Підготовка генератора до зими в Україні: пуск за −25 °C

В Україні резервний генератор часто має запуститися в найхолодніші нічні години, коли мережа не витримує пікового навантаження. За −25 °C агрегат, який у жовтні запускається без проблем, може не спрацювати під час першого автоматичного пуску. У цій статті перелічено, що потрібно агрегату для зими, і наведено чек-лист, який слід виконати до перших морозів. Загальні принципи викладено в статті про пуск генератора взимку.

Що вимагають українські технічні специфікації

У тендерах для лікарень, водоканалів і комунальних об’єктів зазвичай зазначають:

• діапазон робочих температур від −25 до +40 °C з автоматичним передпусковим підігрівом двигуна;
• шумозахисний кожух із внутрішнім виведенням вихлопу;
• паливний бак на щонайменше 10 годин роботи за навантаження 75 %;
• 400 В, 3 фази, 50 Гц, контролер із підтримкою АВР та інтерфейсом RS485;
• документацію українською та англійською мовами.

Обладнання для −25 °C

Елемент	Призначення
Підігрівач блока (підігрівач охолоджувальної рідини) з термостатом	Тримає двигун теплим, щоб він запускався з першої спроби й швидко приймав навантаження
Акумулятор, підібраний під холодний пуск, автоматичний зарядний пристрій	На холоді акумулятор віддає менший струм, а двигуну потрібно більше
Антифриз, розведений під найнижчу температуру на об’єкті	Запобігає замерзанню системи охолодження
Зимове дизпаливо	Запобігає загусанню парафіну у фільтрах і паливопроводах
Олива відповідної в’язкості	Зберігає плинність оливи під час пуску
Кожух із закритими жалюзі та внутрішнім виведенням вихлопу	Обмежує потрапляння холодного повітря й снігу
Підігрів дисплея контролера, де це потрібно	Дисплеї деяких контролерів розраховані лише до −20 °C

Паливо й олива

Паливо, куплене влітку, може залишатися в баку до перших морозів. Перед зимою замініть його або змішайте із зимовим дизпаливом, злийте воду з бака та водовідділювача й замініть паливний фільтр. Оливу вибирайте за таблицею в’язкості виробника двигуна для найнижчої очікуваної температури.

Чек-лист підготовки до зими

1. Перевірте, чи працює підігрівач блока і чи тримає він охолоджувальну рідину теплою.
2. Перевірте акумулятор тестом навантаженням і перевірте зарядний пристрій.
3. Виміряйте температуру замерзання охолоджувальної рідини.
4. Замініть паливний і оливний фільтри; злийте воду з паливної системи.
5. Перевірте ущільнення кожуха, жалюзі та вихлопний патрубок на потрапляння снігу.
6. Дайте агрегату попрацювати під навантаженням щонайменше 30 хвилин і перевірте перемикання АВР.
7. Тримайте на об’єкті запасні фільтри та зарядний пристрій для акумулятора.

Наступний крок

Наші агрегати для України виготовляються в Тузлі (Стамбул), проходять випробування під навантаженням перед відвантаженням і постачаються з підігрівачем блока та документацією українською й англійською мовами. Надішліть нам дані про навантаження й температуру на об’єкті, і ми підготуємо пропозицію: зв’яжіться з нами.