Łotwa – Przetarg publiczny: zespoły prądotwórcze 150 kVA prime na przyczepie
Pisemna specyfikacja techniczna (przetarg publiczny) – zespoły prądotwórcze 150 kVA prime na przyczepie: przeanalizowaliśmy wymagania i wybraliśmy TRX QZ TA 0175 (Quartz Q6105IZLD, 175 kVA standby / 157.5 kVA prime), odpowiedzieliśmy na 14 pkt w tabeli zgodności i przygotowaliśmy dokumenty wymienione poniżej.
- Kraj
- Łotwa
- Zastosowanie
- Przetarg publiczny
- Moc
- 175 kVA standby / 157,5 kVA prime · 50 Hz
- Ilość
- Dostawa seryjna (wiele agregatów)
- Źródło wymagań
- Pisemna specyfikacja techniczna
Zapytanie ofertowe i prośba o informacje
Kontakt bezpośredni
Zadzwoń +90 216 634 34 06WhatsApp +90 533 582 26 50
Odpowiadamy po polsku.
Zapytanie
| Moc znamionowa | 150 kVA prime |
|---|---|
| Elektryka | 400/230 V, 50 Hz, 3 fazy, 1500 rpm |
| Warunki w miejscu instalacji | Maks. 40 °C, min. -30 °C |
| Hałas | 75 dB(A) w odległości 7 m |
| Obudowa | Na przyczepie |
| Zbiornik paliwa i autonomia | Zbiornik 290 L, autonomia 8 h przy obciążeniu 75 % |
| Silnik | Chłodzenie cieczą, turbodoładowanie; Paliwo EN 590; Zużycie paliwa ≤30 L/h przy obciążeniu 75%; Akumulator ≥140 Ah; Suchy filtr powietrza; Rozruch w -20 °C bez podgrzewacza |
| Alternator | Wzbudzenie PMG lub AREP; Pełne uzwojenie tłumiące; Klasa H; IP23; AVR z pomiarem 3-fazowym ±0.5%; THD <2% bez obciążenia / ≤4% pod obciążeniem; Rama alternatora 200–230 kVA; Regulacja 47–53 Hz |
| Sterownik i komunikacja | GSM + lokalizacja + rejestr historii; Zdalny start/stop; Rejestr USB; Praca równoległa z siecią (GPO); Synchronizacja/podział obciążenia do 3 zespołów; Droop 2–4%; Bezpłatne oprogramowanie monitorujące na 5 lat |
| Normy | ISO 9001:2015; CE; LVD; EMC; 2005/88/EC; 2006/42/EC; IEC 60034-1; ISO 8528-1 |
| Inne wymagania | Przeciążenie 110% przez 1 h w ciągu 12 h; próba obciążenia przy odbiorze 0-50-100-110%; Prąd składowej przeciwnej ≥10% ciągle; Zbiornik paliwa ze stali nierdzewnej lub tworzywa; Płyn niezamarzający -35 °C, ogrzewacz dieslowy (typu Webasto) + grzałka elektryczna 230 V, ładowarka akumulatora 230 V, ręczna pompa do spuszczania oleju; Obudowa 3-komorowa, alarm drzwi, oświetlenie LED, zewnętrzny wlew paliwa; Rozdział Powerlock, przewody 8×15 m 70 mm²; Alarm pożarowy + gaśnica CO2; Fabryczny raport hałasu (8 punktów w odległości 7 m) dołączony do oferty przetargowej |
| Emisja spalin | EU 2016/1628, co najmniej Stage IIIA |
Nasza praca
Analiza wymagań · Dobór i wymiarowanie modelu
- Wymagane 150 kVA PRP → wybrano model 157.5 kVA prime
- Przeciążenie 110% (165 kVA) sprawdzone względem 175 kVA standby
- Sprawdzono zużycie paliwa ≤30 L/h przy 75%: 22.8 L/h (model bazowy)
- Sprawdzono autonomię 8 h: ≥290 L / 22.8 L/h ≈ 12.7 h
- Standardowy alternator nie spełnia wymogu ramy 200–230 kVA i ±0.5% → alternator o podwyższonej klasie z PMG + MX321
- Minimum Stage IIIA → wersja silnika EU Stage V
Tabela zgodności punkt po punkcie
| Punkt | Wymagane | Nasza propozycja | Ocena |
|---|---|---|---|
| Moc podstawowa (prime) | 150 kVA prime | 175 kVA standby / 157.5 kVA prime | Spełnia |
| Częstotliwość i prędkość obrotowa | 50 Hz | 50 Hz, 1500 rpm | Spełnia |
| Zbiornik paliwa | 290 L | Zbiornik w ramie 265 L | Odstępstwo / do potwierdzenia |
| Minimum Stage IIIA | – | Wersja silnika Stage V; certyfikat zostanie dostarczony | Spełnia |
| Alternator 200–230 kVA, PMG, AVR ±0.5% | – | – | Opcja |
| Zbiornik paliwa ≥290 L ze stali nierdzewnej/tworzywa | – | Powiększony zbiornik; materiał do potwierdzenia | Odstępstwo / do potwierdzenia |
