Дизель-генераторы с двигателями Cummins
TRX CU ST 0330 – Дизель-генератор Cummins 330 кВА
Техпаспорт генераторной установки (PDF) (на английском)
- Прямые продажи от производителя
- 3–4 недели после заказа
- Двигатель
- Cummins QSL9-G15
- Альтернатор
- Stamford HCI444D
- Частота
- 50 Гц
- Напряжение
- 230/400 В
- Гарантия
- 12 месяцев или 1 000 моточасовУсловия для продаж за пределами Турции.
TRX CU ST 0330 — дизель-генераторная установка с выходом 230/400 В / 50 Гц. Резервная мощность (standby) составляет 330 кВА (264 кВт), основная (prime) — 300 кВА (240 кВт). Установка оснащена двигателем Cummins QSL9-G15 (цилиндров: 6, 8,8 л) и альтернатором Stamford HCI444D. По данным производителя, расход топлива при 75% нагрузки составляет 46 л/ч.
Общие характеристики
| Резервная мощность (standby) | 330 кВА / 264 кВт |
|---|---|
| Основная мощность (prime) | 300 кВА / 240 кВт |
| Напряжение | 230/400 В |
| Частота | 50 Гц |
| Частота вращения | 1 500 об/мин |
| Коэффициент мощности (cos φ) | 0,8 |
Двигатель
| Производитель | Cummins |
|---|---|
| Модель | QSL9-G15 |
| Тип двигателя | 4-тактный дизель |
| Число цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 114 × 145 мм |
| Рабочий объём | 8,8 л |
| Система наддува | С турбонаддувом |
| Впрыск топлива | Непосредственный впрыск |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Регулятор оборотов | Электронный |
| Объём масла | 26,7 л |
| Объём охлаждающей жидкости | 11 л |
Альтернатор
| Производитель | Stamford |
|---|---|
| Модель | HCI444D |
| Напряжение | 230/400 В |
| Коэффициент мощности (cos φ) | 0,8 |
| Число выводов | 12 |
| Шаг обмотки | 2/3 |
| Степень защиты / класс изоляции | IP23/H |
| Возбуждение | Самовозбуждение |
| Модель AVR | AS440 |
| Точность регулирования напряжения | ± 1 % |
| КПД | 93,3 % |
Расход топлива (л/ч)
| При резервной мощности | 75 л/ч |
|---|---|
| При нагрузке 100% | 63 л/ч |
| При нагрузке 75% | 46 л/ч |
| При нагрузке 50% | 31 л/ч |
Габариты и масса
Открытое исполнение
| Масса | 2 496 кг |
|---|---|
| Топливный бак | 350 л |
В шумозащитном кожухе
| Масса | 2 880 кг |
|---|---|
| Топливный бак | 350 л |
Значения приведены для 50 Гц, 230/400 В. Технические данные, которых здесь нет, смотрите в каталоге модели или запросите у нас.
Стандартное и дополнительное оборудование
Стандартное оборудование
- Цифровая панель управления (защита и контроль двигателя)
- Автоматический регулятор напряжения (AVR)
- Аккумулятор, аккумуляторные кабели и зарядное устройство
- Глушитель выхлопа промышленного типа
- Топливный бак, встроенный в раму
- Кнопка аварийной остановки
- Виброопоры
- Протокол заводских нагрузочных испытаний
- Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию
Дополнительное оборудование
- Автоматический ввод резерва (АВР)
- Щит синхронизации (параллельная работа)
- Дополнительный / увеличенный топливный бак
- Шумозащитный кожух
- Шасси прицепа
- Контейнерное исполнение
- Модуль дистанционного мониторинга (GSM / IoT)
- Пакет для холодного климата (подогреватель двигателя)
- Окраска в индивидуальный / фирменный цвет
Стандартная панель управления: Datakom DKG-309. Другие контроллеры доступны в качестве опции по запросу (Контроллеры генераторов).
Щит АВР (ATS) является отдельной опцией и поставляется вместе с установкой по запросу заказчика.
Стандартная и дополнительная комплектация может различаться в зависимости от модели и серии.
Что входит в коммерческое предложение?
- Модель и комплектация Выбранная модель и её исполнение: открытое или в шумозащитном кожухе.
- Стандартное оснащение и панель управления Перечень стандартного оснащения и панель управления: Datakom DKG-309 для установок мощностью до 500 кВА, Datakom D-500 для установок от 500 кВА. Стандартная панель управления (TRX CU ST 0330): Datakom DKG-309.
- АВР Щит АВР (ATS) является отдельной опцией и поставляется вместе с установкой по запросу заказчика.
- Транспортировка EXW Стамбул; фрахт рассчитывается отдельно по запросу.
- Гарантия 12 месяцев или 1 000 моточасов.
- Срок поставки Указывается в предложении в письменном виде.
- Условия оплаты и поставки на экспорт (Incoterms) Согласовываются в письменном виде на этапе коммерческого предложения.