Как производится генератор

Как производится дизель-генератор? Этапы производства от резки листового металла до испытания под полной нагрузкой и 3D-видео сборки по главам.

Дизель-генератор Terex Diesel в шумозащитном кожухе

Монтаж: пошаговое описание (3D-анимация)

Пошаговая сборка генераторной установки от рамы до шумозащитного кожуха на примере агрегата DP-101 (двигатель K4100D, альтернатор 184G).

Текст видео

Сборка генераторной установки Terex Diesel. Под рамой установлены четыре виброопоры U125.

Подкладная пластина, опора U112, лапа двигателя, шайба и гайка: детали соединяются.

Со стороны радиатора двигатель опирается на две лапы, каждая из которых установлена на виброопору.

Альтернатор подводится по той же оси; фланцы соединяются, устанавливаются болты.

С этой стороны видны воздушный фильтр и стартер; жгут проводов проложен вдоль двигателя.

Аккумулятор: 12 вольт, 60 ампер-часов. Подогреватель: 72 ватта.

Панели устанавливаются на место, крыша закрывается.

Внешняя заправка топливом и выход выхлопа.

Terex Diesel.

Дизель-генератор — это двигатель, альтернатор, рама, кожух, а также системы топливоподачи, охлаждения, выпуска и управления, объединенные в один надежный агрегат. В видео ниже можно шаг за шагом проследить сборку установки DP-101, а далее — прочитать, как производится ДГУ.

Этапы производства

  1. Проектирование и расчет: компоновка установки планируется с учетом требуемой мощности, выбора двигателя и альтернатора, типа кожуха и условий на объекте.
  2. Резка и гибка листового металла: детали кожуха и рамы вырезаются на станке лазерной резки с ЧПУ и гнутся на листогибочном прессе с ЧПУ.
  3. Подготовка поверхности и окраска: детали очищаются и покрываются коррозионностойкой электростатической порошковой краской.
  4. Рама и виброопоры: на раме устанавливаются топливный бак и виброопоры; виброопоры изолируют вибрацию двигателя от пола.
  5. Сборка двигателя и альтернатора: двигатель устанавливается на раму, альтернатор соединяется с двигателем с соосным расположением валов.
  6. Системы охлаждения, выпуска и топливоподачи: монтируются радиатор, глушитель и топливные соединения; ДГУ в кожухе также оснащаются внешней горловиной для заправки топлива.
  7. Электрическая система и панель управления: подключаются аккумуляторная батарея, зарядное устройство, подогреватель охлаждающей жидкости и панель управления, завершается электромонтаж.
  8. Монтаж кожуха: устанавливаются панели шумозащитного кожуха, двери, жалюзи притока и выброса воздуха.
  9. Испытание под полной нагрузкой: установка подключается к нагрузочному модулю и работает под полной нагрузкой; проверяются напряжение, частота, температура и функции защиты.
  10. Упаковка и отгрузка: установка упаковывается и отгружается вместе с протоколом испытаний и документацией.

Почему это важно

Будет ли генератор годами работать на объекте без сбоев, зависит от правильного выполнения каждого из этих этапов: плохая центровка двигателя и альтернатора приводит к вибрации и выходу из строя подшипников, недостаточный приток воздуха — к перегреву, а неполные испытания — к неожиданностям именно тогда, когда нужна электроэнергия. Поэтому каждую установку мы испытываем под полной нагрузкой перед отгрузкой.

Наше производство представлено на странице О компании, а подобрать генератор под ваши задачи поможет наш калькулятор мощности.

Планируете генератор для проекта?

Сообщите мощность, напряжение и место назначения. В течение 24 часов в рабочие дни мы предложим подходящую модель и сообщим цену завода и срок поставки.

Получить цену заводаНаписать в WhatsApp

Часто задаваемые вопросы

Сколько времени занимает изготовление дизель-генератора?

Это зависит от мощности, типа кожуха и особых требований проекта. Для стандартных ДГУ в кожухе процесс включает этапы от резки листового металла до испытаний и отгрузки; индивидуальные проекты дополнительно включают этап проектирования и согласования. Актуальные сроки изготовления уточняйте у нас.

Как соединяются двигатель и альтернатор в генераторе?

Двигатель и альтернатор устанавливаются на общую раму и соединяются через муфту/дисковое соединение с соосным расположением валов. Чтобы вибрация не передавалась на раму и пол, опоры двигателя и альтернатора устанавливаются на виброопоры.

Какие испытания проходит генератор перед отгрузкой?

На производстве Terex Diesel каждая установка перед отгрузкой проходит испытание под полной нагрузкой. Проверяются напряжение, частота, температура двигателя, давление масла и функции защиты; установка отгружается только при значениях в допустимых пределах.

Похожие статьи

Все статьи

Написать в WhatsApp

Скачать