| Przyczepa O2 ≤3,500 kg | – | Dostawca przyczepy i masa do potwierdzenia | Odstępstwo / do potwierdzenia |
| Zużycie paliwa ≤30 L/h | – | 22.8 L/h przy 75% | Spełnia |
| Raport hałasu z 8 punktów w odległości 7 m dołączony do oferty przetargowej | – | Próba fabryczna do wykonania | Odstępstwo / do potwierdzenia |
| Prąd składowej przeciwnej ≥10% | – | Deklaracja producenta alternatora zostanie dostarczona | Odstępstwo / do potwierdzenia |
| Praca równoległa z siecią i zabezpieczenia EN 50549 | – | Sterownik posiada tę funkcję; wymagania sieciowe do potwierdzenia | Odstępstwo / do potwierdzenia |
| Rozruch w -20 °C bez podgrzewacza | – | Wymagane potwierdzenie producenta silnika | Odstępstwo / do potwierdzenia |
| Ogrzewacze na zimny klimat | – | Pakiet na zimny klimat | Opcja |
| Rejestracja przyczepy, przewody, próba obciążenia przy odbiorze, zespół zastępczy w ciągu 72 h | – | Po stronie oferenta; wsparcie techniczne Terex Diesel | Zakres kupującego / lokalny |
Zidentyfikowane i wycenione opcje
- Alternator o powiększonej ramie z PMG + MX321
- Pakiet na zimny klimat (ogrzewacz dieslowy, grzałka 230 V, ładowarka, pompa do spuszczania oleju)
- Wersja silnika Stage V
- Powiększony zbiornik ≥290 L
- Przyczepa O2
- Zapasowy zespół zastępczy dla oferenta
Przygotowane dokumenty · Pakiet ofertowy
- Tabela zgodności
- Przygotowano tabelę zgodności ze 129 punktami (90 tak, 9 tak-opcja, 30 do potwierdzenia)
Proponowane rozwiązanie
TRX QZ TA 0175
| Moc awaryjna (standby) | 175 kVA / 140 kW |
|---|---|
| Moc podstawowa (prime) | 157,5 kVA / 126 kW |
| Napięcie · Częstotliwość · Prędkość obrotowa | 230/400 V · 50 Hz · 1500 obr./min |
| Silnik | Quartz Q6105IZLD · 7,01 l |
| Prądnica | Terex TA280-150N · AVR SX460 · IP23/H |
| Zużycie paliwa · Przy obciążeniu 75% | 22,8 l/h |
| Zużycie paliwa · Przy obciążeniu 100% | 30,8 l/h |
| Zbiornik paliwa (W obudowie (wyciszony)) | 265 l |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) (W obudowie (wyciszony)) | 3000 × 1100 × 1850 mm · 2450 kg |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) (Wersja otwarta) | 2100 × 1100 × 1650 mm · 2110 kg |
Wartości pochodzą z karty katalogowej modelu; pełna karta i strona katalogu są na stronie modelu.
Oferowana konfiguracja
- Sterownik: Deep Sea DSE8610 MKII
- Zbiornik powiększony do ≥290 L
- 22.8 L/h przy 75% mocy prime zespołu (model bazowy)
- Pakiet na zimny klimat jako opcja
- Rama z wanną wychwytową wewnątrz obudowy
Pakowanie, wysyłka i dokumenty eksportowe
- Zespoły są zabezpieczone na pojeździe lub w kontenerze; części luźne transportowane są w skrzyniach lub na paletach.
- Dokumenty eksportowe: faktura handlowa, lista pakunkowa, świadectwo pochodzenia, świadectwo przewozowe A.TR do odprawy celnej w UE, protokół z prób fabrycznych.
Nie podajemy nazw klientów, przetargów ani obiektów — tylko kraj. Ceny i warunki handlowe nie są publikowane. Dokumentów klienta nie udostępniamy; wymagania streszczamy własnymi słowami.
Jak pracujemy z Twoją specyfikacją
- Prześlij specyfikację, formularz karty technicznej lub listę potrzeb (PDF, Excel, Word lub wiadomość).
- Odpowiadamy tego samego dnia roboczego i dopytujemy o brakujące lub niejasne punkty.
- Dobieramy moc (prime/standby), napięcie, częstotliwość, warunki otoczenia i autonomię, wybieramy model i przygotowujemy tabelę zgodności punkt po punkcie. Odstępstwa i opcje podajemy otwarcie.
- Wysyłamy pakiet: ofertę, kartę katalogową, strony katalogu i wymagane formularze; dla konfiguracji standardowych w ciągu 24 godzin.
Nie masz jeszcze specyfikacji? Pobierz nasz wzór dla szpitala, szkoły lub centrum danych (Word, PDF)