Як виготовляють генератор?
Як виготовляють дизельний генератор? Етапи виробництва від розкрою листового металу до випробування під повним навантаженням і 3D-відео складання по розділах.
Опис монтажу (3D-анімація)
Покроковий монтаж генераторної установки від рами до кожуха на прикладі агрегату DP-101 (двигун K4100D, генератор 184G).
Текст відео
Монтаж генераторної установки Terex Diesel. Під рамою розташовані чотири віброопори U125.
Підкладна пластина, опора U112, лапа двигуна, шайба й гайка: деталі з’єднуються.
Двигун спирається на дві лапи з боку радіатора; під кожною лапою є віброопора.
Генератор підводиться по тій самій осі; фланці з’єднуються, болти встановлюються.
З цього боку видно повітряний фільтр і стартер; джгут проводів проходить уздовж двигуна.
Акумулятор: 12 вольт, 60 ампер-годин. Підігрівач: 72 вати.
Панелі встановлюються, дах закривається.
Зовнішня заправка паливом і вихід вихлопу.
Terex Diesel.
Дизельний генератор — це двигун, генератор змінного струму, рама, кожух, паливна система, система охолодження, вихлопна система та система керування, об’єднані в єдине надійне ціле. У відео нижче ви можете покроково переглянути складання агрегату DP-101, а ще нижче — прочитати, як виготовляють агрегат.
Етапи виробництва
- Проєктування та вибір потужності: компонування агрегату планують з урахуванням потрібної потужності, вибору двигуна й генератора змінного струму, типу кожуха та умов на об’єкті.
- Розкрій і гнуття листового металу: деталі кожуха та рами вирізають на лазерному верстаті з ЧПК і гнуть на листозгинальному пресі з ЧПК.
- Обробка поверхні та фарбування: деталі очищують і фарбують стійкою до корозії електростатичною порошковою фарбою.
- Рама та віброізолятори: на раму встановлюють паливний бак і віброізолятори; віброізолятори ізолюють вібрацію двигуна від підлоги.
- Монтаж двигуна та генератора змінного струму: двигун встановлюють на раму, генератор змінного струму приєднують до двигуна та вирівнюють їхні осі.
- Система охолодження, вихлопна система та паливні лінії: монтують радіатор, глушник і паливні з’єднання; в агрегатах у кожусі додають зовнішню горловину для заправлення паливом.
- Електрообладнання та щит керування: підключають акумулятор, зарядний випрямляч, підігрівач блока двигуна та щит керування; завершують прокладання кабелів.
- Монтаж кожуха: встановлюють шумоізоляційні панелі кожуха, двері та жалюзі для входу й виходу повітря.
- Випробування під повним навантаженням: агрегат підключають до навантажувального блока й запускають під повним навантаженням; перевіряють напругу, частоту, температуру та функції захисту.
- Пакування та відвантаження: агрегат пакують і відвантажують разом із протоколом випробувань і документами.
Чому це важливо
Те, чи працюватиме генератор на об’єкті роками без проблем, залежить від правильного виконання кожного з цих етапів: неточно вирівняне з’єднання двигуна та генератора змінного струму означає вібрацію й вихід з ладу підшипників, недостатній потік повітря — перегрів, а неповні випробування — несподіванки саме тоді, коли потрібне живлення. Тому ми випробовуємо кожен агрегат під повним навантаженням перед відвантаженням.
Наше виробництво можна побачити на сторінці про компанію, а відповідний генератор для ваших потреб — підібрати за допомогою калькулятора потужності.
Плануєте генератор для проєкту?
Надішліть нам потужність, напругу та місце призначення. Протягом 24 годин у робочі дні ми запропонуємо відповідну модель, заводську ціну та строк постачання.
Поширені запитання
Скільки часу триває виготовлення дизельного генератора?
Термін залежить від потужності, типу кожуха та особливих вимог проєкту. Для стандартних агрегатів у кожусі процес охоплює етапи від розкрою листового металу до випробувань і відвантаження; для спеціальних проєктів додається етап проєктування та погодження. Щоб дізнатися актуальний термін постачання, зв’яжіться з нами.
Як з’єднують двигун і генератор змінного струму?
Двигун і генератор змінного струму встановлюють на спільну раму та з’єднують через муфту/дискове з’єднання, вирівнюючи їхні осі. Щоб вібрація не передавалася на раму та підлогу, опори двигуна й генератора змінного струму встановлюють на віброізолятори.
Які випробування проходить генератор перед відвантаженням?
У Terex Diesel кожен агрегат перед відвантаженням проходить випробування під повним навантаженням. Під час випробування перевіряють напругу, частоту, температуру двигуна, тиск оливи та функції захисту; агрегат відвантажують лише тоді, коли ці значення в межах норми.
Основні моделі
Технічні дані моделей найпоширеніших потужностей:
- 38 кВАTRX QZ TA 0038Quartz Q490ZD
- 58 кВАTRX QZ TA 0058Quartz Q4105D
- 77 кВАTRX QZ TA 0077Quartz Q4105ZD
- 105 кВАTRX QZ TA 0105Quartz Q4105AZLD
- 155 кВАTRX QZ TA 0155Quartz Q6105AZLD
- 260 кВАTRX SD TA 0260SDEC SC9D310D2
- 300 кВАTRX SD TA 0300SDEC SC9D340D2
- 400 кВАTRX SD TA 0400SDEC SC15G500D2
- 520 кВАTRX SD TA 0520SDEC SC25G610D2
Пов’язані статті
Що таке дизельний генератор?
Що таке дизельний генератор, як він працює і де застосовується? Стислий посібник про будову, переваги, критерії вибору та обслуговування.
Орендувати чи купити генератор?
Орендувати чи купити генератор? Неупереджений посібник: строк, критичність, загальна вартість, відповідальність за обслуговування та приклади сценаріїв.
Від чого залежить ціна генератора?
Чому два генератори однакової потужності мають різну ціну? Як на неї впливають двигун, альтернатор, клас потужності, кожух, щит, бак, монтаж і курс.
Посібник із купівлі генератора
У якому порядку ухвалювати рішення під час купівлі генератора? Навантаження, клас потужності, фази, кожух, АВР, паливо, місце встановлення й пропозиція.
Імпорт генератора з Туреччини: перевірка постачальника
Як перевірити турецького постачальника генераторів до замовлення: виробник чи посередник, моделі вузлів у пропозиції, тест під навантаженням, документи, запчастини.
Газовий чи дизельний генератор?
Газовий чи дизельний генератор? Неупереджене інженерне порівняння: прийняття навантаження, постачання й зберігання палива, напрацювання, викиди, ТО.