri naglom porastu opterećenja brzo povećava ubrizgavanje goriva. Zbog toga su pokretanje velike pumpe ili prenos celokupnog opterećenja putem ATS-a odjednom kod dizel agregata obično izvodljivi.

Mnogi gasni motori rade sa smešom vazduha i goriva. Reakcija smeše na nagle promene je ograničena. Zbog toga se kod gasnih agregata opterećenje uglavnom priključuje stepenasto. Ova razlika je važna u objektima kao što su bolnice ili data centri, gde celokupno opterećenje mora biti prihvaćeno u roku od nekoliko sekundi posle nestanka struje. Prihvatljivi stepen opterećenja ocenjuje se prema klasama performansi iz ISO 8528-5 i podacima o motoru.

Vreme rada i troškovi

Ako će generator raditi mali broj sati godišnje, u prvom planu su početna investicija i pouzdano uključivanje. Za ovaj profil dizel je uobičajen izbor.

Ako će generator raditi hiljade sati godišnje, trošak goriva postaje važniji od početne investicije. U zavisnosti od cene gasa i dizela u regionu, gasni agregati u ovom scenariju mogu biti isplativi. Ako se koristi i toplota izduvnih gasova i rashladne vode motora, tema prelazi u oblast kogeneracije.

Za procenu troškova goriva kod dizel agregata možete koristiti alat za proračun potrošnje goriva.

Razlike u instalaciji

Kod dizel agregata instalacija podrazumeva mesto za rezervoar, cevovod za gorivo, mere protiv prelivanja i curenja, izduvni sistem i ventilaciju. Kod gasnog agregata umesto rezervoara postoji gasna instalacija: merno-regulaciona stanica, detektor curenja gasa, sigurnosni zaporni ventil i projekat instalacije koji izrađuje ovlašćeno lice. Može biti potrebno odobrenje distributera gasa, a taj postupak zahteva vreme. U oba slučaja izduvni sistem, ventilacija i zvučna izolacija planiraju se na sličan način.

Sigurnost snabdevanja gorivom

Kako gorivo duže stoji u dizel rezervoaru, nastaje rizik od vode i mikrobiološke kontaminacije. Gorivo treba periodično proveravati. Za zapreminu rezervoara i autonomiju pogledajte naš članak proračun rezervoara za gorivo.

Kod gasa rizik predstavlja sam gasovod. Ako se snabdevanje gasom prekine zbog zemljotresa, poplave ili održavanja, zaustavlja se i agregat. Zbog toga se u nekim kritičnim objektima pouzdanost gasovoda posebno ocenjuje.

Održavanje i servis

Redovno održavanje je obavezno kod oba tipa motora, ali se sadržaj razlikuje. Kod dizela su u prvom planu filteri goriva, separator vode i stanje goriva u rezervoaru. Kod gasnih motora redovnu proveru zahtevaju sistem paljenja (svećice, bobine), regulator pritiska gasa i podešavanje smeše. Dostupnost tehničara i delova za određeni tip motora u regionu podjednako je važna pri izboru kao i cena goriva. Na udaljenoj lokaciji izbor tehnologije čiji je najbliži servis udaljen više sati može pri prvom kvaru prouzrokovati visoke troškove.

Česte greške u praksi

• Izbor gasnog agregata samo zato što postoji gasovod. Pritisak i kapacitet gasovoda možda neće biti dovoljni za potrošnju agregata pri punom opterećenju.
• Priključivanje celokupnog opterećenja na gasni agregat odjednom, kao kod dizela. Agregat odbacuje opterećenje zbog pada frekvencije.
• Zanemarivanje goriva kod dizel agregata. Rezervoar je pun, ali je gorivo staro, pa se filteri začepljuju pri prvom nestanku struje.
• Posmatranje samo početne investicije. Donošenje odluke za objekat koji će raditi mnogo sati bez proračuna troškova goriva.
• Naknadna provera propisa. Pravila o emisijama, skladištenju goriva i gasnim instalacijama razlikuju se od regiona do regiona.

Kontrolna lista za odlučivanje

• Koliko sati godišnje će generator raditi?
• Za koliko sekundi mora biti prihvaćeno celokupno opterećenje posle nestanka struje?
• Koliki je najveći stepen opterećenja?
• Da li na lokaciji postoji pouzdan gasovod? Da li su pritisak i protok dovoljni?
• Šta se dešava ako se snabdevanje gasom prekine?
• Da li je moguće skladištenje i dopuna dizel goriva?
• Da li postoji potreba za iskorišćenjem toplote?
• Koja su lokalna pravila o emisijama i skladištenju?

Sledeći korak

Ako želite da zajedno razmotrimo dizel opcije za rezervno napajanje, dostavite nam profil opterećenja. Potrebnu snagu možete proceniti alatom za proračun snage, a za projekat nas možete kontaktirati.