كيف يُصنع المولد؟

مولد الديزل هو حصيلة دمج المحرك ومولد التيار المتردد (الألترنيتر) والقاعدة (الشاسيه) والكابينة وأنظمة الوقود والتبريد والعادم والتحكم في وحدة واحدة موثوقة. يمكنكم في الفيديو أدناه متابعة تركيب المولد من طراز DP-101 خطوة بخطوة، كما يمكنكم أن تقرؤوا في الأسفل مراحل تصنيع المولد.

مراحل التصنيع

1. التصميم وتحديد القدرة: يُخطَّط لتوزيع مكونات المولد وفق القدرة المطلوبة واختيار المحرك والألترنيتر ونوع الكابينة وظروف الموقع.
2. قص الصاج وثنيه: تُقص أجزاء الكابينة والقاعدة بآلة القص بالليزر CNC، وتُثنى بمكبس الثني CNC.
3. معالجة السطح والطلاء: تُنظَّف الأجزاء وتُطلى بدهان بودرة كهروستاتيكي مقاوم للتآكل.
4. القاعدة ووسائد منع الاهتزاز: يُركَّب خزان الوقود ووسائد منع الاهتزاز على القاعدة، وتعزل هذه الوسائد اهتزاز المحرك عن الأرضية.
5. تركيب المحرك والألترنيتر: يوضع المحرك على القاعدة، ثم يُوصل الألترنيتر بالمحرك مع ضبط محاذاة محوريهما.
6. خطوط التبريد والعادم والوقود: تُركَّب المشعّة (الرادياتير) وكاتم صوت العادم وتوصيلات الوقود، وتُضاف في المولدات بكابينة فتحة خارجية لتعبئة الوقود.
7. الكهرباء ولوحة التحكم: توصَل البطارية وشاحن البطارية (المقوّم) وسخان كتلة المحرك ولوحة التحكم، ويُستكمل تمديد الأسلاك.
8. تركيب الكابينة: تُركَّب ألواح الكابينة العازلة للصوت والأبواب وفتحات دخول الهواء وخروجه.
9. اختبار الحمل الكامل: يُوصل المولد ببنك أحمال ويُشغَّل بالحمل الكامل، ويُفحص الجهد والتردد ودرجة الحرارة ووظائف الحماية.
10. التغليف والشحن: يُغلَّف المولد ويُشحن مع تقرير الاختبار والوثائق.

لماذا هذا مهم؟

يعتمد عمل المولد في الموقع لسنوات دون مشكلات على تنفيذ كل مرحلة من هذه المراحل على نحو صحيح: فالوصلة غير المحاذية بين المحرك والألترنيتر تعني اهتزازًا وأعطالًا في المحامل، وتدفق الهواء غير الكافي يعني ارتفاعًا في الحرارة، والاختبار الناقص يعني مفاجآت عند الحاجة إلى الطاقة. لذلك نختبر كل مولد بالحمل الكامل قبل شحنه.

يمكنكم التعرف على منشأة الإنتاج لدينا في صفحة من نحن، وتحديد المولد المناسب لاحتياجاتكم باستخدام أداة حساب القدرة.